Saol seirbhíse na mbonn meaisín

Is éard is bonn meaisín ann ná blaosc leaisteacha rubair atá suite ar imeall diosca. Is í atá i dteagmháil dhíreach le dromchla an bhóthair agus tá sé deartha chun creathadh beaga ar na bóithre a laghdú, chomh maith le lochtanna ar thrajectory na rothaí a chúiteamh. Le linn na hoibríochta, tá sé faoi réir ualaí troma de chineál éagsúil, dá bhrí sin tá a shaol seirbhíse féin aige go nádúrtha, a bhfuil tionchar ag roinnt fachtóirí air.

Dáta éaga na mbonn de réir GOST

Dáta dílithe – an tréimhse a ráthaíonn an chuideachta go bhféadfaí an táirge a úsáid chun na críche a bhí beartaithe di agus go mbeidh freagracht iomlán uirthi as lochtanna a tháinig chun cinn trína locht.

Nuair a bhíonn boinn á gceannach agat, ní mór duit rud éigin a lorg, níl níos mó ná trí bliana caite ó tháinig an táirgeadh. Tá an dáta monaraithe agus aon fhaisnéis eile an-éasca a fháil amach, tá sé léirithe ar an lipéad boinn i measc na faisnéise ginearálta faoi thoisí, dearadh, luas agus rátálacha ualaigh.

Dáta táirgthe boinn

Bunaítear le reachtaíocht na Rúise shaol seirbhíse na mbonn gluaisteán faoi bharántas de réir GOST 4754-97 и GOST 5513 - 5 bliana ó dháta an mhonarú, ach le haghaidh boinn, ar an gcéad dul síos, is é an príomhtháscaire ná cáilíocht an táirge, agus ní am a úsáide.

De réir GOST, ní mór meánseilfré na mbonn a ríomh san ord seo:

• ZR. Seo mar a shainítear roghanna ardluais, is féidir na táirgí seo a úsáid ag luasanna os cionn 240 ciliméadar in aghaidh na huaire. Caithfidh an táirge a chuid maoine a choinneáil go hiomlán ar feadh 6 bliana.
• H - a úsáidtear ag luas uasta de 210 ciliméadar in aghaidh na huaire, freastal ar suas le 5 bliana.
• S - uasluas - 180 ciliméadar in aghaidh na huaire. Is féidir é a úsáid suas le 4-5 bliana.

Molann saineolaithe boinn a athsholáthar sula sroicheann siad a ndáta éaga. Creideann roinnt tiománaithe go bhfuil boinn oiriúnach más annamh a úsáidtear iad, agus ag an am céanna tá siad 5-6 bliana d'aois cheana féin, ach is tuairim earráideach é seo! Go deimhin, mar gheall ar an bhfíric go bhfuil lochtanna le feiceáil i boinn le linn oibriú agus stórála, tá baint acu lena ocsaídiú agus a scoilteadh - ag nóiméad ríthábhachtach, is féidir é a ligean síos duit.

Saol seilf na mbonn

Saol na seilfe - tréimhse áirithe ar lena linn nach mór do na hearraí, faoi réir na rialacha bunaithe ar stóráil agus ar oibriú, a n-airíonna go léir a choinneáil. Má tá an seilfré caite, ní chiallaíonn sé seo ar chor ar bith go bhfuil an táirge mí-oiriúnach le húsáid, ach d'fhéadfadh go laghdódh a saintréithe teicniúla.

Is féidir le boinn dul in aois trí phróisis fhisiceacha agus cheimiceacha, baineann an hipitéis seo le boinn nach n-úsáidtear nó nach n-úsáidtear ach beagán. Chun an próiseas aosaithe féin a chosc, cuirtear breiseáin speisialta leis an gcomhdhúil rubair a chuidíonn le comhdhúile ceimiceacha díobhálacha a chomhrac le ocsaigin agus ózóin. Má dhéantar é sin, cinnteofar, nuair a bheidh sé stóráilte i gceart, go gcomhlíonfaidh an sainmhíniú ar bhoinn nua.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an bharántas ní hé an seilfré an saol seirbhíse. Socraítear an tréimhse stórála ar feadh cúig bliana, ní toisc go dtiocfaidh meath ar an mbonn ina dhiaidh sin, ach toisc, de réir an dlí, níl sé de cheart ag an monaróir tréimhse bharántas níos giorra a bhunú, atá cosanta don úsáideoir deiridh.

