Clúdaíonn Tesla Aero, nó conas a mhéadaíonn tarraing roth le luas
An fiú na clúdaigh Aero nach bhfuil chomh ceanúil orthu a úsáid i Múnla 3 Tesla? An bhfuil an méadú 10 faoin gcéad a éilítear sa raon le Aero Wheels fíor? Cad é friotaíocht na roth ag brath ar an luas? Cuidíonn eolaithe Polannacha le tuiscint a fháil ar an bhfáth go seasann Tesla rothaí Aero a úsáid i Múnla 3.
Tábla na nÁbhar
- Luas agus friotaíocht na rothaí
- Múnla 3 rothaí Aero Tesla = níos lú tarraing
Níl an iomarca tacaíochta ag na clúdaigh Aero i Samhail 3 Tesla. Tá amhras ar a n-áilleacht go deimhin, ach tá cúis an-mhaith ag Tesla lena n-úsáid a spreagadh. Dearbhaíonn an monaróir go gceadaíonn úsáid rothaí Aero duit suas le 10 faoin gcéad den fhuinneamh a shábháil agus tú ag tiomáint, go háirithe ar an mhórbhealach.
FÓGRAÍOCHT
FÓGRAÍOCHT
> Conas raon a mhéadú agus tomhaltas ceallraí i gcarr leictreach a laghdú?
Faigheann sé cúnamh ó ríomhanna a rinne taighdeoirí Polannacha ó Ollscoil Teicneolaíochta Lodz: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak agus Maciej Karczewski. Bhí a fhios acu ó staidéir eile go is ionann na rothaí agus thart ar 20 faoin gcéad d’fhriotaíocht aeir iomlán feithicleagus an tarraingt á laghdú díreach 8 faoin gcéad, laghdaíonn an tomhaltas breosla 0,2-0,3 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Shocraigh siad seiceáil go turgnamhach an amhlaidh a bhí i ndáiríre.
Agus go deimhin, tharlaíonn sé sin ag 61 km / h, glacann friotaíocht roth amháin an fuinneamh seo a leanas (tomhas sa timthriall WLTP, i.e. achar 23,266 km):
- le boinn réidh - 82 Wh,
- le haghaidh boinn le tread - 81 Wh.
LEFT: dáileadh brú ar an mbonn le tread ag 130 km / h (taobh clé) agus 144 km / h (taobh deas). Taispeánann an léaráid aghaidh raca na mbonn. CEART: dáileadh brú ag barr an roth. Déantar suaitheadh aeir a mharcáil (c)
Ach, go suimiúil, le 94 ciliméadar san uair, tá an méid fuinnimh a theastaíonn chun friotaíocht aeir a shárú níos mó ná dúbailt, de réir na luachanna seo a leanas:
- le boinn réidh - 171 Wh,
- le haghaidh boinn le tread - 169 Wh.
Le linn an staidéir, bhí eolaithe in ann a fheiceáil go laghdaíonn úsáid trí stríoca fadaimseartha ar an tread an tomhaltas fuinnimh 1,2-1,4 faoin gcéad.
> Uachtarán na Bealarúise a bhfuil spéis ag Tesla Model S P100D ann. Ba mhaith liom go mbeadh Tesla na Bealarúise mar an gcéanna
Múnla 3 rothaí Aero Tesla = níos lú tarraing
Ag 94 ciliméadar san uair, ídíonn friotaíocht an aeir beagnach 0,7 kWh. Má fhásann friotaíocht na rothaí go heaspónantúil, ag 120 km / h féadfaidh sé a bheith fiú 1,3-1,5 kWh - díreach chun na rothaí a shníomh sa ghaoth!
Múnlaíonn na forleagan Aero an sruth aeir agus laghdaíonn sé achar dromchla an chiumhais go suntasach, rud a d’fhéadfadh go leor frithsheasmhachta a sholáthar (mar gheall ar cheann na mbonn, is fearr nach seachnóimid é). A bhuíochas leis seo, is féidir i ndáiríre sábháil shuntasach a fháil sa chumhacht a úsáidtear - is é sin, raon an ghluaisteáin a mhéadú.
Is fiú é a léamh: Comhéifeacht tarraing roth feithiclí maidir le treoluas taistil - Anailís CFD
FÓGRAÍOCHT
FÓGRAÍOCHT
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
