Coincheapa gluaisrothar dÚsachtach a d'fhéadfadh a bheith ina réaltacht

Is breá le formhór na ndaoine coincheapa. Ligeann sé dúinn féidearthachtaí a chruthú agus gach rud is féidir linn a aisling agus a shamhlú mar rogha a fheiceáil. Ní haon rud nua iad coincheapa gluaisrothair mire - ó sheónna teilifíse go scannáin go leabhair.

Bhí na gluaisrothair ceaptha a eitilt agus diúracáin a chur faoi dhó ó aon treo. Cé nach féidir le haon cheann de na rothair ar an liosta seo lasracha a lámhach nó tú a thabhairt isteach sa spás amuigh, is smaointe coincheap dÚsachtach iad go léir. Seans nach bhfaca muid aon cheann de na rothair seo ar an mbóthar riamh, ach ní ghortaíonn sé aisling. Seo a leanas roinnt rothair coincheap dÚsachtach a bhfuil súil againn go dtiocfaidh siad ar an saol lá éigin.

Is coincheap fionnuar ón India é an chéad rothar ar an liosta seo!

Coincheap gluaisrothar Indiach le Wojtek Bachleda

Treocht rothar coitianta na laethanta seo ná stíliú retro, agus mar sin is cinnte go seasfaidh rothar Coincheap Gluaisrothar Indiach ó Wojtek Bachleda amach ón slua.

Agus dearadh níos futuristic aige, d'fhéadfadh an rothar seo a bheith ina rud a fheicfimid go deo ag tiomáint amach anseo. Mac léinn innealtóireachta a dhear an dearadh seo agus seans go bhfeicfimid ar an mbóthar é lá amháin.

Ciallaíonn ainm an chéad ghluaisrothar eile i Peirsis "finscéal".

Ostoure, Mohammad Reza Shojaye

Ciallaíonn ainm an rothar seo "Ostoure" "finscéal" i Peirsis, agus is é sin an rud a bhí an dearthóir ag smaoineamh nuair a tháinig siad suas leis an smaoineamh don rothar seo.

Treocht eile sa todhchaí, is cosúil go bhfuil an rothar seo in ann snámh san aer, agus mar gheall ar na dathanna dubh a úsáidtear ar chorp an rothair seasann sé amach go foirfe. Dhear an dearthóir an fionraí chun méid an radaitheora a laghdú, rud a athraíonn a chuma freisin.

Uirlisí ceoil a bhí taobh thiar den chéad choincheap eile dÚsachtach seo.

Coincheap gluaisrothar Yamaha Root

Amhail is nach bhfuil a ndóthain marc déanta acu ar shaol na ngluaisrothar cheana féin, tá rud éigin eile ag Yamaha.

Forbraíodh an coincheap gluaisrothar Root ag roinnt innealtóirí Yamaha agus spreagtha ag, guessed tú é, uirlisí ceoil agus coincheapa ceoil. Is cinnte go bhfuil dearadh an rothair seo níos neamhghnách ná cuid de na cinn eile ar an liosta seo, ach má tá grá agat don cheol, b'fhéidir gurb é an rothar coincheap seo an ceann duit.

Is rothar leictreach dhá roth é seo nach raibh a fhios againn go raibh gá againn leis.

AIR

Agus é mar aidhm leis a bheith ar an gcéad rud mór eile i saol na hinnealtóireachta rothar rásaíochta traidisiúnta mar is eol dúinn é, tá AER i bhfad chun tosaigh ar a chuid ama. Maíonn dearthóir an ghluaisrothair seo gur dhá roth leictreach é an rothar seo nach raibh a fhios ag an domhan rothaíochta fiú go raibh gá leis.

Cé gur forbraíodh an AER ar dtús mar rothar riain amháin, tá seans maith ann go bhféadfaí é a olltáirgeadh do rothaithe laethúla freisin.

Coincheapa Dó bua

Bhí an rothar seo ag iarraidh an chuid is fearr de ghluaisteáin muscle Mheiriceá a ghlacadh agus é a chur isteach ar rothar a bhféadfadh aon duine a thiomána. Dhear Zach Ness an coincheap Victory dócháin go déanach sna 2010idí agus spreag an fhréamhshamhail V-cúpla Tionscadal 156 a thóg Roland Sands agus a ritheadh ​​ag Pikes Peak in 2017 é.

Theastaigh ó Ness go mbeadh comhréireanna, cruth, dath agus cruth ar an rothar a bheadh ​​cosúil le carr muscle Meiriceánach.

L-choincheap - meirleach9

Arna scaoileadh in earrach na bliana 2018, is rothar coincheap é an L-Concept Bandit9 nach bhfeiceann solas an lae go deo ach go bhfuil cuma deas fionnuar air.

Cé go bhfuil sé deacair ag roinnt lucht féachana cuma iomlán an rothair a shlogadh, feiceann daoine eile é mar rud nua agus úr i gcomparáid le stíleanna coirp gluaisrothar traidisiúnta. Spreagtha ag Star Trek, más rud é nach bhfuil tú i spás fantasy ansin b'fhéidir nach bhfuil an L-Concept Bandit9 a bheith ar do shon.

Is féidir an coincheap Honda a ghlacadh i ndáiríre ar an mbóthar.

Idircheapóir Honda CB4

Tá Idircheapóir Honda CB4 ar cheann den bheagán rothair coincheapa ar an liosta seo a bhfuil gach seans acu é a chur ar fáil do cheannaitheoirí. Rinne Honda iarracht ráflaí faoin rothar seo a chlúdach, ach tháinig sceitheadh ​​orthu agus anois ní féidir le díograiseoirí a ndóthain a fháil.

I measc cuid de ghnéithe Idircheapóra CB4 tá ceannlampa stiúir amháin le lucht leanúna comhthimpeallach a bhainistíonn fuinneamh cinéiteach chun cumhacht a aistriú chuig an gcuid eile den rothar.

Tá súil ag an rothar coincheap seo gluaiseacht rothar uile-leictreachais a spreagadh.

E-Raw by Expemotion

Cé nach bhfuil rath ar ghluaisrothair leictreacha fós mar ghluaisteáin leictreacha, d'fhéadfadh coincheap Expemotion E-Raw a bheith ar cheann de na rothair a chuirfidh an ghluaiseacht ghinearálta i bhfeidhm.

Tá rúin an rothair go maith, ach b'fhéidir nach bhfuil siad iomlán praiticiúil. Éilíonn na dearthóirí gluaisrothar go bhfuil suíochán an E-Raw déanta as adhmad greamaithe, agus tá dearadh simplithe ag an bhfráma. Ceann de na gnéithe is conspóidí de E-Raw is ea an chaoi ar féidir le marcaigh an luasmhéadar ráflaí a fheiceáil tríd an aip.

Tá an rothar coincheap BMW seo atá le teacht tógtha le haghaidh só agus luas.

Tíotán BMW

Ar a dtugtar le haghaidh táirgeadh só-earraí de gach cineál, tá BMW tar éis gluaisrothar coincheap a fhorbairt ar a dtugtar an Tíotán. Deirtear go bhfuil an Tíotán ró-luxurious, le physique spreagtha ag ceann de na creachadóirí is mó agus is tapúla ar domhan, an Siorcanna Bán Mór.

Cé gur beag eolas breise ar shonraí an rothair a scaoileadh nó a sceitheadh, ní féidir linn ach glacadh leis go mbeidh sé iontach, is cuma cad é an rothar.

Tá an chéad rothar coincheapa eile ainmnithe i ndiaidh laochra ársa legendary.

Samurai

Go tapa agus go ciúin cosúil leis na laochra legendary a bhfuil sé ainmnithe ina dhiaidh, d'fhorbair dearthóirí Seapáine coincheap gluaisrothar Samurai.