Le blianta beaga anuas, creidim go leor saineolaithe Mheiriceá gur chóir go mbeadh seilfré agus oibriú boinn meaisín teoranta do 10 mbliana. Ina dhiaidh sin, creideann saineolaithe na Gearmáine gur chóir go mbeadh dáta éagtha na mbonn teoranta do 6 bliana, baineann sé seo le boinn nua freisin.

Rialacha agus rialacháin maidir le stóráil boinn aeroibrithe de réir GOST 24779-81:

1. Ní mór do phacáistiú, iompar agus limistéir stórála atá feistithe go speisialta ocsaigin, solas, teas, ózón, tuaslagóirí orgánacha, olaí mianraí, bealaí, breoslaí, aigéid agus alcailí a chosc ó bhoinn ionsaí.
2. Níor cheart go dtiocfadh barraí bus i dteagmháil le hábhair chopair nó chreimneach, ná níor chóir iad a luchtú, a kinked nó a thacú le dromchlaí géara míchothrom.
3. Má stórálann tú boinn i dtimpeallacht dorcha, tirim agus fionnuar, ansin déanfar a n-aosú a mhoilliú go mór, agus vice versa, má tá an stóráil tais agus go bhfuil luaineachtaí teochta ann, ansin luathaítear an próiseas ag dul in aois.
4. Ba chóir boinn atá beartaithe le haghaidh deisiúcháin agus aththrádála a ní agus a thriomú go maith.
5. Ba chóir boinn a stóráil ag teocht nach airde ná 35 ° C agus nach ísle ná 25 ° C. Seachain teagmháil dhíreach le foinse teasa, ná fág i solas díreach ag taise níos lú ná 80%.
6. Má stóráiltear boinn lasmuigh, ba chóir iad a chlúdach le clúdach teimhneach uiscedhíonach agus a ardú as an talamh chun aeráil leordhóthanach a chinntiú chun cosc ​​​​a chur ar fhoirmiú folctha gaile.
7. Tá sé cosc ​​iomlán boinn a stóráil ar dhromchla fliuch, gréisceach/olach, gásailín nó ola-éillithe.
8. Mar sin níl sé inmholta iad a choinneáil in aice le foinsí teasa nó in aice le lasracha oscailte.
9. Ná stóráil boinn ar dhromchlaí frithchaiteacha (cosúil le sneachta, gaineamh) nó dromchlaí ionsúcháin teasa (cosúil le asfalt dubh).
10. Ní mholtar boinn a stóráil in aice le mótar leictreach nó le foinsí eile ózóin. Níor chóir go mbeadh an leibhéal níos mó ná 0,08 ppm.
11. Ná stóráil boinn in aice le ceimiceáin, tuaslagóirí, breoslaí, olaí carbaihiodráití, péinteanna, aigéid, dífhabhtáin.
12. Ná húsáid an t-iarnród mar dhromchla oibre nó raca uirlisí. Ná cuir toitín ar lasadh ar bhoinn.

Le haghaidh liosta iomlán de rialacha agus moltaí maidir le stóráil ceart boinn, féach an t-alt "Conas rubair meaisín a stóráil".

Freastalaíonn brandaí aitheanta boinn allmhairithe, mar shampla: Bridgestone, Michelin, Goodyear agus Dunlop suas le 10 mbliana nó níos mó ó dháta an mhonarú, meastar go nglactar leis an tréimhse seo go ginearálta ar fud an domhain. Ach an dáta éagtha ginearálta agus stóráil sa stóras, ón dáta eisiúna, boinn Ilchríochach nach bhfuil níos mó ná 5 bliana.

