Sean-Rang Mercedes-Benz - cad a bheith ag súil leis?
Tá an Mercedes-Benz E-Rang ar cheann de na samhlacha is mó tóir ar mhonaróir na Gearmáine, agus tá an ghlúin W212 ar fáil anois ar phraghsanna réasúnta, rud a fhágann go bhfuil tóir air go háirithe sa mhargadh gluaisteán a úsáidtear. Sin an fáth a d'fhéach saineolaithe Autoweek ar láidreachtaí agus laigí an só-sedán ionas gur féidir le ceannaitheoirí ionchasacha a mheas an fiú an t-airgead é. Agus freisin cad iad na gaistí a bheith ag súil leis nuair is gá dóibh an carr a sheirbhísiú nó a dheisiú.
Tháinig giniúint sedan gnó W212 amach in 2009, nuair a chuir an chuideachta atá lonnaithe i Stuttgart raon leathan powertrains ar fáil don mhúnla. Ina measc tá innill gásailín agus díosail idir 1,8 agus 6,2 lítear. In 2013, rinneadh ollchóiriú mór ar an E-Rang, agus chuir innealtóirí Mercedes-Benz deireadh le cuid de na heasnaimh theicniúla a bhí ag an tsamhail.
Comhlacht
I measc láidreachtaí an E-Rang tá an obair phéinteála den scoth ar an gcorp, a chosnaíonn i gcoinne scratches beaga agus creimeadh. Má fheiceann tú fós meirge faoi na sciatháin nó ar na tairseacha, is dóichí go gciallaíonn sé seo go raibh an carr i dtimpiste gluaisteáin, tar éis a chinn a úinéir go simplí airgead a shábháil ar dheisiúcháin.
Molann meicnic a bhfuil cur amach acu ar an tsamhail a sheirbheáil an nideoige a ghlanadh faoin ngaoth-ghaoth, mar is minic go mbíonn duilleoga ann den chuid is mó a chlogann na hoscailtí. Ní dhéanfaidh sé seo dochar don chás, ach má théann uisce ar na cáblaí, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith ann leis an gcóras leictreach.
Innill
Nuair a shroicheann sé míleáiste 90 km don E-Rang, cuirtear cothabháil fhairsing ar fáil, ina ndéantar an crios uainiúcháin a athsholáthar gan teip. Ba cheart don cheannaitheoir ionchasach a thabhairt faoi deara an bhfuil duine eile curtha ina áit. Teastaíonn aird ar leith ar an inneall 000-lítear, toisc go bhfuil a slabhra tanaí go leor (beagnach cosúil le rothar) agus caitheann sé amach go gasta. Mura gcuirtear duine eile ina áit, féadfaidh sé damáiste tromchúiseach innill a bhriseadh agus a dhéanamh.
Tá innill díosail idéalach den tsraith OM651 ann freisin, atá ar fáil i rátálacha cumhachta éagsúla. Tá insteallóirí piezo feistithe orthu, a thosaíonn ag sceitheadh le himeacht ama, rud a fhágann go ndéantar damáiste do na brístí agus don inneall, faoi seach.
Chuir sé seo iallach ar Mercedes feachtas seirbhíse a eagrú inar cuireadh instealltaí leictreamaighnéadacha in ionad insteallóirí gach innill a táirgeadh tar éis 2011. Tá an t-aonad rialaithe insteallta breosla curtha in ionad freisin. Dá bhrí sin, moltar duit a sheiceáil an ndearnadh an carr is fearr leat faoin nós imeachta seo.
Gearbox
Is é an tarchur uathoibríoch is coitianta ar an E-Rang (W212) ná tarchur uathoibríoch 5-luas den tsraith 722.6. Tugann saineolaithe faoi deara gurb é seo ceann de na giarbhoscaí is iontaofa ar an margadh riamh, agus níor cheart go gcuirfeadh sé fadhbanna le húinéir an ghluaisteáin fiú le míleáiste 250 km.
Mar sin féin, ní bhaineann sé seo leis an tarchur 7G-tronic - an tsraith 722.9, nach féidir a boast míleáiste den sórt sin. Is é an míbhuntáiste is mó atá aige ná teip an aonaid hiodrálacha, chomh maith le róthéamh go minic, rud a d'fhéadfadh fadhbanna níos tromchúisí a chruthú.
Fonnadh
Is é pointe lag gach modhnú ar an sedan, beag beann ar an inneall agus an giarbhosca, na imthacaí rotha, a chaitheann amach go gasta mar gheall ar mheáchan réasúnta mór an ghluaisteáin. Uaireanta ní gá iad a athsholáthar ach tar éis rith 50 km.
Déanann úinéirí na leaganacha tiomána uile-roth den E-Rang, ar a seal, gearán faoi scoilteanna sa bhonn, a chosnaíonn na hailt ó uisce agus salachar. Mura gcuirtear deireadh leis an bhfadhb seo, is gá na insí a athsholáthar, rud nach bhfuil saor ar chor ar bith. Dá bhrí sin, moltar na fiúsanna rubair a sheiceáil agus a athsholáthar go rialta más gá.
Ceannaigh nó nach bhfuil?
Agus E-Rang Mercedes-Benz (W212) á roghnú agat, bí cinnte iarracht a dhéanamh a fháil amach an bhfuil an slabhra uainiúcháin athraithe ag an úinéir, ar shlí eile beidh ort é a dhéanamh. Cuimhnigh gur carr préimhe é seo a fhanfaidh mar sin fiú tar éis 10-11 bliana. Ciallaíonn sé seo seirbhís chostasach chasta, chomh maith le costais cánach agus árachais níos airde.
Ní féidir dearmad a dhéanamh ar an spéis a léiríonn gadaithe go traidisiúnta i ngluaisteáin Mercedes. Mar sin le E-Rang mar seo, is féidir leat tú féin a fheiceáil ar eachtra, ach ar an láimh eile, le beagán níos mó airde agus, má tá an t-ádh ort, is féidir leat carr iontach a bheith agat.