In iarracht gluaisrothar a chruthú ar saothar ealaíne é laistigh agus lasmuigh, tá na dearthóirí Samurai tar éis gach orlach den rothar a cheardú agus a mhachnamh go cúramach chun é a dhéanamh ar an mbealach is éifeachtaí ar an mbóthar. Táthar ag súil go bhféadfaidh sé go leor móiminteam a thógáil chun fréamhshamhail a dhéanamh chun ceann a fheiceáil dúinn lá éigin.

Dearadh an carr coincheap seo le haghaidh forghníomhú an dlí.

Briogáid

Ceann de na cúpla gluaisrothair ar an liosta seo a bhí deartha ní hamháin le haghaidh tiománaithe laethúla, ach freisin le haghaidh forghníomhú an dlí. Tagann smaoineamh na Briogáide ó Charles Bombardier, fear a bhfuil aithne air as a chuid smaointe agus coincheapa den chéad scoth.

Ceann de na dearaí eile atá aige ná an Idircheapóir, a mhargaítear mar ghluaisrothar póilíneachta uathoibríoch. B’fhéidir lá amháin go dtiocfaidh méadú chomh mór ar an ngá atá leis an mBriogáid nach mbeidh ann ach coincheap.

Tá an gluaisrothar coincheap BMW seo neamhdhíobhálach don chomhshaol.

BMW IR

De réir mar a dhéanann cuideachtaí agus monaróirí de gach cineál iarracht bearta a dhéanamh chun táirgí níos neamhdhíobhálach don chomhshaol a chruthú, ní féidir linn ach glacadh leis go mbeidh níos mó agus níos mó rothair leictreacha agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol le feiceáil sna blianta beaga atá romhainn.

Is gluaisrothar íostach coincheap é an BMW IR atá deartha gan umar breosla. Tá rims aige le bearna mór idir na spócaí ionas nach n-ídíonn an rothar mórán cumhachta. Agus an rás do tháirgí níos glaise ag dul i méid, bheadh ​​sé iontach dá dtiocfadh sé seo i gcrích.

Rinneadh an chéad Harley eile seo as múnla modhnaithe atá ann cheana féin.

Modhnú Harley Davidson LiveWire

Is gluaisrothar leictreach eile atá neamhdhíobhálach don chomhshaol é an LiveWire ar an liosta seo. Ní gluaisrothar nua é seo, ach leagan feabhsaithe den ghluaisrothar LiveWire atá ann cheana féin.

Má dhéantar an gluaisrothar a olltáirgeadh riamh, beidh sé ar an gcéad ghluaisrothar leictreach ag Harley-Davidson. Dá mbeadh LiveWire le bheith ar cheann de na brandaí gluaisrothar is mó ar domhan, d’fhéadfadh sé níos mó tráchta gluaisrothair leictreacha a spréachadh ar na bóithre.

Tá sé seo ar cheann de na rothair coincheap is simplí ar an liosta.

monacrach

Ní coincheap dÚsachtach gluaisrothar é, tá an Rás Mona ar cheann de na rothair laethúla is mó ar an liosta seo. Don chuid is mó, ní bhíonn gaistí as cuimse ar an rothar; ní gá go bhfuil sé tapa, agus níl stíl choirp aige a fhágann go bhfuil sé ró-dhifriúil ó dhaoine eile ar an margadh faoi láthair.

Is é an rud a dhéanann an rothar seo speisialta ná go bhfuil sé nua ar an margadh agus go dtabharfaidh sé aghaidh úr ar an margadh gluaisrothar a bhfuil dáta air uaireanta.

Tá tú ag súil le rothar mar seo a fháil in Back to the Future.

Cluiche Yamaha Motoroid

Le hainm cosúil le Motoroid, is féidir leat a rá beagnach gur rud é carr a d'fhéadfá a fháil i scannán mar Back to the Future.

Tá Yamaha ag iarraidh a chinntiú go bhfanfaidh siad i gcónaí ar bharr na dtreochtaí gluaisrothar is nua-aimseartha agus tá Motoroid ag barr cuid de na coincheapa agus na teicneolaíochtaí gluaisrothar is déanaí atá ar fáil. Tá Motoroid faoi thiomáint ag hintleachta saorga agus tá go leor gnéithe tiomána uathrialacha ionsuite aige chun an nasc is fearr agus is féidir leis an gluaisrothar a thabhairt don rothaí.

