Shine ach dim! Ar an Satharn beidh fíneálacha ann!
Is éard atá i scáth lampaí, dóite amach nó bolgáin a cuireadh isteach go mícheart, ná cuid de na hagóidí i gcoinne soilsiú feithicle a thug oifigigh póilíní de chuid na Roinne Tráchta Bóthair i gCeanncheathrú Póilíní Vársá agus saineolaithe na hInstitiúide Mótariompair faoi deara. Rinneadh na gníomhaíochtaí rialaithe ar cheann de shráideanna Vársá mar chuid den fheachtas náisiúnta "Do shoilse - Ár sábháilteacht". An Satharn seo chugainn, don uair dheireanach i mbliana, is féidir linn riocht soilsiú na feithicle a sheiceáil saor in aisce. Tá seiceálacha méadaithe ar fheithiclí fógartha ag na póilíní.
Is minic go mbíonn roinnt áirithintí i gceist le soilsiú feithiclí a thaistealaíonn ar bhóithre na Polainne. De réir sonraí na hInstitiúide Mótariompair (ITS), oiread agus is 98 faoin gcéad. Tiománaithe Polainnis atá blinded ag gluaisteáin eile, agus 40 faoin gcéad. gearán go bhfuil a gcuid soilse ró-caol. Léiríonn anailísí ITS nach bhfuil ach ceannsoilse inghlactha nó díreach ag thart ar 30 faoin gcéad de na feithiclí - de na feithiclí go léir a thaistealaíonn ar an mbóthar.
Deimhníodh na staitisticí diúltacha seo le seiceálacha bóthair a rinne ITS leis an Roinn um Thrácht ar Bhóithre i gCeanncheathrú Póilíní Caipitil (KSP). Léirigh tástálacha orgánaileipteacha agus tomhais bheachta araon easnaimh shuntasacha i soilsiú na bhfeithiclí a coinníodh lena n-iniúchadh.
- I gceann de na feithiclí, bhí na lionsaí ceannlampa chomh dull sin gur ar éigean a ligeadh dóibh an chonstaic a fheiceáil ó achar roinnt méadar tar éis an dorchadais. Sa dara ceann, cuireadh na bolgáin isteach go mícheart, agus sa cheann eile, dóite amach iad. Mar sin féin, ba í an fhadhb is mó ná gluaisteáin atá feistithe le hathsholáthraithe mídhleathacha bolgáin, ar féidir leo solas láidir a lasadh in aice leis an bhfeithicil, ach tiománaithe dalla ag teacht ón treo eile - liostaíonn an Dr. Tomasz Targosiński ón Institiúid Mótariompair.
Dheimhnigh staidéir KSP agus ITS le déanaí agus a n-eagráin níos luaithe go bhfuil soilse i ndroch-chaoi ag formhór mór na bhfeithiclí a ndearnadh cigireacht orthu. Baineann an fhadhb go príomha lena n-ailíniú mícheart, ach freisin, go pointe níos lú, le cáilíocht an bhíoma ceannlampa.
- Léirigh ár n-anailís nach raibh luachanna ach 10-40 faoin gcéad ag soilse na bhfeithiclí a stopadh le haghaidh iniúchta. íosta a cheanglaítear le dlí. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil an luas taistil sábháilte le soilse den sórt sin san oíche, fiú leis an ailíniú ceart, níos mó ná 30-50 km / h! Le cáilíocht soilsiú feithicle den sórt sin, ní féidir leis an tiománaí brath ar an bhfíric go dtabharfaidh sé faoi deara, mar shampla, coisithe in am trátha, fiú ag caitheamh eilimintí frithchaiteacha - cuireann an Dr. Tomasz Targosiński.
Tá sé tábhachtach toisc gurb é séasúr an titim agus an gheimhridh é, nuair a bhíonn an oíche i bhfad níos faide ná an lá, agus go dtarlaíonn an t-am taistil suntasach i gcarr tar éis dorcha. Le linn na tréimhse seo, tá tábhacht ar leith ag baint le cáilíocht soilsiú feithicle.
- I measc rudaí eile, tá an paraiméadar feithiclí seo curtha in iúl ag na póilíní tráchta i gCeanncheathrú Póilíní Vársá le blianta. Má bhíonn tú ag tiomáint le soilsiú lochtach nó mídhleathach, chomh maith le tú féin agus daoine eile a chur i mbaol, gearrtar fíneáil ar an tiománaí agus caillfear an deimhniú clárúcháin. Tá tábhacht ar leith ag baint leis an bhfadhb anois, nuair a thiteann dusk níos luaithe agus go mbíonn an infheictheacht deacair i rith an lae freisin, e.g. de bharr coinníollacha aimsire neamhfhabhrach. Is ráthaíocht do shábháilteacht ar bhóithre iad soilse oibre agus a n-úsáid chuí. Laghdaíonn siad an baol timpiste bóthair, toisc go dtarlaíonn na hiarmhairtí is tragóideacha is minice ar bhóithre gan soilsiú san oíche - a deir an cigire óg. Piotr Jakubczak ón Roinn um Thrácht ar Bhóithre i gCeanncheathrú Póilíní Vársá.
