SSC Tuatara 2019 - ollphéist hypercar

I measc na samhlacha cáiliúla go léir a cuireadh i láthair ag Comórtas Elegance Pebble Beach 2018, bheadh sé éasca a chailleann i láthair an monaróir gluaisteán spóirt Mheiriceá SSC. Ach seo 1305 fáth nár cheart duit.

Seo é an méid fuinnimh a tháirgeann an hipearcharr Tuatara nua i gcileavata (ar a laghad nuair a ritheann sé ar bhreosla E85). Cé acu, tá muid cinnte go n-aontóidh tú, atá uafásach.

Agus é á thiomáint ag inneall V5.9 cúpla-turbocharged 8-lítear, táirgeoidh an Tuatara beagnach an 1007kW ollmhór céanna nuair a bheidh sé ag rith ar 91 gásailín ochtáin, an dá leor sin chun an stunner SSC a thiomáint isteach sa tsraith uachtarach de charranna feidhmíochta domhanda. .

Cén fáth an oiread sin cumhachta? Toisc gur dearadh an Tuatara chun barrluas 480 km/u a bhaint amach. Agus, is cosúil, tá sé. Drochscéala don sealbhóir taifead “oifigiúil” reatha, an Koenigsegg Agera RS, a sháraíonn 447 km/u olc.

Thug SSC Shelby SuperCars air roimhe seo agus bhí bunaitheoir na cuideachta agus an Príomhfheidhmeannach Jarod Shelby i láthair ag tús an Tuatara a rabhthas ag súil go mór leis. Tá an t-ainm, dála an scéil, spreagtha ag an laghairt na Nua-Shéalainne. Ach is fearr a ligean do SSC a mhíniú.

“Bhí an t-ainm Tuatara spreagtha ag reiptín nua-aimseartha na Nua-Shéalainne ar a bhfuil an t-ainm céanna. De shliocht díreach an dineasáir, aistrítear ainm an reiptín seo ón teanga Maorais mar “pikes on the back”, rud atá oiriúnach go leor, i bhfianaise na sciatháin ar chúl an ghluaisteáin nua,” a deir an chuideachta.

Níl i gcumhacht, áfach, ach leath scéal an Tuatara. Ar an dara dul síos, a meáchan éadrom agus aerodynamics sleek, cé go bhfuil an chassis agus comhlacht déanta go hiomlán de snáithín carbóin.

Tá praghsanna agus sonraíochtaí fós le deimhniú, ach má tá tú ag lorg an laghairt is gasta ar domhan, bíodh do pheann réidh le seiceanna a shíniú: ní dhéanfar ach 100 aonad.