Cé go bhfuil, mar atá againn figured amach cheana féin, na coinníollacha stórála boinn a chiallaíonn go leor, ní hamháin cinn nua, ach freisin iad siúd a baineadh as an gcarr go dtí an chéad séasúr eile. Mar shampla, dáta éaga boinn nokia raonta ó 3-5 bliana, faoi réir fíoraithe ar a laghad 1 uair sa bhliain, tar éis 5 bliana d'úsáid.

Ar an drochuair, ní bhunaíonn an reachtaíocht na tréimhsí stórála incheadaithe do bhoinn i stóras, ach creideann saineolaithe go bhfuil bonn atá suite ann ar feadh thart ar 5 bliana fós comhionann le ceann nua.

Saol agus oibriú na mbonn

Saolré na mbonn gluaisteán - is é seo an tréimhse a dtugann an monaróir ráthaíocht do na boinn lena linn agus tá sé go hiomlán freagrach as aon lochtanna a bhraitear le linn a n-oibriúcháin. De réir na monaróirí, ba cheart go mairfeadh boinn deich mbliana ar a laghad, ach go praiticiúil ní mór iad a athsholáthar thart ar gach 5-6 bliana, i gcásanna áirithe níos lú fós.

cúiseanna a chuireann isteach ar shaol an rubair

Tá go leor fachtóirí éagsúla ann a théann i bhfeidhm ar chaitheamh boinn meaisín, cuirtear na príomhchinn i láthair thíos:

1. Ón fheithicil agus a cumas iompair: cad é an t-uasualach is féidir leis an gcarr a iompar agus an féidir le do bhoinn é a sheasamh (léiríonn an t-innéacs acmhainne ualaigh). Tabhair faoi deara, ag brath ar an bparaiméadar seo, go bhfuil noirm áirithe ann maidir le míleáiste na mbonn meaisín ar an mbóthar:
   • Do ghluaisteáin phaisinéirí: cumas iompair suas le 2 tonna, míleáiste 45 ciliméadar.
   • Le haghaidh trucailí: cumas iompair ó 2 go 4 tonna, 60 míle ciliméadar.
   • Trucailí le cumas iompair de níos mó ná 4 tonna - 65-70 ciliméadar.
2. Ag brath ar mhéid na mbonn. Is minic a sconna boinn le próifíl íseal ar an diosca ar na clocha, agus mar sin ní fhreastalaíonn siad níos lú. Má tá na boinn leathan, méadóidh an frithchuimilt nuair a bhíonn siad ag cúinneáil, go háirithe sa gheimhreadh.
3. Stíl tiomána tiománaí. Caitheann an bonn go tapa má úsáideann an tiománaí go minic coscán géar nó, os a choinne sin, luasghéaraíonn sé go tapa.
4. Coinníoll bóthairar a dtiomáineann tú gach lá.
5. Ó fad, a éiríonn leat agus minicíocht úsáide.
6. Cáilíocht na mbonn Tá ról an-tábhachtach aige, mar shampla, tá rubair a dhéantar sa tSín gearr-chónaí, agus mairfidh rubair ó bhrandaí aitheanta i bhfad níos faide. Tá a fhios go bhfuil saol seirbhíse rubair na Síne thart ar dhá shéasúr, agus is féidir le rubar brandáilte thart ar seacht mbliana a mhaireann. Agus tú ag roghnú boinn, ní mór duit aird a thabhairt ar an monaróir, mar is minic a dhíoltar fakes faoi bhrandaí aitheanta go maith.
7. Damáiste meicniúil éagsúla, mar shampla ciorruithe, bumps tar éis tionchar, dífhoirmiú tar éis coscánaithe éigeandála, timpistí, etc.

Ansin, déanfaimid breithniú níos mine ar na treoracha le haghaidh gníomhartha áirithe is gá a dhéanamh i gcás boinn meaisín a chaitheamh.

