Tástáil: Hyundai ix35 1.6 Stíl GDi 2WD
tak ix35 tagraíonn sé do mhúnlaí iontrála liosta praghsanna. Mar sin an ceann a scipeann gach duine de agus flirts leis an gceann beagán níos costasaí, ag rá go bhfuil sé cinnte go dona má tá sé ar an liosta den chéad uair.
Sasha Kapetanovich
Ach abair sa chéad abairt gur nonsense iomlán soiléir é seo agus leaganacha den ix35 á mholadh. Cheana féin bhí ionadh maith ar an tsamhail bhunúsach (tar éis mótair, gan tacar iomlán). Ach in ord. Má thugaimid ainm an ghluaisteáin amach, is féidir linn a fheiceáil gur SUV mótairithe faoi thiomáint gásailín é le tiomáint roth tosaigh.
marc GDI tuairiscítear gur inneall insteallta díreach é seo. Ar ndóigh, níor cheart a bheith ag súil le luasghéarú ollmhór, ach mar gheall ar an tarchur sé luas, is féidir an easpa chasmhóiminte a chúiteamh tríd an bhfearas ceart a roghnú. Mar sin, le cúpla lasca agus seoladh eile, is féidir leat trácht a rianú go héasca. Níl sé uafásach fiú tomhaltas díreach faoi bhun naoi lítear a chaitheamh. Go háirithe maidir leis an difríocht de 2.500 euro leis an gcéad díosal ar an liosta praghsanna, gheobhaidh tú turas maith.
Is é ár dtuairim go bhfuil tiomáint roth tosaigh níos oiriúnaí do charr den dearadh seo. Níl an turas chomh cumasach, agus mothaíonn sé níos éadroime agus níos inláimhsithe freisin. Ar ndóigh, braitheann sé ar fad ar an gcineál easbhóthair atá beartaithe ag úinéir carr den sórt sin a mhúchadh.
Mura bhfuil an deireadh seachtaine díreach agat le haghaidh naoi sléibhte agus naoi gcorp uisce, beidh sé mar an gcéanna ix35 tháinig go leor. Ní raibh ach nasc beagán níos fearr againn idir an roth stiúrtha agus na rothaí, toisc go raibh an stiúradh cumhachta tiúnta go láidir agus bhí an éascaíocht stiúrtha ar eolas ag luasanna níos airde toisc go raibh an carr ag damhsa go leor ag an am.
Is cinnte go gcuirfidh a lán trealaimh leis an bhfolláine i meaisín den sórt sin. Dhá-chrios oiriúntóir aer uathoibríoch, suíocháin tosaigh agus chúl téite, ceamara le haghaidh aisiompú, eochair chliste srl. ní bheifí ag súil leis seo ón gcarr a cuireadh i láthair sa togra bunaidh. Fíor, tá leaganacha ann le trealamh níos boichte, ach cuireann an tsamhail Life leibhéal iontrála nascacht ar fáil, abair Bluetooth, nascóirí AUX in USB, imní…
Tá an taobh istigh taitneamhach go leor, tá an dath dubh caighdeánach briste go hálainn ag na hiontrálacha plaisteacha airgid. Tá sé seo beagáinín cráite ar an roth stiúrtha mar tá na insí ró-gharbh. Tá na suíocháin dírithe ar chompord agus beagán níos lú fillte idir coirnéil, mar níl mórán tacaíochta cliathánach ag na suíocháin. Ní bheidh aon tráchtanna ón mbinse cúil ach an oiread, tá glúine na bpaisinéirí “ag breathe” go taitneamhach.
Tá trácht spéisiúil ann faoi chúiseamh an ghluaisteáin nó an chriú: bhí iontas ar gach duine a d’éirigh as an gcarr tar éis dó a bheith ag tiomáint. Ach b’fhéidir go gcaithfidh gach duine againn san oifig eagarthóireachta ár mbróga a athrú ...
Téacs agus grianghraf: Sasha Kapetanovich.
Stíl Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 22.490 € |
| Costas samhail tástála: | 22.890 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 99kW (135 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 11,1 leis |
| Luas uasta: | 178 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 6,8l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril - díláithriú 1.591 cm3 - cumhacht uasta 99 kW (135 hp) ag 6.300 rpm - chasmhóiminte uasta 165 Nm ag 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 225/60 R 17 H (CrosContact Ilchríochach). |
| Cumas: | luas barr 178 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 11,1 s - ídiú breosla (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, astaíochtaí CO2 158 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.380 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.830 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.410 mm - leithead 1.820 mm - airde 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - umar breosla 58 l. |
| Bosca: | 590-1.435 l |
Ár dtomhais
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stádas odometer: 7.114 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,0 bliana ( 125 km / h) |
| Luas uasta: | 178km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 8,9 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 42,6m |
| Tábla AM: | 41m |
Stíl Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 22.490 € |
| Costas samhail tástála: | 22.890 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 99kW (135 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 11,1 leis |
| Luas uasta: | 178 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 6,8l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril - díláithriú 1.591 cm3 - cumhacht uasta 99 kW (135 hp) ag 6.300 rpm - chasmhóiminte uasta 165 Nm ag 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 225/60 R 17 H (CrosContact Ilchríochach). |
| Cumas: | luas barr 178 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 11,1 s - ídiú breosla (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, astaíochtaí CO2 158 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.380 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.830 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.410 mm - leithead 1.820 mm - airde 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - umar breosla 58 l. |
| Bosca: | 590-1.435 l |
Ár dtomhais
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stádas odometer: 7.114 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,0 bliana ( 125 km / h) |
оценка
Is cinnte go bhféadfadh Hyundai leagan níos measa fós a sholáthar don leibhéal iontrála ix35. Rud nach ndeimhníonn ach go bhfuil an carr ar ardchaighdeán agus go bhfreagraíonn sé don mhargadh.
Molaimid agus náire sinn
Trealamh
suíochán binse cúil
compord
idling inneall ciúin
iarracht stiúrtha iomarcach
muirear coirp
