Inseoidh an solas táscaire an fhírinne duit. Cad a chiallaíonn na deilbhíní ar an deais?

Ní i gcónaí a thugann soilse ar an deais le fios go bhfuil rud éigin scanrúil ag tarlú inár gcarr; tá cuid acu faisnéiseach. Mar sin féin, is fiú a bheith in ann brí na rialuithe aonair a léamh, mar gheall ar a bhuíochas leis seo ní bheidh amhras againn faoi conas iad féin a iompar nuair a thaispeánfar ceann acu, agus ligfidh an t-imoibriú ceart dúinn teipeanna tromchúiseacha a sheachaint.

Simplítear tasc úinéirí na ngluaisteán is déanaí atá feistithe le ríomhairí ar bord. Insíonn an teachtaireacht is coitianta ar scáileán ríomhaire duit go bhfuil an solas ar siúl. Bhuel, cé mhéad tiománaithe inár dtír a bhfuil gluaisteáin den sórt sin acu? Tar éis an tsaoil, sa Pholainn, tá gluaisteáin ar an meán níos mó ná 15 bliana d'aois, agus i gcás gluaisteáin den "ré roimhe", thug... an lámhleabhar treoracha cúnamh chun na rialuithe a dhíchóimeáil.  

Is iad na soilse rabhaidh is tábhachtaí don tiománaí ná na cinn a lasann dearg. Níor cheart iad a mheas faoina luach, mar go léiríonn siad briseadh síos ar an gcarr. Ansin níor cheart dúinn leanúint ar aghaidh ag bogadh. I gcás den sórt sin, is fearr glaoch ar chabhair nó dul chuig an ionad seirbhíse is gaire.

Is é ceann de na comharthaí rabhaidh is tábhachtaí ná an tsiombail sciath le jaws agus pointe exclamation taobh istigh. Tá sé freagrach as an gcoscán cúnta agus ba cheart dó dul amach chomh luath agus a scaoiltear é. Mar sin féin, má thagann an solas seo ar aghaidh agus tú ag tiomáint nó nach dtéann sé as ar chor ar bith, féadfaidh sé a léiriú gur gá an sreabhach coscáin a chur leis nó go bhfuil fadhb ann leis an gcóras coscáin. Chomh tábhachtach céanna tá an táscaire le canna ola, rud a thugann le fios go bhfuil an leibhéal ola ró-íseal nó go bhfuil sé ró-ídiú. I gcás den sórt sin, ní mór duit an t-inneall a mhúchadh láithreach, cuir ola innill agus tóg an carr chuig ionad seirbhíse chun cúis an sceite nó an iomarca tomhaltas ola a fháil, ionas nach ndéanfaidh tú damáiste don inneall.

Cad a insíonn an táscaire ceallraí dúinn? Ní gá go gciallaíonn sé seo go bhfuil ár gceallraí íseal. Is minic gur rabhadh é seo faoi mhuirearú míchuí ar cheallraí, rud is cúis, i measc rudaí eile, le V-crios sleamhnú nó teannasóir caite. Ar an láimh eile, nuair a lasann an tsiombail teirmiméadar suas ar ár painéal, ciallaíonn sé go bhfuil an teocht chuisnithe ró-ard nó in easnamh. Ansin ní mór duit an carr a stopadh chomh tapa agus is féidir, an t-inneall a mhúchadh, cuir an sreabhach ar iarraidh agus téigh go dtí an t-ionad seirbhíse ionas gur féidir leis an meicnic an radaitheoir a sheiceáil agus tightness eilimintí eile den chóras fuaraithe.

Tá soilsiú roth stiúrtha an-tábhachtach freisin. Má tá, is í an stiúrtha cumhachta an fhadhb. I gcás locht den sórt sin, ní mór dúinn stop a bhogadh mar go gcuireann sé ár sábháilteacht i mbaol. Sa chás seo, ba cheart don roinn seirbhíse an giarbhosca agus an caidéal stiúrtha cumhachta araon a sheiceáil.

Tá málaí aeir an-tábhachtach freisin do shábháilteacht an lucht siúil. Mura dtéann an solas rabhaidh amach cúpla soicind tar éis an eochair a chasadh nuair a bhíonn criosanna sábhála an phaisinéara ceangailte agus an roth clé ceangailte, léiríonn sé seo mífheidhmiú an chórais mála aeir. Is féidir leat tiomáint leis an mífheidhmiú seo, ach ní mór duit a chur san áireamh i gcás timpiste nó tionchair, nach n-oibreoidh ceann de na málaí aeir.

Is éard atá sa dara grúpa táscairí faisnéise agus rabhaidh (buí de ghnáth) - comharthaíonn siad fadhb. Is féidir tiomáint le solas rabhaidh den sórt sin, ach is féidir fadhbanna níos tromchúisí a bheith mar thoradh ar neamhaird a dhéanamh air. Tá ceann de na soilse buí is tábhachtaí cosúil le ... héileacaptar agus léiríonn sé fadhb leis an inneall (Seiceáil inneall). Is minic a lasann sé nuair a bhíonn an t-aonad ag rith ar bhreosla íseal-chaighdeán, ach is féidir é a bheith mar thoradh ar scagaire breosla salach nó reoite nó mífheidhmiú an chórais insteallta. Nuair a thagann an solas seo ar aghaidh, d’fhéadfadh go mbeadh an t-inneall i mód limpeach agus go n-imeoidh sé ar i bhfad níos lú cumhachta ansin. I gcás den sórt sin, ní mór duit dul chuig ionad seirbhíse chomh tapa agus is féidir, ar shlí eile d'fhéadfadh go dtiocfadh deireadh leis an ábhar le deisiúcháin inneall daor. Tá lampa le bíseach buí ag gluaisteáin le hinnill díosail freisin. Má tá sé ar nó flashing, ciallaíonn sé de ghnáth go bhfuil sé in am a chur in ionad na plocóidí glow.

Ba cheart gurb é an spreagadh do ghníomhaíocht láithreach soilsiú an táscaire leis an bhfocal ABS. Léiríonn sé seo teip ar an gcóras seo agus go bhféadfaí rotha a ghlasáil agus coscánaithe á dhéanamh. Má thagann an tsiombail coscán láimhe ar an bpainéal ionstraimí ar aghaidh in éineacht leis an solas rabhaidh seo, is comhartha é seo go bhféadfadh córas dáileacháin an fhórsa coscáin a bheith lochtach, rud a d’fhéadfadh a bheith an-chontúirteach agus tú ag tiomáint. Cinntíonn an córas cobhsaithe rian ár sábháilteacht freisin. Má tá an táscaire ESP (nó ESC, DCS, VCS - ag brath ar an monaróir) flashes nuair a osclaítear an clutch, is comhartha é seo go bhfuil an córas ag obair i gceart. Má tá an solas rabhaidh ar siúl, áfach, tá sé in am do chóras cúnaimh tiomána leictreonach a sheirbhísiú.

Is féidir leat a fheiceáil freisin solas cruinn le leathchiorcail poncaithe i lár an deais. Comharthaíonn sé go bhfuil ardleibhéal caitheamh ar na pillíní coscáin, agus mar sin an gá iad a athsholáthar, mar gheall ar D'fhéadfadh éifeachtacht coscánaithe sa chás seo a bheith i bhfad níos ísle. Má fheiceann muid go bhfuil an táscaire caillteanas brú na mbonn soilsithe, ní mór dúinn, ar ndóigh, riocht na mbonn a sheiceáil, ach is minic a tharlaíonn sé gur "aláram bréagach" é seo agus is leor an táscaire a athshocrú ar an mbord. ríomhaire. Is féidir leis seo tarlú, mar shampla, tar éis athrú séasúrach boinn.

Is éard atá sa tríú grúpa rialuithe faisnéiseacha, ar taispeáint i glas. Léiríonn siad cé na feidhmeanna nó na modhanna atá i ngníomh, amhail léas íseal, rialú cúrsála nó tiomáint i mód geilleagair. Ní éilíonn a gcuma aon ghníomh ar thaobh an tiománaí. – “Ba cheart i gcónaí aird dáiríre a thabhairt ar sholas rabhaidh soilsithe nó ar theachtaireacht faoi mhífheidhm ríomhaire ar bord, cé go dtagann teachtaireachtaí den sórt sin chun solais in ainneoin oibriú ceart chórais na feithicle. Mar sin féin, tá tábhacht dhifriúil ag lochtanna, mar sin beidh na hiarmhairtí a bhaineann le neamhaird a dhéanamh ar chomhartha locht difriúil freisin. D’fhéadfadh iarmhairtí airgeadais a bheith ag cuid acu dúinne amháin, agus d’fhéadfadh tionchar a bheith ag cuid eile ar ár sábháilteacht. Agus níor cheart é sin a mheas faoina luach,” a chomhairlíonn Radoslav Jaskulski ó Scoil Tiomána Skoda.