Ar cheart duit sean-Nissan Leaf a cheannach? Is iad sin: níl [físeán] • CARS

Chuir Youtuber Bjorn Nyland post le Nissan Leaf 2011. Tá ceallraí 24 kWh sa charr, a chaill 108 faoin gcéad dá chumas cheana féin tar éis 51 ciliméadar. Níor gearradh an carr ach 24 uair ar luchtairí gasta, ach go minic úsáideadh muirir mhall nó leathluais.

Tuairiscíodh cheana ar bhileoga a chaill a gcumhacht go gasta. D’athraigh tiománaí tacsaí ó Valladolid, sa Spáinn, an ceallraí nuair a shroich an ceallraí ina charr níos lú ná 50 faoin gcéad dá toilleadh, ach tharla sé seo 354 ciliméadar uaidh.

> Nissan Leaf in aeráidí te: 354 ciliméadar, athrú ceallraí

Mar sin féin, níor chualathas caillteanas chomh mór sin sa charr, atá fós i mbun seirbhíse. Aimsithe ag Bjorn Nyland, úsáidtear an Leaf i California. Tuairiscíonn feithicil lánmhuirir raon díreach 49 ciliméadar, agus tuairiscíonn LeafSpy nach bhfuil ach 9,6 kWh fuinnimh ag an gceallraí.

Tá an leibhéal Sláinte Ceallraí (SOH) níos lú ná 49 faoin gcéad agus taispeánann scáileán eile nach bhfuil an fheithicil ag muirearú go hiomlán fiú an ceallraí atá fágtha atá ar fáil don úsáideoir.

Tá tuairimíocht déanta, cé nár luchtaíodh an carr ar an luchtaire gasta, gur dócha go n-oibreofaí é i aeráidí te. Ina theannta sin, gearradh é gach 22,4 ciliméadar (4,8 míle muirear!), Agus mar thoradh air seo bhí “friochadh” minic agus fada na gcealla ag teochtaí arda, rud a chuir go mór lena ndíghrádú.

> Torthaí díolachán feithiclí leictreacha sa Pholainn in 2018: Nissan = 296 LEAF agus e-NV200, an dá cheann eile?

Ní chabhraíonn sé gur táirgeadh an carr in 2011, mar sin tá sé seo ar cheann de na chéad LEAFanna a tháirgtear leis an gceallraí is sine agus nach bhfuil optamaithe go dona. Úsáideadh é freisin sna heagráin (2012) agus (2013), cé go ndearnadh tástáil ar athraithigh le ceimice leictrilít éagsúla le bliain anuas cheana féin. Ar deireadh, i 2014 - táirgeadh an bhliain mhúnla (2015) ó mhí an Mheithimh 2014 - tugadh isteach é mar chaighdeán. D'athraigh an ceallraí Lizard ceimic na gcealla, rud a fhágann go bhfuil sé níos resistant do bhriseadh ag teochtaí níos airde.

Nissan Leaf Bunaidh 2011 (c) Ceallraí Nissan

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: