Tástáil - Moto Guzzi V9 Bobber // Bobber Iodáilis

Sa teaghlach Guzzi V9 - rud a chiallaíonn go bhfuil sé faoi thiomáint ag an inneall cúpla-sorcóir cineálach céanna 853cc - tagann sé i dtrí mhúnla. Seachas Bobber tá siad anseo tramp in Spórt Bobbert. Go deimhin, is féidir leat a rá go bhfuil siad beagnach triplets, mar sin cuma siad araon, ach is féidir leat a rá go cinnte go bhfuil na cúpla Bobber agus Bobber Spórt. Tá siad scartha ach le roinnt sonraí agus an teaglaim dath an umar breosla. Le bheith beacht, níl Guzzi's Bobber ina ionadaí fíor don fho-ghné seo de ghluaisrothair. Maidir le snámhán nua-aimseartha tipiciúil, tháinig an treocht chun cinn sna 30í den chéid seo caite i Stáit Aontaithe Mheiriceá, agus mar sin tá sé tréithrithe ag trealamh pluáilte, gabhálais íostach, agus gan fionraí ceart chun gluaisrothar den sórt sin a dhéanamh chomh héadrom agus is féidir. Bhuel, tugann an Guzzi Bobber réidh seo le turas na scálaí ag 199 cileagram, nach bhfuil in aice leis an gcatagóir meáchain cleite.

Beagán de na clasaicí

Bhuel, ar ndóigh, is branda é Moto Guzzi a chuireann luach ar ghluaisrothair clasaiceacha agus ar dhraíocht na n-amanna órga gluaisrothair sin, mar sin do na glúnta nach féidir leo maireachtáil gan tacaíocht ó ríomhairí agus ón domhan digiteach, b'fhéidir nach é seo an rogha is fearr. Mar sin, le cruthanna sainiúla clasaiceacha, rothaí spóca 16-orlach péinteáilte i roghanna dath dubh, fuaimneach (gorm, dubh, liath) den umar breosla, beagán chrome agus in inneall dubh agus gaile, chomh maith le píopaí sceite dubh, tógtha ag na clasaicí, an gluaisrothaithe díograiseach nó, um, stiúrthóir, a bhfuil breisluach sóisialta ag Guzzi i gcuimhne dó. Toisc, a dhaoine uaisle, tá stádas ag Guzzi "Rud eile", traidisiúnta! Agus seo in ainneoin go bhfuil fiú roghchlár digiteach beag aige ar mhéadar clasaiceach le cúlra bán (gan tacaiméadar). Heh, gan ABS agus ní oibríonn rialú tarraingthe roth cúil ach an oiread. Téann am ar aghaidh freisin i Mandella del Lario. Is cinnte go bhfuil an seafta tiomána riachtanach do na hIodálaigh agus sainíonn sé an branda.       

Leis an ghaoth i do chuid gruaige

Tá an frása seo go leor hackneyed cheana féin, ach beidh roinnt rocker d'aois atá lonnaithe le Guzzi áit éigin i Primorye a thuiscint go maith é. Baineann sé le (hmm, imithe in éag cheana?) slí mhaireachtála, saoirse ar na bóithre agus aireach, agus sna laethanta sin ná priontáil ar leann úll cothrom nó ar chóip Síneach inchomparáide. Gluaisteán Guzzi Bobber Is meaisín é seo do mharcaithe gluaisrothar analógacha a bhíonn ag marcaíocht ina n-aonar. Má tá cumhacht thar an fender cúil, cuirtear suíochán(s) leis. Is breá leis na marcaigh seo na suíocháin lámh-fuaite i gcruth diallait, na crainn láimhe leathana a théann aer te an tsamhraidh ina gcófra, agus na pedalanna coise Boober atá suite go maith. Tá an t-aonad neirbhíseach agus lena 54 “capall” díreach i gceart, féadann tú an mothúchán sin a bhrath arís nuair a chastar tú an gás an bealach ar fad, agus tú fós faoi smacht. Agus ag an am céanna, braitheann tú níos mó gaoithe i do chuid gruaige atá ag éirí níos tanaí (faoin gclogad).                   

• Máistir sonraí

  Díolacháin: PVG doo

  Bunphraghas an mhúnla: 10.499 €

• Faisnéis theicniúil

  inneall: dhá-sorcóir, V-chruthach, ceithre bhuille, aer-ola fuaraithe, 853 cm 3

  Cumhacht: 40,44 kW (54 KM) pri 6.250 vrt./min

  Chasmhóimint: 162 Nm ag 3.000 rpm

  Aistriú fuinnimh: giarbhosca sé-luas, cardan

  Fráma: cage cruach

  Coscáin: diosca tosaigh 320 mm, diosca cúil 260 mm, ABS

  Fionraí: forc clasaiceach, swingarm cúil le dhá ionsúire turrainge

  Boinn: 130/90 16, 150/80 16

  Airde: 808 mm

  Umar breosla: 15 l, sreabhadh tástála: (5,3 l / 100 km)

  Rothaí: 1.465 mm

  Meáchan: 199 kg (le gach sreabhán)

Molaimid agus náire sinn

Dearadh

carisma

feidhmíocht tiomána

scátháin amharc cúil

Pedalanna coise le spás leathan

grád deiridh

I gcuma agus ina bunúsach meicniúil, is meaisín clasaiceach é an Bobber a gheobhaidh ceannaitheoirí, go háirithe i measc na gluaisrothaithe sin a chreideann sa traidisiún. Agus a fheidhmíocht inneall agus tiomána den scoth, is féidir leis dul i bhfeidhm ar go leor daoine a bhí páirteach sa lucht leanúna “plaisteach” go dtí inné.