Oibríonn tosaithe i bhfolús: cúiseanna agus réitigh

Ag iarraidh tosú ach tá an tosaitheoir ag sníomh? Má tá an ceallraí díreach curtha in áit, is dócha go mbeidh an fhadhb ann le codanna eile atá ceangailte leis an tosaitheoir. San Airteagal seo, míneoimid na cúiseanna go léir a d’fhéadfadh a bheith le mífheidhmiú tosaigh!

🚗 Cás 1: Cad atá le déanamh má scaoiltear an ceallraí?

Casann tú an adhaint, athiontrálann tú an eochair isteach san eochair (nó brúigh an cnaipe tosaithe), ach ní chloiseann tú ach rothlú an tosaithe bhig, agus ní thaispeánann an t-inneall “fíor” aon chomharthaí den saol.

Is comhartha é seo nach bhfuil go leor srutha ag do charr chun an t-inneall a thosú, mar sin ba chóir go mbeadh amhras ar an gceallraí: is dócha go bhfuil leibhéal luchtaithe ró-íseal aige!

Ní mór duit an ceallraí a athluchtú trí fheithicil eile ag úsáid gearrthóga ailigéadar nó trí charger / aimplitheoir.

Fós gan obair? Seiceáil an ceallraí: má tá an voltas ró-íseal (faoi bhun 12,4 V), is gá an ceallraí a athsholáthar.

???? Cás 2: Conas tosaitheoir lochtach a aithint?

Má tá do cheallraí i riocht maith, déanaimis machnamh ar chúis eile a d’fhéadfadh a bheith leis: do mhótar tosaithe.

Murab ionann agus sreabháin, gaiscéid nó píobáin, is féidir le do mhótar tosaithe maireachtáil ar feadh blianta fada gan súil a bhualadh. Is féidir damáiste a dhéanamh do mhíreanna gaolmhara, áfach:

• Is féidir a clutch sleamhnú;
• is féidir an mheicníocht tiomána (fearas) a éilliú le holaí, deannach, salachar, srl.

Sa chás seo, is féidir an tosaithe a dheisiú, ar an drochuair, tá deisiú an eilimint bheag seo annamh agus níos costasaí ná ceann nua a chur ina ionad. Dá bhrí sin, is é an réiteach is fearr ná tosaithe do charr a athsholáthar.

Dea-eolas : An bhfuil spiorad glas agat agus an dteastaíonn uait díriú ar dheisiúcháin seachas ar athsholáthar? Iarr luachan, áfach, chun a mheas an bhfuil sé níos brabúsaí deisiú tosaithe nó na codanna riachtanacha a athrú. Gheobhaidh tú amach go tapa gur féidir le costas na hoibre deisiúcháin a bheith níos airde ná an costas athsholáthair.

🔧 Cás 3: Conas fadhb insteallta a bhrath?

Má tá tú cinnte go bhfuil do cheallraí as an gceist, agus nuair a thosaíonn tú, go gcloiseann tú an tosaitheoir agus an caidéal breosla ag obair: gan amhras, ba cheart duit pointe a thabhairt don instealladh. Tá sé seo ar cheann de na fadhbanna is tromchúisí, ach ar ámharaí an tsaoil tá sé annamh go leor.

Níl aon cheist faoi MacGyver a imirt anseo, is é seo an pro chun teagmháil a dhéanamh más mian leat athsheoladh go sábháilte. Mar sin bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh le duine dár meicnic iontaofa atá in ann an fhadhb insteallta seo a shocrú.

👨🔧 Cás 4: Cad atá le déanamh i gcás teipe adhainte?

Níl teip adhainte indéanta ach amháin má tá an ceallraí, an mótar tosaithe agus an córas insteallta in ord foirfe oibre. Chun béarlagair mheicniúil a aistriú, is fadhb leictreonaice é teip adhainte.

Ach, arís, teastaíonn scileanna meicniúla agus na huirlisí riachtanacha uait, mar go dtógfaidh sé sraith tástálacha chun an fhoinse bheacht a chinneadh.

Ar deireadh, bealach eile a d’fhéadfadh a bheith leis ná go bhfuil an mheicníocht flywheel nó go gcaitear a spriongaí go dtí an pointe nach féidir leo é a cheangal a thuilleadhclutch... B’fhéidir go mbeidh ort athraigh flywheel, ansin is gá comharthaí eile a sheiceáil (athruithe fearas casta, pedal docht nó creathadhsrl.) le bheith cinnte.