Suzuki Katana // Íseal don Madra, Cuil Chun na Sciopaí
"Tiomáinfidh mé katana lá éigin" Dúirt mé liom féin i dtús na n-ochtóidí agus bhreathnaigh mé go brionglóideach ar an bpóstaer mór Cáit, le bioráin ceangailte le balla mo sheomra. Dála an scéil, do dhaoine óga digiteacha, is grianghraif mhéadaithe iad póstaeir de ghluaisrothair, amhránaithe tóir, bannaí, aisteoirí, etc. a foilsíodh uair amháin in irisí. Rinne na páistí iad a sracadh as irisí agus iad a bhualadh ar na ballaí. Agus shamhlaigh. Bhí sé ar ár idirlíon, facebook, instagram agus comhrá snap ag an am céanna. Shamhlaigh mé an Katana, an carr fada sin le solas dronuilleogach sainiúil, srón cearnach agus suíochán inaitheanta. Agus, ó, is féidir leat an turraing a shamhlú nuair a bhíonn mo rothar beagán níos sine. Mhol fear tí Franjo uair amháin, agus é ag gáire, go raibh carr nua aige? Sea, tá sin ceart, Katano! Agus gur chóir go mbeadh an meaisín seo "chomh híseal le madra," ach de réir cosúlachta "cosúil le tua briste." Níor thiomáin mé Katana ag an am, bhí mé ró-óg agus bhí gluaisteáin na Seapáine ró-chostasach. Ach ar a laghad ansin bhí mé i mo shuí air. Bhuel, an t-earrach seo chuaigh mé ag marcaíocht ar Katana. Nua ó 2019. Agus mar sin thuig sé a chuid aislingí óige.
Katana
Is claíomh traidisiúnta Seapánach é an katana ina gcuimsíonn an máistir a chuid ealaíne, ceardaíochta agus géire dearaidh go léir. Katana dhá roth, le hainmniú oifigiúil GSX-S 1100 KatanaRugadh é i 1981 mar thoradh ar chuardach treoracha nua ngluaisteán leis an dearthóir Gearmánach Hans Muth, a bhí i gceannas ar roinn dearaidh BMW uair amháin. Bhí lámh ag na hIodálaigh sa scéal seo freisin, mar sin ní haon ionadh gur aimsigh sé slua ceannaitheoirí go tapa san Eoraip (mar a tharla in áiteanna eile), agus ba ghearr gur ghnóthaigh an gluaisrothar stádas cult mar gheall ar a shainiúlacht. Ag an am a chonaic sé solas an lae, ba é an carr táirgeachta is gasta riamh é, agus fiú sa lá atá inniu ann is féidir é a fheiceáil ar rianta na rásaí superbike clasaiceach. Tá baint ag an katana leis na comhráite kiwami, hagane agus kiru, a chuireann síos go beoga ar shaintréithe gluaisrothair.
Kiwami
Seasann Kiwami do dhearadh gan sárú an katana, claíomh. Is dearthóir Iodálach é Rodolfo Frascoli a chuir na Seapánaigh de chúram in 2017 katana nua a tharraingt.. Ag Suzuki, bhí an Katana nua sách déanach (ach níos déanaí ná riamh) ag teacht ar thonn díograise custaiméirí maidir le rothair retro nua-aimseartha. D’éirigh le Rodolfo. Is dea-chuimhne í an Katana nua ar an sean, ach ina stíl nua-aimseartha. Tá an ceannlampa sainiúil cearnach (LED) fós ann, agus b'fhéidir gurb é an suíochán dhá-ton, fiú péinteáilte sa dara deich mbliana den mhílaois seo, an chuid is mó i gcuimhne do litreacha dearga an deartháir mhór Suzuki ar thaobh an umar breosla beag. Tá an Katana nua ar fáil in airgead clasaiceach, ach is féidir leat dubh a roghnú freisin.
Hagáin
Sa tSeapáinis, tagraíonn an téarma do fhoirfeacht brionnaithe an chlaíomh, agus i gcás gluaisrothair is ionann pléisiúr tiomána agus acmhainn aonaid mhéadair ciúbach 999 le 148 "capall" ar eolas ón mbaile. samhail GSX-S1000. Tá an t-inneall ceithre sorcóir suite go trasnánach suite i bhfráma dúbailte alúmanaim a thugann an cobhsaíocht atá ag teastáil dó le forc tosaigh USD agus ionsúire turraing cúil. Suíonn sé ina sheasamh ar an rothar, ach is féidir leat ciorcal a thiomáint ar an rás-rian fós. Tá sé beartaithe go príomha le haghaidh turais níos giorra, b’fhéidir chuig Jezersko.
Nó v timpeall bhaile Cróitis Novi Vinodolski, Opatija agus feadh bhallaí creagach an tseanbhealaigh i Prelukáit a raibh aces ar nós Agostini, Nieto, Katayama, fiú os a gcomhair Carruthers, Gracetti agus Brown - uair amháin i mbaol a saol i Grand Prix rásaíocht - gan ach a ainm a lua. Agus sea, sna ranganna 50 agus 125cc bhí siad in iomaíocht le Suzuki ansin go dtí deireadh na seascaidí freisin. Bhuel, ní raibh muid ag scian-marcaíocht i mbáisteach leanúnach, fuar, agus solas dorcha (hello Primorye, deireadh mhí na Bealtaine), ach fuair muid amach go fóill go bhfuil an Katana meaisín maith go leor a bhfuil acmhainneacht. Ní domsa lá amháin a bheith ina "gaffe". Chomh maith leis sin le cabhair ón gcóras frith-skid trí-luas, bhí an tarchur réidh, bhí an rothar taitneamhach le marcaíocht, cothrom agus láimhseáil go maith fiú i aimsir chomh dona.
Ciriú
Ciallaíonn sé seo gearradh glan. Agus fiú amháin an Katana dhá rothaí tá dearadh glan, sreabhach, rud beag clasaiceach le teagmháil nua-aimsearthachta. Mar aon leis an gceann tosaigh thuasluaite, atá cosúil níos dlúithe leis an Katana bunaidh, is léir go bhfuil an ceann cúil nua-aimseartha, an chéad chóras sceite dubh géar-imill den sórt sin a cuireadh in ionad shárshaothar Akrapovich. Tá gabhálais éagsúla ar fáil freisin, ó windshield tinted, tuairteoirí taobh go gabhálais éagsúla snáithín carbóin.
Bhuel, tháinig mian mo óige i gcrích, agus anois ba mhaith liom katana a mhealladh ar thalamh, agus mar sin déanaim mo dhorn a shlánú ar feadh samhradh fada te.
