Teicníc cúinneála. Conas cas a athrú agus tú ag tiomáint ar an mhórbhealaigh agus ní amháin?

Beidh gach duine ag tiomáint i líne dhíreach. Mar sin féin, ní léir taithí agus scil an tiománaí go dtí go bhfeicimid an chuma atá ar a theicníc cúinneála. Is cuid dhílis de gach bealach iad, dá bhrí sin, cuireann taisteal inniúil orthu go mór isteach ar chompord iomlán agus ar luas an turas. Thairis sin, le tiománaí den sórt sin, beidh gach paisinéir ag mothú níos sábháilte.

Agus tú ag tiomáint carr spóirt ar an mbóthar, tá scil níos tábhachtaí fós maidir leis seo.

Conas is féidir leat casadh go héifeachtach agus go sábháilte? Léigh an t-alt agus gheobhaidh tú amach an freagra ó thaobh teoiriciúil agus praiticiúla araon.

Tiomáint carr feadh cuar - teoiric

Tá go leor míthuiscintí ann maidir le tiománaithe rally. Is é tuairim duine acu gurb é an tasc atá acu ná an cúinne a rith chomh tapa agus is féidir. Má cheapann tú amhlaidh freisin, tá tú mícheart.

Cé go bhféadfadh sé a bheith difriúil ó dhearcadh an bhreathnóra, is éard is casadh ann i ndáiríre ná ealaín an chomhréitigh. Críochnaíonn an luas barr don ainliú seo go dona de ghnáth.

Ben Collins, duine de na tiománaithe is fearr ar domhan, ina leabhar How to Drive? cur síos cruinn ar an bpróiseas iomlán tiomána ar chuar.

Anseo thíos gheobhaidh tú achoimre ar a chaidreamh.

Féach ar an rian timpeall an chuair

Tarlaíonn an scuaine i dtrí phríomhchéim:

• coscánaithe,
• claochlú,
• luasghéarú.

Tiocfaimid ar ais chucu níos déanaí san alt.

Sula ndéanfaidh tú é seo, áfach, ní mór duit fios a bheith agat conas gach ceann de na céimeanna seo a phleanáil. Ní dhéanfaidh tú é seo ach amháin tar éis measúnú amhairc a dhéanamh ar an gcuar a bhfuil tú ag druidim léi. Gcéad dul síos, meas a géire agus treo stua. Is ar an mbonn seo amháin a dhéanfaidh tú pleanáil ar cé chomh tapa agus is féidir dul isteach sa chasadh agus cad ba cheart don rian a bheith.

Agus tú ag druidim leis an gcrios coscánaithe, coinníonn tú ag breathnú. Tugann tú an scéal cothrom le dáta i gcónaí (mar shampla, cuir san áireamh riocht an dromchla bóthair agus an méid atá ag tarlú ar an mbóthar) agus gníomhóidh tú dá réir sin.

Ar deireadh, brúigh tú an pedal coscáin, ansin scaoiltear é agus cas an roth stiúrtha. Leanann tú an lúb agus leanann tú an teorainn mhór mar a thugtar air; pointe caillte na himeartha.

Cad é seo?

Glaonn Ben Collins ar an bpointe téaltaithe an pointe is faide ar an mbóthar a fheiceann an tiománaí. A bhuíochas leis, is féidir leat luas na gluaiseachta a choigeartú go dtí cuaire an cas.

Tá riail órga a bhaineann leis an bpointe téaltaithe. Deir sé má tá an pointe seo ag bogadh ar aghaidh ag an luas céanna agus tú ag bogadh feadh an chuair, nuair a bhíonn tú ag bogadh ar feadh an chuair, roghnaigh tú an luas ceart. Os a choinne sin, nuair nach bhfuil an pointe tite “ag rith” os do chomhair, is dócha go bhfuil tú ag dul ró-thapa agus caolaíonn an uillinn.

Cuimhnigh, ar an mbóthar, go gcoimeádann tú súil ar na spéire i gcónaí agus ullmhaíonn tú don chéad chasadh eile sula dtéann tú thar an gceann reatha. A bhuí leis seo, déanann tú do chosán a phleanáil roimh ré.

Éilíonn tiomáint go dinimiciúil tuiscint ar rithim

Braitheann cúinneáil rathúil ar go leor fachtóirí, ach de réir Ben Collins, leanann siad go léir príomhriail amháin - rithim. Deir finscéal Rally má fhoghlaimíonn tú conas do charr a thiúnadh i gceart roimh sheal, fanfaidh an rithim seo i do chuid fola go deo.

Cad a tharlóidh mura ndéanann tú?

Bhuel, bíonn éagobhsaíocht i gcónaí mar thoradh ar thiúnadh carranna mícheart. Agus tú ag tiomáint trí lúb, beidh tú ag troid le carr, rud a chuirfidh isteach ar do fhócas ar ndóigh. Gan trácht ar na paisinéirí a éireoidh go tapa as tiomáint in aice leat ar mhaithe lena saol féin.