D'eisigh BMW an rothar coincheap seo chun smaoineamh a thabhairt do dhíograiseoirí ar cad atá le teacht don bhranda.

BMW Vision Next 100

Gluaisrothar é an BMW Vision Next 100 atá spreagtha ag gluaisrothair BMW eile a scaoileadh cheana féin nó ar gluaisrothair coincheap eile BMW iad faoi láthair.

Mura ndéanann an t-ainm ceartas leis an smaoineamh ar ghluaisrothar, féadfaidh an Vision Next 100 smaoineamh ar dhíograiseoirí gluaisrothar BMW ar cad is féidir leo a bheith ag súil ón mbranda is fearr leo sna blianta atá romhainn. Tá súil againn go gcinnfidh BMW fanacht ar an gcosán seo nuair a bheidh sé ag dearadh a chéad eagrán eile.

Chuir Kawasaki an carr coincheap seo i láthair faoi dhó ag dhá sheó carranna éagsúla.

Kawasaki J-Coincheap

Rothar coincheap eile Kawasaki, ní hamháin gur thug Kawasaki an coincheap isteach uair amháin i 2013, ach arís i 2018 le nuashonruithe ar mhúnla coincheap 2013.

Mura dtugann sé sin cúis do mharcaigh a chreidiúint gur rud níos mó ná coincheap a bheidh sa rothar seo lá amháin, ní bheidh aon rud ann. Deirtear le rá go dtairgfear an rothar i dathanna éagsúla agus go mbeidh an rogha ag marcach an rothair rogha a dhéanamh cé acu an bhfuil sé/sí ag iarraidh suí i suíomh cúngaithe nó níos airde.

Tugann ainm an ghluaisrothar coincheap BMW seo na sonraí go léir a theastaíonn uait a bheith agat.

Cluiche rásaíocht cathrach BMW

Agus dearadh an rothair seo á gcur san áireamh, ní hé seo an chéad rothar a rinne Jan Slapins do BMW. Gluaisrothar ildaite, glórach agus luxurious, tá an BMW Urban Racer deartha do na tiománaithe sin atá ag iarraidh a bheith le feiceáil ar an mbóthar.

Tá sé ag rá go mbeidh inneall dornálaí 1200cc ag an Urban Racer a bheidh ag teacht leis na rothair táirgeachta is tapúla ar an margadh.

Tá sé seo ar cheann de na coincheapa is uathúla ar an liosta seo.

Oíche Shamhna - Barend Massow Hemmes

Tá The Night Shadow ar cheann de na rothair choincheapa is uathúla ar an liosta seo. Deartha ag Barend Massow Hemmes, tá an Scáth Oíche fíor uathúil mar gheall ar a chorp uathúil.

Spreagtha ag cruthú gluaisrothar futuristic le cuma dána, tá sé beartaithe ag an dearthóir atá bunaithe i Londain inneall 1200cc a shuiteáil ar an rothar. cm ionas gur féidir leis bogadh díreach chomh tapa. B'fhéidir lá amháin go dtiocfaidh an Nightshadow amach i solas an lae agus is féidir linn go léir a thuiscint.

Tá sé seo ar cheann de na rothair coincheap is sine ar an liosta seo.

Yamaha Morpho

Ar cheann de na rothair coincheapa is sine ar an liosta seo, bheadh ​​an Yamaha Morpho fós ina mhealladh dá dtógfaí é inniu. Tráth na cruthaitheachta a bhí sna 1990idí i measc na bhfoirne T&F de dhéantúsóirí móra, agus bhí an Morpho ar cheann de na gluaisrothair ar tháinig na dearthóirí agus na hinnealtóirí orthu ag an am.

