Tástáil: CFMoto CForce 450

Ach d’éirigh sé i bhfostú freisin, d’éirigh an fána ar a raibh air dul thar na crainn tite ró-ghéar. Go tobann tháinig easpa giarbhoscaí. Ar scór nó tar éis gach ceithre, toisc go raibh sé chomh dian diabhal, yanked mé an téad cruach amach as an winch agus ag canadh timpeall an chrainn thuas. Nuair a rolladh mé ar ais go dtí an ATV, sháraigh muid an chonstaic seo chomh maith leis an winch. Ag an nóiméad sin, ba léir dom nár cheart duit tearcmheas a dhéanamh ar tháirgí easbhóthair na Síne a thuilleadh. Admhaím go raibh dochar déanta agam, ach nuair a chonaic mé an chéad uair é ag aonach i Milano, agus ansin tiomáint timpeall na páirce, thosaigh mo amhras ag imeacht. Mar gheall ar an bpraghas 5.400 euro a gheobhaidh tú feithicil an-mhór ceithre roth! Rinne ionadaí de chuid SBA (www.sba.si) ó Grosuplje, a dhéanann sainfheidhmiú ar mhiondíol ATV do réigiún Liúibleána agus Dolenjska, gáire cineálta nuair a tháinig an t-ábhar chun cinn agus dúirt: “Bain triail as agus ansin inis dom. dúinn cad a cheapann tú. Tar éis na tástála, tá a bhféinmhuinín intuigthe, mar go deimhin is táirge ardchaighdeáin é a bhfuil roinnt lochtanna ann, ach ós rud é go ndíoltar é ar phraghas maith, ní féidir linn a thabhairt faoi deara. . Toisc go gcuireann sé ina luí ar an gcéad amharc! Tá dath oráiste nua-aimseartha, dearadh nua-aimseartha beagán ionsaitheach, soilse stiúir agus gabhálais, lena n-áirítear stoc tosaigh agus cúil, cosaint tosaigh feadánacha láidir, winch, windshield agus, ar deireadh ach ní a laghad, hook barrach i bhfad ó na cinn is coitianta. liosta trealaimh.

Ar ndóigh, tiocfaidh sé seo go léir i handy don úsáideoir, agus ós rud é gur leagan níos faide é seo, bíonn an paisinéir ag taisteal go compordach freisin. Beidh tacaíocht mhaith aige sa chúl, dhá láimhseáil láidir taobh agus neart seomra cos.

Tá méid maith suíochán an tiománaí freisin, suíonn sé ina seasamh agus i turas an-spóirt, nuair is gá duit a lean go domhain isteach i gcúinne cuireann sé go leor spáis le casadh. Bhí beagán níos mó bog ag teastáil uaim den roth stiúrtha agus mé ag casadh ar an láthair, bheadh ​​​​stiúradh cumhachta an-úsáideach anseo, ach ansin is dócha nach mbeadh an praghas chomh inacmhainne. Ar an drochuair, tá an ciorcal rollta beagán mór, rud a chiallaíonn i spás an-teoranta uaireanta is gá dul ar ais agus an treo a choigeartú. Mar sin, dúshlán don chéad ghlúin eile é ga casadh níos lú! Ós rud é gur meaisín oibre é go bunúsach, ní féidir liom a rá gur chuir an t-inneall díomá orm, ach is é fírinne an scéil go bhféadfadh roinnt cumhachta breise a bheith áisiúil, go háirithe ag tairiscint níos mó spraoi drifting ar bhóithre gairbhéil. Má bhuaileann tú cnoc an-ghéar ar an mbealach, chomh maith le tiomáint rotha cúil buan, tá tiomáint tosaigh ar fáil freisin trí bhrú cnaipe, ach mura leor sin, sáraíonn an giarbhosca beagnach gach fána. Tá an winch deartha le haghaidh eachtraí allamuigh an-mhór, rud nach bhfuil molta do dhaoine nach bhfuil mórán taithí acu, ach a bhíonn áisiúil sa gheimhreadh nuair is féidir é a úsáid chun an céachta a ardú nó a ísliú chun an sneachta a threabhadh.

Leis an tsamhail seo, tá CFMOTO tar éis dul i bhfearas níos airde agus tá margadh na hEorpa éilitheach níos dáiríre. Is ceithre rothaí an-chompordach agus neamhfhiosrach é, faoi thiomáint ag an inneall ceithre bhuille aon-sorcóra 400cc cruthaithe le leagan oscailte 31 each-chumhacht, agus cuireann an tarchur CVT úsáid gan staonadh ar an mbóthar agus sa réimse. Má tá tú ag dul ar thuras níos faide leis, molaim go cinnte go dtógfaidh tú cosán agus bóthar nach bhfuil chomh buailte céanna, mar nuair a chríochnaíonn an asfalt faoi na rothaí, tosaíonn an fíor-spraoi.

téacs: Petr Kavčič, grianghraf: Ana Grom

• Máistir sonraí

  Costas samhail tástála: 5.799 €

• Faisnéis theicniúil

  inneall: instealladh breosla leictreonach aon-sorcóra, ceithre bhuille, 400 cm3, leacht-fhuaraithe.

  Cumhacht: Tarchur CVT tiomána ceithre roth, fearas íseal, fearas droim ar ais, tiomáint roth chúl nó tiomáint ceithre roth.

  Chasmhóimint: 33 Nm ag 6000 rpm / Min.

  Aistriú fuinnimh: 22,5 kW / 31 HP ag 7200 rpm.

  Coscáin: hiodrálacha, dhá dhiosca chun tosaigh, diosca amháin sa chúl.

  Fionraí: A-airm dúbailte ag an tosaigh, fionraí aonair ar chúl.

  Boinn: 24 x 8 x 12/24 x 10 x 12.

  Airde: 540/250 mm.

  Umar breosla: 15 l (8 l cré, ciseán 10 l).

  Rothaí: 1.460 mm.

  Meáchan: 360 кг.

Molaimid agus náire sinn

cuma

ceardaíocht maidir le praghas

praghas

solúbthacht

trealamh saibhir

suíochán don phaisinéir

roth stiúrtha trom agus tú ag ainliú

chailleamar roinnt "capaill" eile

tomhsaire breosla míchruinn

ídiú breosla