Conas a thuiscint go bhfuil saol seirbhíse na mbonn meaisín thart

Nuair a dhéantar boinn a dhiagnóisiú, chomh maith leis an bhfíric go bhfuil sé ríthábhachtach aird a thabhairt ar an méid caitheamh, tá cúiseanna eile chomh tábhachtach céanna ann a léiríonn deireadh shaol na seirbhíse.

D'fhonn a chinneadh nuair a thagann deireadh le saol seirbhíse na mbonn meaisín le linn iniúchta mionsonraithe, ní mór duit aird a thabhairt ar na pointí seo a leanas:

1. Má thugann tú faoi deara é sin tread boinn caite síos go dtí leibhéal na jumpers idir an treo, ciallaíonn sé go bhfuil an bonn sroichte ag deireadh a shaol úsáideach. Is féidir an méid caitheamh a chinneadh le súl nó le cabhair ó uirlisí. Ar an taobh amuigh de dhromchla na mbonn, tá uimhreacha ann freisin le doimhneachtaí éagsúla, ionas gur féidir leat an méid caitheamh a chinneadh go héasca. D'fhonn airde an tread a thomhas, is féidir leat rialóir a úsáid le tomhas doimhneachta speisialta. Maidir le boinn samhraidh, ba cheart go mbeadh an paraiméadar seo comhionann le níos mó ná 1,6 mm, ar a seal, le haghaidh boinn gheimhridh - níos mó ná 4 mm. Má tá na paraiméadair seo níos lú, ansin is gá duit a chur in ionad na boinn. Nuair a bhíonn an caitheamh míchothrom, ba cheart tomhais a dhéanamh sa limistéar ina bhfuil an caitheamh is mó le feiceáil. Seachas sin, má tá an tread imeall caite ar thaobh amháin, ansin tá an uillinn camber-ladhar sáraithe.
2. Scoilteanna beaga ar an taobh ar bhoinn cuir in iúl go bhfuil rubair ag dul in aois agus tabhair rabhadh faoi athsholáthar, cé go dteastaíonn athsholáthar láithreach ar ghearrthacha domhain.
3. Má tá at ar thaobh na mbonn - hernia, ansin ciallaíonn sé seo go bhfuil snáitheanna na ciseal corda briste, sa chás seo ní mór na boinn a athrú láithreach freisin. Chomh maith leis sin, is féidir "hernias" den sórt sin le feiceáil ar an taobh istigh den roth, mar sin ní mór duit a bheith thar a bheith cúramach agus iniúchadh a dhéanamh in am.
4. Más rud é caitheamh boinn ar an taobh amuigh tá sé i bhfad níos mó ná sa chuid lárnach, ansin d'fhéadfadh sé seo a chiallaíonn nach raibh brú go leor ar na boinn, má tá gach rud vice versa, tá siad níos mó caite sa lár, agus níos lú ar feadh na n-imill seachtracha, ansin tá bhí barraíocht brú.

Nuair a tugadh faoi deara aon lochtanna ar na boinn, moltar athsholáthar a dhéanamh, agus ní athchóiriú tarrthála, chun moill a chur ar an tréimhse úsáide freisin.

D'fhonn saol na mbonn meaisín a leathnú, ní mór duit iad a dhiagnóiseadh go tréimhsiúil.

Conas saol na mbonn a leathnú

Chun go mbeidh do bhoinn níos marthanaí, ní mór duit rialacha áirithe úsáide a leanúint:

1. Mura bhfuil aon sceitheadh ​​soiléir aeir ann, ní mór duit brú na mbonn a sheiceáil gach 2-3 seachtaine oibríochta. Ní mór é seo a dhéanamh mar go mbíonn caitheamh tráchta míchothrom mar thoradh ar bhrú míchothrom na mbonn. Má laghdaítear an brú inmheánach 10%, ansin is féidir go dtiocfadh laghdú 10-15% ar shaol na mbonn. Má mhéadaítear an brú, méadóidh an caitheamh freisin, ach 2 uair níos lú ná an ceann laghdaithe.