Bhí roth stiúrtha sa lár aige agus bhí beagnach gach rud ar an rothar inchoigeartaithe go héasca ionas go bhféadfadh an marcach an rothar a fheistiú agus an bealach a bhí ag teastáil uaidh a mhothú.

Bain triail as ainm an ghluaisrothar coincheap Suzuki seo a rá trí huaire go tapa.

Suzuki Falkorustiko

Ag déanamh díospóireachta ag Seó Mótair Idirnáisiúnta Toyko 1985, bhí Suzuki Falcorustyco ag iarraidh a thaispeáint cén chuma a bheadh ​​ar ghluaisrothair sa todhchaí leis an rothar coincheap seo. Bhí rothaí stíl Tron ar an rothar agus bhí sé i gceist go mbeadh sé todhchaíochta agus níos forbartha.

Le linn agallaimh, luaigh roinnt de na hinnealtóirí a bhí ag obair ar an Flacorustyco go bhféadfadh an rothar a bheith ina rud éigin a d'fhéadfaidís a athbheochan agus a chuairt arís sa todhchaí, cé nach bhfuil sé le feiceáil ó na 1980í.

Tá an rothar quad Yamaha seo cinnte aird a tharraingt.

Tesseract slanted coincheap ó Yamaha

Ceann de na gnéithe soiléire den rothar coincheap seo ná go bhfuil ceithre roth aige in ionad dhá cheann (nach carr amháin é sin?). Deartha chun d'aird a tharraingt ort, d'fhéadfadh sé go mbeadh sé níos deacra glacadh leis an rothar coincheap tesseract-tilted ag formhór mór na purists a cheapann nár chóir go mbeadh ach dhá roth ag rothair.

Gluaiseann ceithre roth an rothair go neamhspleách ar a chéile agus tá siad gar go leor dá chéile chun leithead gluaisrothar a fheistiú go garbh.

Dearadh an gluaisrothar coincheap Yamaha seo don todhchaí.

Yamaha PED2

Is coincheap gluaisrothar leictreach eile é dearadh simplí an Yamaha PED2 atá deartha leis an todhchaí i gcuimhne. Tá tógáil monacócach aige, tá meáchan éadrom agus deartha chun marcaíocht beagnach ar an dromchla.

Deir ráfla gur mheáchan an PED220 2 phunt agus go bhféadfadh sé go raibh mótar leictreach ar an mol roth tosaigh, ach b'fhéidir go bhfuil pleananna eile ag Yamaha don taobh tosaigh nó go raibh sé ag iarraidh meáchan an rothair a choinneáil síos. De réir mar a éiríonn níos mó tóir ar rothair leictreacha go mall, b'fhéidir go bhféadfadh an PED2 teacht ar ais.

Tá an rothar coincheap Yamaha seo i bhfad chun tosaigh ar a chuid ama.

Cluiche Yamaha PES 2

B'fhéidir go bhfuil rothar coincheap PES2 chun tosaigh ar a chuid ama, ach is rud é gur féidir leis an margadh a úsáid i bhfianaise roghanna iompair leictreacha atá ag méadú i gcónaí. D'fhéadfadh sé nach n-éireoidh go maith le PES2, atá deartha go príomha le haghaidh tiomána bóthair, easbhóthair nó le linn drochaimsire.

Tá sé ag rá go mbeidh ceallraí litiam-ian agus mótair DC gan scuab ag an Yamaha PES2, ceann le haghaidh cúil agus ceann le haghaidh tosaigh an rothair. In ainneoin na coirnéil ghéar agus ceallraí trom, tá meáchan iomlán de 2 punt ag an PES286.

Tá dathú féile ar an gcoincheap Honda seo.

Honda Grom50 Scrambler Coincheap-Dhá

Cé go bhféadfadh scéim dathanna Honda Grom50 Scrambler Concept-Two an séasúr saoire a chur i gcuimhne duit, is ómós é an dath i ndáiríre do Big Red, an chuideachta a dhear an rothar coincheap.

