Seilfré na mbonn gluaisteán: samhradh agus geimhreadh

Nuair a bhíonn bonn carr nua á cheannach, tá suim ag díograiseoir gluaisteán i roinnt ceisteanna:

• Cá fhad atá an bonn á stóráil?
• cathain a scaoileadh;
• Cá fhad a mhairfidh an tsraith seo de bhoinn?

Tá freagraí ar na ceisteanna seo go léir ar fáil i GOST - caighdeán an stáit. Déanfaimid iarracht na ceisteanna seo a fhreagairt inár n-alt nua ar an suíomh do thiománaithe Vodi.su.

Seilfré na mbonn gluaisteán i stoc

Tá dhá dhoiciméad thábhachtacha ann a rialaíonn seilfré na mbonn i stórais, chomh maith leis na coinníollacha riachtanacha a chaithfear a chruthú dó seo:

• GOST 4754-97;
• GOST 24779-81.

De réir na ndoiciméad seo, is é 5 bliana an tréimhse stórála uasta. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo, tar éis cúig bliana tar éis an táirgeadh rubair, go bhfuil sé neamh-inúsáidte. Cinneann an tomhaltóir féin oiriúnacht dá rogha féin.

De ghnáth ní choinníonn siopaí boinn agus trádstórais boinn chomh fada agus a thógtar as a chéile iad nó go seoltar ar ais chuig an mhonarcha iad le haghaidh athchúrsála. Is minic a bhíonn tionscnaimh éagsúla ar siúl freisin agus is féidir boinn atá imithe in éag a cheannach ar phraghas laghdaithe.

Fiú 5 bliana tar éis é a scaoileadh, tá bonn inseirbhíse má tá sé stóráilte faoi na coinníollacha cearta. Rinneamar an tsaincheist seo a mheas cheana féin ar shuíomh Gréasáin Vodi.su, ach déanfaimid arís é.

Ní mór na coinníollacha seo a leanas a chruthú sa stóras:

• seomraí móra dorcha;
• go gcloítear leis na caighdeáin sábháilteachta uile;
• gan solas díreach;
• ceadaítear teocht an aeir sa raon ó -30 go +35, ach is é an fheidhmíocht is fearr is féidir ná + 10- + 20 céim;
• taise - nach airde ná 80 faoin gcéad.

Tá sé an-tábhachtach freisin nach luíonn an rubar i chairn an t-am seo ar fad nó nach bhfuil sé ar fionraí ar crúcaí. Ó am go chéile is gá é a aistriú. Má aimsíonn tú dífhoirmíochtaí, scoilteanna beaga nó limistéir ata ar na ballaí taobh, léiríonn sé seo go raibh na boinn stóráilte go mícheart.

Dáta monaraithe

Scríobhamar faoi seo níos luaithe freisin ar Vodi.su. Tá an dáta monaraithe criptithe i ubhchruthach beag in aice leis an ainm branda. Is uimhir ceithre dhigit í seo mar: 2210 nó 3514 agus mar sin de. Is ionann an chéad dá dhigit agus uimhir na seachtaine, agus is ionann an dara dhá dhigit agus an bhliain.

Mar sin, má tháinig tú le haghaidh sraith de bhoinn gheimhridh nua, agus is é 3411 nó 4810 an dáta monaraithe, ansin scaoileadh na boinn seo i 2011 nó 2010. Ní mholtar iad a cheannach. Mar sin féin, má thairgtear lascaine suntasach duit agus mura bhfaighidh tú aon lochtanna infheicthe, is ortsa go hiomlán a bheidh ceannach den sórt sin.

Cuimhnigh freisin, faoin dlí um chosaint tomhaltóirí, go bhfuil gach ceart agat na rothaí a thabhairt ar ais laistigh de 14 lá gan aon chúis a thabhairt. Ní mór na boinn a ráthú - déan cinnte go ndéanann an bainisteoir na sraithuimhreacha sa chárta bharántas a athscríobh i gceart.

Saol na mbonn

Socraítear saol seirbhíse na mbonn laistigh de 6-10 mbliana. Mar is eol duit, de réir mar a théann an oibríocht ar aghaidh, caitheann an tread amach agus níl an bonn in ann a fheidhmeanna a chomhlíonadh: láimhseáil mhaith agus achar coscánaithe gearr a sholáthar.

De réir airteagal 12.5 den Chód um Chionta Riaracháin, cuirtear fíneáil de 500 rúbal as tiomáint ar bhoinn mhaol. Má tá an airde tread iarmharach níos lú ná 1,6 mm, ansin tá sé toirmiscthe tiomáint air. Dá réir sin, is é saol na mbonn an t-am go dtí go gcaitheann an cos síos go dtí an marcóir TWI.

Ar ndóigh, de réir mar a théann an oibríocht ar aghaidh, d’fhéadfadh fadhbanna eile teacht chun cinn:

• poncanna;
• an chuma ar boilgeoga;
• scoilteanna agus gearrthacha ar na ballaí taobh;
• exfoliation.

D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar cháilíocht na mbonn féin, agus ar na saintréithe aonair a bhaineann le feithicil a thiomáint. Trí chloí leis na coinníollacha tiomána is fearr agus na rialacha oibríochta feithicle, is féidir leat saolré do bhoinn a leathnú.

Conas saol na mbonn a leathnú?

Más mian leat do scileanna tiomána a chruthú duit féin agus do dhaoine eile: tús géar le sciorradh, ag imeacht ar mhórbhealaí na cathrach, ag coscánaithe ar luasanna arda, agus mar sin de, ní dócha go mairfidh an rubar ró-fhada.

Chun na boinn a aistriú chomh fada agus is féidir, is gá cloí leis na rialacha aitheanta:

• cleachtais ionsaitheacha tiomána a sheachaint;
• tiomáint ar dhromchlaí bóithre d'ardchaighdeán, téigh timpeall claiseanna agus bumps;
• seiceáil go rialta an leibhéal brú aeir i mbonn;
• aistriú ó bhoinn gheimhridh go boinn samhraidh ar bhealach tráthúil;
• stóráil do bhoinn i gceart.

Mar shampla, tá míthuiscint ann le fada gur gá boinn a ísliú beagán sa gheimhreadh chun an paiste teagmhála leis an dromchla a mhéadú. Ar thaobh amháin, feabhsaítear láimhseáil, ach is mó an seans go n-éireoidh na boinn neamh-inúsáidte.

Is comhartha iad scoilteanna beaga ar na taobhanna go bhfuil rubair ag dul in aois. Ní gá dul láithreach chuig feistiú na mbonn, ach monatóireacht níos cúramach a dhéanamh ar riocht na mbonn. Coinnigh súil freisin ar riocht an bhoinn spártha nó an dokatka. Tá sé inmholta freisin tacair paistí a cheannach le haghaidh rubair agus séalaithe feithicleach speisialta.

Ag luchtú…