2. Ós rud é go bhfuil níos mó caitheamh i gcónaí ar na rothaí tosaigh (tiomána), ansin gach 10-15 uair. mil nó ag an am a athrú boinn séasúrach, tá sé inmholta é a athrú in áiteanna.

   Boinn tosaigh a athrú ar chúl

   An scéim le haghaidh iomalartaithe 5 rothaí meaisín

   Tabhair faoi deara le do thoil, cé go bhfuil boinn ann le patrúin treo agus neamhthreoracha, ní féidir leat treo rothlaithe an roth a athrú go fóill. Agus sa dara rogha, ní mór na rothaí tosaigh a athchlárú sula ndéantar iad a shuiteáil ar ais.

3. Is gá a sheiceáil an bhfuil na boinn suiteáilte i gceart maidir leis na rims, a léirítear de ghnáth ar bhallaí taobh na mbonn, tá sé seo tábhachtach, ós rud é nuair a rothlaíonn na boinn sa treo eile leis an dearadh, beidh a gcuid feidhmíochta go léir. laghdaithe go mór i ngach modh oibríochta feithicle.

   Scéim athsholáthair bonn neamhthreorach

   Scéim aistrithe do charranna uile-rothla

4. Má cheannaigh tú boinn nua studded, ansin ar dtús, is gá iad a reáchtáil sa chéad 500 km agus casadh géar, coscánaithe agus luasghéarú a sheachaint, ansin mairfidh na boinn i bhfad níos faide agus beidh an feistiú ceart acu.
5. Is fearr boinn a cheannach agus a shuiteáil ar gach roth ón monaróir céanna agus leis an bpatrún céanna.
6. Lean na rialacha go léir maidir le boinn bainte a stóráil.
7. Tá sé tábhachtach an salachar ó na boinn a nigh go rialta le táirgí cúraim speisialta, agus aird á tabhairt ar an bhfíric nach bhfanann siad sna grooves tread tar éis na táirgí a níocháin.
8. D'fhonn a gcuma a chaomhnú, ní mór duit táirgí cúraim speisialta a úsáid: oiriúntóir boinn, glantóir oiriúntóir aer, athchóiritheoir dath na mbonn.
9. Is gá rochtain dhlúth ar an gcromán nó ar na laftáin eile a sheachaint, ionas nach ndéanfar damáiste do thaobh tanaí na mbonn.
10. Má tá tú ag dul ar thuras fada, is fearr an brú inmheánach a mhéadú sna boinn, sábhálfaidh sé seo breosla agus laghdóidh sé a gcuid teasa.
11. Déan iarracht stíl tiomána measartha a choinneáil.
12. Ní gá an meaisín a luchtú, ag ró-ualach 20%, laghdaítear saol na seirbhíse 30%.
13. Seachain constaicí géara, mar is féidir le bristeacha boinn cur le scriosadh an chiseal corda faoin tread.
14. Seiceáil ailíniú an roth uair sa bhliain. freisin, ní mór an oibríocht seo a dhéanamh tar éis an trealamh stiúrtha a dheisiú, na hailt a athsholáthar, chomh maith le tar éis tionchair láidre ar féidir leis na heilimintí a dhífhoirmiú sa chassis.
15. Lean an cothromú roth, ba chóir é a dhéanamh tar éis thart ar 10000-15000 km nó tar éis gach deisiúcháin le baint bonn.

Molann saineolaithe seiceáil rialta a dhéanamh ar riocht do bhoinn, monatóireacht a dhéanamh ar bhrú agus méid an chaitheamh tread. Tar éis an tsaoil, tá sé i bhfad níos brabúsaí an briseadh síos a shocrú sna céimeanna tosaigh ná an rubar go léir a athrú níos déanaí. Ní mór a mheabhrú gurb é cúram bonn ceart agus tráthúil ná do shábháilteacht agus do mharthanacht do rubair a ráthú.