Tástáil: Aprilia Shiver 900

Ábhar

Compordach agus spórtúil
- - Máistir sonraí
  - Faisnéis theicniúil

Is cinnte go gcuirfidh múnla Shiver nuashonraithe na bliana seo le lucht leanúna na ngluaisrothar Iodálach seo, ach ag an am céanna meallfaidh sé cinn nua. Cén fáth? Tá roinnt cúiseanna ann, b'fhéidir gurb é an áit is fearr le tosú ná cé dó a bhfuil an meaisín múnlaithe clasaiceach seo beartaithe; cé hiad na ceannaitheoirí ionchasacha? Nílim ag glacadh an iomarca riosca agus mé ag rá gur gluaisrothaithe a bhfuil taithí acu (fir den chuid is mó) iad seo a bhíonn ag rásáil lena chéile ina n-aonar nó i mbeirteanna ar bhóithre droimneach tuaithe, agus go bhfuil go leor acu. beagán os cionn 80 'capall'tá an Tuono ón teach céanna ró-eagla agus fiáin dóibh, agus brúnn an Dorsoduro 900 rófhada isteach sa chatagóir supermoto. Ach fós freisin Shiver Ní kitty milis í, ach is féidir léi a bheith ina cat fiáin nuair a bhíonn sí ag marcaíocht níos deacra - go deimhin, tá a fhios aici géinte spóirt an bhranda.

Compordach agus spórtúil

Ní hamháin ar bhóithre tuaithe casta, áit a bhfuil an turas suaimhneach agus an suíochán leathan oiriúnach le haghaidh turais fhada, ní bheidh an paisinéir ag caoineadh faoi míchompord - cuirfidh an Aprilia nua isteach orthu siúd ar mhaith leo é, le hinneall athbhreithnithe nó níos mó (896 cc) ón Shiver 750, beidh siad oiriúnach le haghaidh turais lae. Ar an deireadh seachtaine tá casadh sléibhe. É sin ráite, bainfidh tú sult as rogha de thrí mhodh cumhachta (Camchuairt, Spórt, Báisteach), rialú duillín roth cúil trí chéim agus péire de phíobáin sceite faoi shuíochán, ag críochnú le rims neamhghnách sa stíl mhias satailíte - má tá tú. cuir nascacht fiacail gorm leis an bhfón. , ach is féidir leat ceangal a dhéanamh freisin le, abair... Luna le magadh beag tríd na píopaí sceite. Bhuel, ní raibh Aprilia ag magadh faoin gcóras TFT a tugadh anonn ó na samhlacha Tuono agus RSV, atá trédhearcach i stíl nua-aimseartha, ach ar an drochuair gan táscaire leibhéal breosla. Beidh roinnt creathanna freisin mar gheall ar an meáchan ar an rothar, ach níl sé seo faoi deara agus marcaíocht.

Máistir sonraí
Costas samhail tástála: 9.499 €
Faisnéis theicniúil
inneall: dhá-sorcóir, ceithre bhuille, leacht-fhuaraithe, 896 cm3
Cumhacht: 70 kW (95 KM) pri 8.750 vrt./min
Chasmhóimint: 90 Nm ag 6.500 rpm
Aistriú fuinnimh: giarbhosca sé luas, slabhra
Fráma: píopa cruach
Coscáin: Diosca tosaigh 320 mm le caliper ceithre bhuille, diosca cúil 240 mm le caliper dhá loine, ABS
Fionraí: trastomhas forc tosaigh 41 mm, swingarm cúil le ionsúire turraing
Boinn: 120/70 17, 180/55 17
Airde: 810 mm
Umar breosla: 15
Rothaí: 1.465 mm
Meáchan: 218 kg