Nochtadh an Grom50 mar rothar coincheapa ag Taispeántas Gluaisteán Idirnáisiúnta Tóiceo 2015 agus cuimsíonn sé leideanna de shnáithín carbóin ar an bhfáltóir cúil, chomh maith le ceannlampa LED agus comharthaí cas LED, cé nach bhfuil aon cheann de na sonraí seo deimhnithe fós.

Tá sé seo ar cheann de na mionrothair is iontaí sa phobal.

Honda Grom50 Scrambler Coincheap-Aon

Tá samhail Grom saincheaptha ag rothair agus gairmithe le blianta fada anuas. Mar mhionrothar is fearr leat an phobail, ba mhaith le gach duine a ngrá don rothar a thaispeáint ó uillinneacha éagsúla.

Tá an Honda Grom50 Scrambler Concept-One réidh easbhóthair agus tá boinn gairbhéil, pláta sciorrtha agus rothaí spóca ann a fhágann go bhfuil níos mó buaite ag an rás. Tá roinnt leideanna dearaidh Grom2019 ag Honda Monkey 50, agus mar sin d'fhéadfadh an rothar seo a bheith ag teacht chugainn go léir níos luaithe ná mar a cheapann muid.

Tá an Honda CBR250RR cosúil go dlúth leis an rothar coincheap seo.

Coincheap Honda Super Sport

Cé nach mbeidh Honda ar an gcéad chuideachta a chuirfidh na focail "Super Sport" i ndiaidh rud éigin, is iad na cinn amháin a bheidh in ann é a dhéanamh leis an gcáilíocht agus an iontaofacht chéanna a bhfuilimid go léir ag súil leis ó Honda. .

Tá cabhalra briosc, grafaic mhionsonraithe ag an Super Sport, agus go ginearálta bíonn sé níos ionsaithí ná roinnt samhlacha Honda. Ar ámharaí an tsaoil, ghlac Honda gach rud a rinne an rothar seo iontach agus thug sé an Honda CBR250RR dúinn.

Tá sé seo ar cheann den bheagán Ducatis ar an liosta seo!

draXter bunaithe ar Ducati XDiavel

Ar cheann den bheagán rothar coincheap Ducati ar an liosta seo, ceapadh an draXter atá bunaithe ar Ducati XDiavel i roinn arddearaidh Ducati.

Tá coscáin Panigale agus fionraí air, agus tá boinn Pirelli sprinkled ar fud a thabhairt dó cúpla variant buí anseo agus ansiúd. Nuair a cheiliúradh Ducati a chomóradh 90 bliain, chruthaigh siad an XDiavel ar a raibh an tsamhail seo bunaithe agus chuir siad an uimhir 90 ar an tosaigh chun an bhliain chomórtha a cheiliúradh.

Tiománaí Honda NP6-D

Níos mó ná 14 bliain ó shin, nochtadh an Scútar Coincheapa NP2005-D don domhan ag Seó Mótair Idirnáisiúnta Tóiceo 6. Breathnaíonn sé cosúil le rud éigin as an saol seo lena sraith ceannlampa uathúil agus socrú suíocháin. Is cinnte nach féidir linn a rá nach dtarraingíonn sé aird.

Ba é an téama do Honda ná "Wings Dream" a bhí i gceist chun stíl mhaireachtála an ghluaisrothair a léiriú a spreag chun cabhrú le daoine a n-aisling a shaothrú agus a bhaint amach.

Is dócha nach bhfuil seans ar bith againn an rothar coincheap seo a fheiceáil riamh.

Bunchoincheap bua

Cé gur cuideachta dúnta é Victory, agus mar sin ní beag an seans go dtiocfaidh an rothar seo i gcrích, rinne an Victory Core Concept an liosta seo toisc go raibh sé fós ina rothar coincheap iontach.

Bhí fráma alúmanaim dísle-theilgthe aige a nochtaigh príomhghnéithe mar an t-inneall, fráma, rothaí, fionraí tosaigh, agus suíochán Core déanta as mahagaine na hAfraice. Le linn an agallaimh, dúradh go raibh an rothar seo ceaptha a bheith spontáineach agus foréigneach.

Tá an coincheap seo mar chuid den chomhoibriú.

Coincheap BMW/RSD 101

Rothar camchuairte a bhí sa BMW/RSD Concept 101, rothar coincheap a dearadh le haghaidh turais fhada tras-tíre a chruthaigh Roland Sands Design agus BMW i gcomhpháirt.

Tá an 101 faoi thiomáint ag inneall 6-sorcóir a mheastar a bheith úrscothach, agus an frása "Spiorad an Bhóthair Oscailte" greanta go healaíonta ar a thaobh. Ar an iomlán, tá cothromaíocht iontach ag an rothar agus rinneadh é as adhmad, alúmanam le variant snáithíní carbóin agus chonacthas é go deireanach i 2017.

Tá an branda tóir seo ar eolas as samhlacha wacky a dhéanamh.

Fréamhshamhail leictreach Ural

Ar a dtugtar as a chuid dearaí den scoth agus neamhghnách, is é an Fréamhshamhail Ural Electric an chéad iarracht ag an monaróir ar stroller uile-leictreacha. Mar an chéad gluaisrothar uile-leictreachais de chuid na cuideachta, d'iarr Ural cabhair bhreise ar dtús ó bhrandaí gluaisrothar eile, lena n-áirítear Zero Motorcycles agus ICG.

Deirtear go bhfuil 60 horsepower ag fréamhshamhail Ural Electric ag 5,300 rpm agus 81 lb-ft de chasmhóiminte, cé go bhfuil sé optamaithe le haghaidh meáchanlár agus cobhsaíochta íseal.

Is é seo gluaisrothar coincheap féin-tiomána BMW.

Uathrialach BMW R 1200 GS

Gluaisrothar coincheap féin-tiomána CES é an BMW Uathrialach R 1200 GS a bhfuil a lán aird tugtha aige. In éineacht le cuideachtaí cosúil le Honda, tá BMW ag iarraidh samhlacha a chruthú a dhéanfaidh rud nua ar an tionscal gluaisrothar ar fad.

Is é ceann de na rudaí is fearr faoin 1200 GS ná a chumais féin-tiomána, a ligeann dó tosú, stopadh, casadh, luasghéarú agus luasmhoilliú fiú gan tiománaí ar bord. Cé go bhféadfadh sé seo cur as do mharcaithe ar fearr leo a ngluaisrothar féin a thiomána, dóibh siúd atá ag lorg an teicneolaíocht is déanaí ó thaobh gluaisrothair de, is é an BMW Autonomous R 1200 GS an rothar le faire amach dó.

Thug Honda isteach an coincheap seo in 2017.

Honda teicneolaíocht féin-chothromú

Tá poitéinseal teicneolaíochta iontach ag gluaisrothar atá in ann féin-chothromú a fhéadfar a chur i bhfeidhm ar gach gluaisrothar chun iad a dhéanamh níos sábháilte agus níos éasca le tiomáint. Ar taispeáint ag CES 2017, níor samhlaíodh an coincheap seo ach amháin i scannáin sci-fi todhchaíochta, ach is fíorfhéidearthacht é anois.

Ceann de na rudaí a rinne Honda ag CES ná go mbeadh an rothar ag leanúint duine amach as an bhfoirgneamh leis féin chun a chruthú conas a oibríonn an teicneolaíocht agus chun a thaispeáint cad is féidir leat a dhéanamh leis.

Déantar an Coincheap BMW seo i stíl Art Deco.

Tiománaí BMW R18

Den chuid is mó i stíl Art Deco, tugann an BMW R18 ómós do lovers ealaíne agus díograiseoirí gluaisrothar ar fud. Faigheann an BMW R18 a ainm ó mhéid an innill 1,800 cc le seafta tiomána nochta.

