Coinníoll teicniúil an ghluaisteáin. D'fhéadfadh an costas a bhaineann leis an gcomhpháirt seo a athsholáthar sa gheimhreadh a bheith níos airde
Tá 39 faoin gcéad de na miondealuithe gluaisteán mar gheall ar cheallraí lochtach, de réir sonraí VARTA. Tá sé seo i bpáirt mar gheall ar aois chun cinn na ngluaisteán - tá meánaois na ngluaisteán sa Pholainn thart ar 13 bliana d'aois, agus i roinnt carranna níor tástáladh an ceallraí riamh. Is é an dara chúis ná teochtaí foircneacha a ghiorrú saol na ceallraí.
– Tar éis samhradh te i mbliana, tá na cadhnraí i go leor carranna i ndroch-chaoi. Mar thoradh air sin, is féidir go gciallódh sé seo an baol teip agus fadhbanna le tosú an t-inneall le linn na chéad frosts sa gheimhreadh. Ansin tá sé an-deacair aontú ar athrú tapa ceallraí le meicneoir. Dá bhrí sin, an chéad uair eile a thugann tú cuairt ar an gceardlann, mar shampla, chun boinn a athrú, is fiú riocht teicniúil na ceallraí a sheiceáil. Cuireann go leor ceardlann a leithéid de sheirbhís ar fáil saor in aisce, mar chuid de ghnáthghníomhaíocht seirbhíse nó ar iarratas aonair ón gcliant, a deir Adam Potempa, Príomhbhainisteoir Cuntas Clarios na Polainne ó Newseria Biznes.
Cuireann teocht ard an tsamhraidh faoi deara go bhfuil an ceallraí féin-urscaoileadh, ag giorrú a shaol. Idir an dá linn, an samhradh seo sa Pholainn, léirigh teirmiméadair in áiteanna beagnach 40 °C. Tá sé seo i bhfad níos airde ná an teocht is fearr le haghaidh cadhnraí gluaisteán de 20 ° C, agus tá an teas a ghineann gluaisteáin atá páirceáilte sa ghrian níos airde fós. Nuair a laghdaítear feidhmíocht ceallraí mar gheall ar fhuar, ní fhéadfaidh an t-inneall a thosú, a éilíonn níos mó cumhachta. Dá bhrí sin, féadfaidh an geimhreadh atá le teacht a bheith ina chúis le líon méadaithe teipeanna ceallraí, rud a éilíonn, ar a seal, idirghabháil na seirbhíse cúnaimh theicniúil ar an mbóthar. Uaireanta is leor oíche amháin le sioc chun fadhb a theacht chun cinn.
Féach freisin: Conas breosla a shábháil?
“Má shine an cadhnra, is amhlaidh is mó an seans go mbeidh fadhbanna ag tosú an innill,” a deir Adam Potempa. - Is féidir an costas a bhaineann le ceallraí a athsholáthar sa gheimhreadh a bheith níos airde, mar sin is fiú a riocht teicniúil a sheiceáil roimh ré, seachas fanacht le fadhb le tosú an innill. Fiú má úsáideann tiománaithe cláir chúnaimh mhóréilimh cois bóthair, tabhaíonn siad costais bhreise fós i bhfoirm am caillte agus nerves ag fanacht le teacht ar chúnamh teicniúil sa fuar.
Gach lá úsáideann carr páirceáilte thart ar 1 faoin gcéad. fuinneamh ceallraí. Is féidir leis an bpróiseas seo a bheith mar thoradh ar urscaoileadh iomlán na ceallraí i díreach cúpla seachtain. Mura bhfuil tú ag taisteal ach achair ghearr, ní fhéadfaidh an ceallraí muirear in am. Sa gheimhreadh, méadaíonn an riosca mar gheall ar úsáid feidhmeanna breise atá dian ar fhuinneamh, mar fhuinneoga téite agus suíocháin.
Is féidir le córas teasa gluaisteán suas le 1000 vata cumhachta a ithe in ainneoin an teas a ghineann an t-inneall a úsáid. Mar an gcéanna, an oiriúntóir aer, a ídíonn thart ar 500 vata fuinnimh ó na ceallraí. Bíonn tionchar freisin ag gnéithe nua-aimseartha ar chadhnraí ar nós suíocháin téite, díon gréine cumhachta agus córas bainistíochta innill a chinntíonn go gcomhlíonann feithiclí nua caighdeáin chomhshaoil an AE.
- Tá gluaisteáin nua-aimseartha an-dul chun cinn, agus éilíonn na córais a úsáidtear iontu cur chuige cuí, - a deir Adam Potempa. Mar a thugann sé le fios, d'fhéadfadh caillteanas sonraí a bheith mar thoradh ar bhristeacha cumhachta, amhail fuinneoga cumhachta nach bhfuil ag obair nó an gá le bogearraí a athshuiteáil. Éilíonn roinnt píosaí trealaimh cód slándála freisin nuair a athchóirítear an chumhacht.
De réir VARTA, a reáchtáil clár tástála ceallraí saor in aisce le roinnt blianta anuas, 26 faoin gcéad. Tá na cadhnraí go léir a tástáladh i ndroch-chaoi. Idir an dá linn, is féidir leat clárú le haghaidh iniúchta saor in aisce i níos mó ná 2. ceardlanna ar fud na Polainne.
Léigh freisin: Tástáil Volkswagen Polo
