Tar éis míosa oibríochta, an VAZ 2107
Mar sin, tar éis míosa oibre mar ionadaí díolacháin, mothaíonn mo VAZ 2107 go breá. As na miondealuithe, ní raibh ach rud amháin - mar a scríobh mé in ábhair roimhe seo, briseadh síos ar an sorn, tar éis an faucet a athsholáthar tháinig gach rud gnáth. Bhí míleáiste don mhí oibríochta díreach os cionn 5000 km, ní lag, déarfainn.
Tá an scéal le súnna Sadochek thart, anois níl an ghairdín ach ag mo áit, ólann muid é cheana féin in ionad uisce. Ar ndóigh, tá sé deacair na súnna seo a ól, ach tá blasanna éadroma ann, gan siúcra - a mhúchann do tart de ghnáth. chomh brónachseiceáil is féidir leat dearmad a dhéanamh ar tháirgí eile agus iad a thrádáil, rud nach mbeidh ar eolas agam anois, beagán níos déanaí.An mhí seo chugainn beidh orm marcaíocht i bhfad níos lú, tógadh na ceantair uaim agus anois beidh mé ag marcaíocht ar mo sheacht timpeall na cathrach agus na sráidbhailte is gaire, atá cúig huaire níos lú ná mar a bhí sé roimhe seo. Ar ndóigh, anois ní bheifear in ann airgead a thuilleamh ar gásailín, agus beidh an tuarastal níos ísle, ach sílim go mbainfimid amach ar bhealach éigin é.
Ag aon am bhí orm obair i gcoitinne ar phingin agus ar mo charr féin freisin, mar sin níl aon rud uafásach ina thaobh seo, déanfaidh sí iarracht, b’fhéidir go gcuirfidh siad tuarastal leis agus beidh sé rud beag níos spraíúla.
