Tiomáint tástála Audi A4 2016
Ábhar
Roinneann an sedan nua Audi A4 2016 ardán le trasdul Audi Q7 an dara glúin agus na samhlacha nua A6 agus A8. Ag an am céanna, más cruach den chuid is mó an comhlacht A4, ansin beidh níos mó alúmanam ar an ardán A6, agus beidh snáithín carbóin san A8 fiú.
Ba nuálaíocht dearaidh shoiléir na optics tosaigh agus cúil, agus an chuma céimnithe orthu. Dá bhrí sin, chinn na dearthóirí aird a tharraingt ar úrnuacht na samhla nuashonraithe. Dála an scéil, is féidir optics a dhéanamh i roinnt leaganacha (labhair muid cheana faoi na cineálacha optics Audi atá ann Tiomáint tástála Audi A6 2015):
- dé-óid;
- maitrís;
- xeanón.
Tiomáint tástála físe Audi A4 2016
Технические характеристики
Éilíonn an monaróir gur éirigh leis feidhmíocht aerodinimiciúil níos airde a bhaint amach, an chomhéifeacht tarraing Cx = 0,23, ach sa phas tá sé fós 0,27 agus tá sé seo amhlaidh toisc nach bhfuil an táscaire 0,23 bailí ach do leagan ar leithligh, le bun scagtha agus comhlaí gríl oscailte.
Tá an painéal mar an gcéanna le TT agus Q7, ach ar chúis éigin cuirtear monatóir neamhfhillte breise ar an gcuid lárnach den torpedo. Deir na forbróirí gur teaghlach níos mó an carr agus go bhfuil taispeáint ag teastáil ón bpaisinéir. Faightear stíl an scátháin rearview ar iasacht ó Volvo agus tá sé gan fráma anois. Tá a sraonadh aeir féin ag Audi, murab ionann agus aon duine eile, atá suite ar feadh fad iomlán an torpedo, suiteáladh sraonadh den sórt sin san Audi 200.
De na roghanna taitneamhacha, is féidir leat aird a tharraingt ar thacaíocht do WiFi, líonraí LTE, agus do phaisinéirí cúil, más mian leat, is féidir leat táibléad breise a ordú bunaithe ar Android.
Ó thaobh méide de, tá Audi A4 2016 níos faide ná a chuid iomaitheoirí uile sa rang, eadhon an BMW 3 agus an Mercedes-Benz C-Rang, cé go bhfuil roth-roth níos mó ag an Mercedes.
Fionraí
Tá clocha mian dúbailte ag an tosaigh agus nasc 5-athdheartha beagán ar chúl. Le cabhair ón gcóras leictreonach, is féidir leat a lán modhanna a roghnú: compordach, dinimiciúil, spórtúil, srl.
Inneall
- Tá an t-inneall díosail 2.0 ar fáil i leaganacha 150 agus 190 hp;
- Tá 2.0 agus 190 hp ag an inneall turbo peitril 249;
- In ionad an innill 1.8, suiteálfar an t-inneall 1.4 TFSI le 150 hp anois.
Tá an tarchur uathoibríoch suiteáilte meicniúil nó robot 7-luas S-Trónach, tréigeadh an t-athróg go hiomlán.
Roghanna agus praghsanna
Sa Rúis, beidh costas gluaisteáin Audi A4 i 2016 éagsúil ó 1,8 go 2,5 milliún rúbal, ag brath ar an gcumraíocht roghnaithe. Agus beidh dhá shraith iomlán ann, an “Líne Dearaidh” bhunúsach, atá feistithe le gach feidhmiúlacht chaighdeánach.
Déanfar trealamh spóirt "Líne Spóirt" a fhorlíonadh le suíocháin spóirt, roth stiúrtha téite níos feidhmiúla, chomh maith le rialú aeráide 3-chrios.