Cé go bhfuil an t-inneall féin le feiceáil i múnlaí ar nós an Departed agus Birdcage, níor taispeánadh an tsamhail seo riamh ar rothar le só mar an R18. Tá cáil ar BMW as rothair choincheapa saincheaptha a úsáid chun cuid dá theicneolaíocht nár tháinig go fóill a thaispeáint don domhan, agus mar sin d’fhéadfadh an BMW R18 an méid a fheicfimid amach anseo a léiriú.

Is é seo ceann de na chéad choincheapa gluaisrothar leictreacha BMW.

Tiománaí do BMW Visio DC

Tá an BMW Vision DC Roadster ar cheann de na chéad choincheapa gluaisrothair leictreacha BMW, ach ní raibh agus ní bheidh an ceann deireanach. Ní chuimsíonn an Vision DC cúpla dornálaí, ach ina ionad sin tá leithead cliathánach aige a dhéanann aithris ar ghnáth-ailtireacht dócháin inmheánaigh.

Ní raibh aon umar gáis ag rothar coincheap BMW Vision DC Roadster sa todhchaí, rud a fhágann gurb é an meascán foirfe é de na rudaí a bhfuilimid ag súil go traidisiúnta ó BMW agus cad is féidir linn a bheith ag súil uathu sa todhchaí.

Cruthaíodh an coincheap Honda rally seo go sonrach le haghaidh tír-raon garbh.

Honda CB125X

Bhí rothaí beaga spóca agus cruth coirp ar rothar rally Honda CB125X a dheimhnigh tuilleadh gur tógadh an rothar le haghaidh tír-raon garbh.

Bhí taobh tosaigh an rothair an-chosúil le CRF an ama mar go raibh calipers coscáin aige ar thaobh an chlóis. Cé nach bhfuil an Honda CB125X tugtha isteach ach le blianta beaga anuas, ní dócha go bhfeicfimid an rothar seo ar na bóithre am ar bith go luath.

Déanfaidh an coincheap Aprilia seo drool duit.

Aprilia RS 660

Tógadh an gluaisrothar coincheap Aprilia RS 660 a bheith láidir agus cobhsaí. Deirtear go raibh inneall dhá-sorcóir aige suite ar fhráma alúmanaim. Faigheann an rothar coincheap a ainm óna inneall, atá ina chúpla comhthreomhar 660cc. Féach tógtha ó ghléasra cumhachta Tuono V4 agus RSV4 1100 Factory V-4.

Ar a dtugtar as cuid de na gluaisrothair is mó tóir ar an margadh a dhéanamh, tá Aprilia tar éis aird a tharraingt ar go leor lena gluaisrothar coincheap agus tá súil againn go léir an rothar seo a fheiceáil ar an mbóthar lá éigin.

Breathnaíonn sé níos cosúla le spásárthach ná le rothar.

Husqvarna Vitapilen 701 Aero

Rothar coincheap a bhfuil cuma níos cosúla air le spásárthach ná le gluaisrothar, tá an Husqvarna Vitpilen 701 Aero foirfe do do chéad turas eile chuig pláinéad nua.

I 2017, nuair a scaoileadh an Svartpilen agus Vitpilen, d'fhan Husqvarna dílis do na fréamhshamhlacha a scaoileadh níos luaithe. Tá lucht leanúna agus rothair Husqvarna go léir ag fanacht le feiceáil cad atá siad ag dul a dhéanamh leis an múnla nua seo anois go bhfuil an rothar coincheap scaoilte.

Ar deireadh, ach ní ar a laghad, bhí an coincheap Honda seo buailte ag EICMA 2018.

Coincheap Honda CB125M

Bhí réalta seó EICMA 2018, coincheap Honda CB125M buailte le díograiseoirí Honda agus na meáin. Tá boinn bheaga ag an CB125M, rothaí brionnaithe 17", sceite SC-Project, slicks agus dioscaí coscáin tromshaothair.

Cé go bhfuil cuma níos íosta ag an Honda CB125M i gcomparáid le cuid de na rothair eile ar an liosta seo, tharraing sé aird gach duine toisc go bhfuil sé ar cheann den bheagán rothair a d'fheicfimid ag dul ó choincheap go bóthar.