Is éard atá i rithim ná go leor cineálacha iompair, lena n-áirítear:

• na gluaiseachtaí cearta a dhéanamh ag an am ceart,
• oibriú ionstraimíochta gan bhriseadh,
• ag fanacht le cad a tharlódh.

Tá sé an-chosúil le damhsa a dhéanann tú i gcarr. Má rinceann tú go sciliúil, beidh do pháirtí (carr) in ann tiomáint go sábháilte.

Suimiúil go leor, forbraíonn marcaigh a bplean tiomána bunaithe ar rithim an rian. A bhuí leis seo, glacann siad sealanna beagnach ó chuimhne. Déanann an plean seo (.i. an líne rásaíochta) cur síos go beacht ar conas is féidir leis an tiománaí rally cobhsaíocht uasta cúinneála a bhaint amach.

Teicníc chun an carr a chasadh i 3 chéim

Tá na trí chéim a bhaineann le dul trí gach cúinne luaite againn cheana féin. Trí úsáid a bhaint astu, is féidir leat acmhainneacht do bhoinn a uasmhéadú sa chás dúshlánach seo.

Rachaimid thar gach ceann de na céimeanna seo go mion thíos.

1. Coscánaithe - seolann tú iad trí bhogadh díreach ar aghaidh sula dtéann tú isteach sa chúinne. Ar an mbealach seo, aistríonn tú an meáchan chuig na rothaí tosaigh, mar sin méadóidh tú an chasmhóimint agus feabhsaítear feidhmíocht na gcoscán.
2. Ag casadh - le linn é, is fearr do chos a bhaint de na pedals gáis agus coscáin. Déanann tú moilliú go dtí go dtosaíonn tú ag casadh timpeall. Ansin aistríonn tú chuig tiomáint éighníomhach. Tilts an comhlacht agus aistrítear meáchan na rothaí tosaigh chuig na rothaí taobh. Tá an fheithicil faoi uasfhórsa lártheifeacha.
3. Luasghéarú – Gheobhaidh tú an éifeacht is fearr trí iad a rith tar éis an rian a dhíreachú. Laghdóidh sé seo an fórsa lártheifeacha.

Cloí leis na céimeanna seo agus beidh tú i bhfad níos muiníní gach céim den bhealach. Déanfaidh tú i bhfad níos sábháilte é freisin ná léim go randamach thar na pedals go léir.

Conas sealanna a ghlacadh go praiticiúil?

Go teoiriciúil, tá a fhios agat cheana féin cad is cosúil leis an teicníc cúinneála. Anois, déanaimis féachaint ar seo ó thaobh praiticiúil de.

Buíochas leis seo, beidh a fhios agat conas iad féin a iompar ar an mbóthar rally agus ar bhóthar an stáit.

Suíomh tiomána ceart

Tá sé seo foghlamtha againn go léir inár gcúrsa tiomána, rud nach gciallaíonn gur cheart dúinn neamhaird a dhéanamh de na rialacha seo. Is cuma má tá tú ag tiomáint carr rialta ar bhóthar stáit nó carr rally ar rian - sa dá chás, a fháil sa suíomh ceart.

Ar an gcéad dul síos, déan cinnte go bhfuil tú ag suí go compordach agus gur féidir leis an trealamh go léir a bhaint amach.

Coigeartaigh cúl do chathaoir ionas go mbeidh do dhroim iomlán tacaithe air. Bog an suíochán gar go leor ionas go mbeidh do chaol na láimhe scíthe go compordach ar an roth stiúrtha agus do lámha lúbtha ag na huillinneacha.

Seiceáil fad cos. Tar éis duit iad a bhrú ar an mbealach ar fad síos, ba chóir go mbeadh do chos fós lúbtha beagán ag na glúine.

Ar deireadh, coigeartaigh airde an suíocháin ionas nach gcuirfidh an roth stiúrtha bac ar do radharc. Gan ró-ard, mar go mbeidh d'aird a shú go hiomlán ag an méid atá ag tarlú os comhair an ghluaisteáin. Ag an am céanna, níl sé ró-íseal, toisc go gcaithfear an fhís a bhrú.

Ceadaíonn an airde suíochán idéalach duit an staid sa charr agus os comhair a rialú ag an am céanna.

Cuir do lámha ar an roth

Samhlaigh gur dhiailiú é an roth stiúrtha. Coinnigh do lámha timpeall a naoi agus a trí a chlog. Ina theannta sin, agus tú ag cúinneáil, ní shleamhnaíonn tú ar an roth stiúrtha ná ní thrasnaíonn tú iad.

An bhfuil tú ag smaoineamh cén fáth?

Toisc go bhfuil a fhios agat i gcónaí conas do thiomána a ailíniú. Smaoinigh ar an uair dheireanach a d’aistrigh tú féachaint cén treo a raibh aghaidh na rothaí. Níl sé sin neamhchoitianta, an ea?

Anois samhlaigh botún comhchosúil a dhéanamh ag luas briste ar rás-rian. Mura rud ar bith eile, beidh sé deireadh suas ag titim as an mbóthar.

