Filleann Suzuki Katana, deilbhín branda do 2019 - Moto Previews
Ábhar
Filleann Suzuki Katana, deilbhín branda do 2019 - Moto Previews
An miotas a fhilleann ar an teach Suzuki, Katana, rinneadh an tsamhail, a eisíodh i 1981, a athaicmiú i stíl chomhaimseartha. 2019 le cuma nua-aimseartha agus stylish atá cosúil go láidir le tionscadal sean agus glórmhar, agus le réitigh theicniúla atá dírithe ar fheidhmíocht den scoth a sholáthar ar an mbóthar.
Súil nua-aimseartha agus inneall 150 hp.
Thosaigh sé ar fad ag Eicma 2017, inar cuireadh coincheap Katana 3.0 i láthair, a chruthaigh Engines Engineering agus a dhear Rodolfo Frascoli na hIodáile. Mar sin, chuir an díograis a fuarthas leis brú ar Suzuki carr nua a chruthú. Katana Gluaisrothar 2019 le carachtar spórtúil, beagán spreagtha ag an nglúin is déanaí de rásóirí caifé, le gaothscáth le ceannlampaí faoi stiúir, haicinn dearga, diallait dhá thonn, eireaball tanaí agus ard agus sealbhóir pláta ceadúnais suite ar an roth chúl. Tá Seasamh Tiomána tá sé ardaithe beagán, tá an diallait suite ag airde 825 mm ón talamh. Tá ionstraim ilfheidhm le painéal LCD, agus is é 1000 GSX-R5 K2005 an bonn meicniúil. Mar sin táimid ag caint faoi inneall ceithre-sorcóir atá in ann cumhacht a sheachadadh 150 CV, le chasmhóimint ard (sa chás seo) fiú ar luas íseal agus meánach. D'oibrigh innealtóirí Hamamatsu go crua chun an socrú foirfe a aimsiú le haghaidh úsáide bóthair, ag glacadh le córas sceite 4-in-2-in-1 freisin.
Fonnadh agus leictreonaic
Ó thaobh an chassis de, mar thoradh ar mhéid beag an innill tá fráma alúmanam docht agus an-dlúth alúmanam dúbailte a nascann an colún stiúrtha go díreach leis an gcolún stiúrtha. luascadán (Oidhreacht ó GSX-R1000 2016). Chun tosaigh faighimid ceann forc KYB le booms inbhéartaithe 43mm, inchoigeartaithe go hiomlán, agus cuireann an mono cúil réamhluchtú earraigh agus coigeartú coscáin aischothaithe hiodrálach ar fáil. Faoi dheireadh, tá an córas coscánaithe gathacha Brembo nasctha leis an ABS Bosch, cé go gcuireann an leictreonaic rialú tarraingthe inchoigeartaithe trí leibhéal, Córas Tosaigh Éasca Suzuki agus Cúnamh Íseal RPM.