Féach freisin: Conas breosla a shábháil?
D'fhonn sábháilteacht a fheabhsú, déanann póilíní tráchta ar fud na tíre gníomhartha rialaithe agus coisctheacha i dtéarmaí riocht teicniúil na bhfeithiclí. Gach bliain, déantar na céadta míle gnáthchigireachtaí, a chuireann san áireamh, inter alia, riocht soilsithe.
- Ní hamháin go mbíonn tionchar diúltach ag soilsiú mícheart an ghluaisteáin ar chompord tiomána, ach is féidir go dtiocfadh iarmhairtí tragóideacha ar na bóithre freisin. I mbliana amháin, is ionann sciar na soilse a leagadh síos go mícheart i dteagmhais ar bhóithre agus suas le 4 cás. Mar sin, i mbliana táimid ag leanúint ar aghaidh freisin leis an bhfeachtas náisiúnta "Do soilse - Ár sábháilteacht", a bhfuil sé mar aidhm aird na tiománaithe a tharraingt ar na contúirtí a bhaineann le soilsiú míchuí feithiclí - a mhíníonn an Coimisinéir Robert Opas ó Oifig um Thrácht ar Bhóithre Cheanncheathrú na bPóilíní.
Braitheann oibriú ceart na lampaí, seachas a riocht teicniúil ginearálta, ar shocrú ceart na líne scoite chomh maith le dáileadh agus déine an tsolais astaithe. Go háirithe san fhómhar agus sa gheimhreadh, nuair a théann an infheictheacht in olcas, tá ról lárnach ag soilse feithicle.
- Tá measúnú gairmiúil ag teastáil ar eilimintí soilsithe agus mar sin, mar chuid den fheachtas, déantar "laethanta oscailte" ar fud na tíre ag stáisiúin iniúchta feithiclí, ag feidhmiú faoi phátrúnacht na hInstitiúide Mótariompair, atá cleamhnaithe le Cumann Stáisiúin Iniúchta Feithiclí na Polainne, a bhaineann le. Cumann Mótair na Polainne, ag feidhmiú sa líonra DEKRA, chomh maith le stáisiúin eile a léirigh go raibh siad toilteanach páirt a ghlacadh san fheachtas - a deir Mikołaj Krupiński ó ITS.
Mar chuid dá seirbhís laethúil, déanann póilíní tráchta bóthair gníomhartha rialaithe agus coisctheacha, agus tugann siad aird ar leith ar shoilse na feithicle.
An Satharn seo, 4 Nollaig, don uair dheireanach san eagrán seo den fheachtas "Do shoilse - Ár sábháilteacht", beidh deis ag tiománaithe na soilse feithicle a sheiceáil saor in aisce. Cuirfidh feidhmchlár Yanosik "treoir" a chuid úsáideoirí chuig an stáisiún rialaithe is gaire a thacaíonn leis an tionscadal.
Ag an am céanna, déanfaidh na póilíní seiceálacha freisin ar soilsiú feithiclí agus, mar a d'fhógair an éide, féadfar fíneálacha a eisiúint as easpa soilse, a ndroch-riocht theicniúil nó droch-shuíomh.
Chuir Oifig um Thrácht ar Bhóithre Cheanncheathrú Póilíní na Polainne in éineacht leis an Institiúid Mótariompair tús leis an bhfeachtas "Do shoilse - Ár sábháilteacht". Is iad seo a leanas comhpháirtithe an tionscadail: an Chomhairle Náisiúnta um Shábháilteacht ar Bhóithre, Cumann na Polainne Stáisiúin Rialaithe Feithiclí, Cumann Mótar na Polainne, DEKRA, Líonra Taighde Łukasiewicz - Institiúid Tionscal Feithicleach, chomh maith le cuideachta Neptis SA - oibreoir an Yanosik communicator ar a dtugtar i measc tiománaithe agus an chuideachta Screen Network SA Fad an fheachtais - 23.10 - 15.12.2021
Is féidir liosta na stáisiún atá rannpháirteach san fheachtas a fháil ar shuíomhanna gréasáin na n-aonad Póilíní ar fud na Polainne, chomh maith le ar its.waw.pl agus ar shuíomhanna gréasáin chomhpháirtithe an fheachtais.
Féach freisin: Peugeot 308 vaigín stáisiúin