Tá buntáiste eile leis na lámha a choinneáil ar a naoi agus a trí a chlog. Eadhon - a bhuíochas leis an socrú seo, ní chasann tú an roth stiúrtha i bhfad ró. Tá sé seo tábhachtach go háirithe ag luasanna arda, nuair is féidir fiú méid beag gluaiseachta a chur faoi deara go leor cas roth.

An cosán cúinneála is fearr

Tá na trí chéim cúinneála ar eolas agat cheana féin. Mar sin féin, ba chóir duit a bheith ar an eolas go bhfuil an bend féin roinnte ina thrí chuid freisin.

Tá siad:

• iontráil cúinne (an áit a dtosaíonn tú ag nochtadh);
• Bend barr (a chuid istigh nuair a chríochnaíonn sé le géarú),
• slí amach cúinne (an áit a shocraíonn tú an rian).

Roghnaíonn tú an cosán ar bhealach a mhíníonn an cuar oiread agus is féidir. Ciallaíonn sé seo (ar an mbóthar) go dtéann tú isteach é ón taobh amuigh, go n-ardaíonn tú go dtí an barr agus go bhfilleann tú ar an taobh amuigh arís.

Gan teorainn banna

Cuimhnigh nach bhfuil tú ag tiomáint go tapa ar rás-rian ach lána amháin duit. Tá an rian iomlán ar fáil duit - ní gá aird a thabhairt ar lánaí asfalt agus lánaí tráchta.

Tá tú teoranta ach amháin ag na cóin, atá suite anseo agus ansiúd.

Luasghéarú i gcoinne rabhadh

Meabhlaíonn an meaisín tapa agus cumhachtach lena acmhainneacht. Mar sin féin, bí cúramach le luasghéarú. Má shuíonn tú ag stiúradh aonad fíor-chumhachtach agus céim ar an ngás, bainfidh sé tú as an suíochán agus casfaidh sé an carr 360 ° timpeall na gcoranna gan aon fhadhbanna.

Tá a fhios agat cheana féin nach ndéanann tú dlús ach amháin tar éis casadh, ach fiú ansin déanann tú é de réir a chéile. Seachas sin, tá an deis ann go gcaillfidh na rothaí tarraingt, rud a mhéadóidh an baol timpiste.

Fócas ar an mbóthar

Cuimhnigh riail shimplí amháin: smaoinigh ar aghaidh. Mura bhfreagraíonn tú ach do chuar nuair atá tú ann, tá tú ag déanamh ró-dhéanach air.

D'fhéadfadh sé seo a bheith soiléir duit, ach contrártha le láithrithe, gan aird a thabhairt ar an mbóthar ar cheann de na botúin is coitianta a dhéanann daoine nua ar an mbóthar rally. Mar thoradh air sin, tá a gcuid ama freagartha i bhfad níos giorra.

Mar sin mura bhfuil a fhios agat cad ba cheart duit díriú air, féach amach romhainn. Ní féidir leat dul amú leis seo.

Ní chiallaíonn tiomáint carr spóirt throttle.

Nuair a théann tú isteach i gcarr spóirt, tá an seans ann go dtiocfaidh an smaoineamh chun cinn luath nó mall i do cheann chun a luas uasta a sheiceáil. Níl aon rud cearr leis sin, ach cuimhnigh rud amháin: tá tú i do shuí i cage miotail a bhfuil meáchan níos mó ná tonna. Ag luasanna arda, gníomhaíonn fórsaí cumhachtacha air.

Is mar gheall ar thiomáint ró-thapa a chailleann go leor tiománaithe smacht ar an gcarr.

Mar sin (is cuma an bhfuil tú ag foghlaim tiomáint spóirt nó má bhíonn tú ag tiomáint carr de ghnáth) coigeartaigh an luas de réir do scileanna. Tosaíonn tú amach go réidh agus luasghéaraíonn tú de réir a chéile de réir mar a mháistir tú an cas i ngluaisne sreabhán.

Tabharfaidh an teagascóir tacaíocht duit ar an mbóthar. Ar bhóithre náisiúnta, níl ach tuiscint choiteann agat.

Teicníc Tiomána Spóirt - Achoimre

Coscánú, cúinneáil, luasghéarú - ní mór dearmad a dhéanamh ar na trí chéim seo den choirnéalú. Tá an rithim ann freisin a chaithfidh gach marcach a fhoghlaim, agus ar ndóigh monatóireacht leanúnach an rian. Ní dhéanfaidh tú ach buíochas dó freagairt roimh ré leis an méid atá ag fanacht leat ar an mbóthar.

Tá súil againn go mbeidh an t-eolas san alt seo cabhrach agus tú ag tiomáint.

Mar sin féin, cuimhnigh nach féidir le haon mhéid eolais nó scile an oiread céanna cúram agus discréide a dhéanamh duitse. Sa deireadh, ní hé an chaoi a dtéann tú isteach sa chúinne atá tábhachtach, ach conas a éiríonn tú as. Go hidéalach, ba cheart duit é seo a dhéanamh ina iomláine.