Bonn cothrom: conas a aithint agus a dheisiú

Bíonn tionchar ag bonn cothrom ar go leor tiománaithe ar feadh shaolré a bhfeithicil. Féadfaidh sé seo tarlú tar éis tionchair, mar gheall ar bhrú na mbonn go dona, nó ó réad eachtrach. Is puncture tapa é atá furasta a thabhairt faoi deara, nó, os a choinne sin, puncture mall atá deacair a thabhairt faoi deara uaireanta.

🚗 Cad iad na cineálacha puntaí?

La puncture Is galar é a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar bhoinn ar bith: bonn carr, ar ndóigh, ach rothar freisin, mar shampla. Déantar puncture a chinneadh ag an gcaitheamh ar an mbonn, poncaithe de ghnáth, a dhéantar díbhoilsciú ansin.

Ach tá cineálacha agus cúiseanna éagsúla punctures ann i ndáiríre, lena n-áirítear:

• Le boilsciú neamhleor Boinn: Méadaíonn bonn nach bhfuil brú uirthi an baol a bhaineann le puncture bonn.
• Le comhlacht eachtrach : Go minic is é an puncture is cúis le comhlacht eachtrach (cloch ghéar, scriú, shard gloine, srl.) A thiúrann an bonn, de ghnáth ag leibhéal an tread.
• Le turraing : Is féidir leis an puncture tarlú go tobann tar éis an cosán, an poll, srl a bhualadh go crua.

Ní mór dúinn idirdhealú a dhéanamh freisin puncture tapamar atá sé mar gheall ar an turraing, ón rud ar a dtugtar puncture mall... Is sainairíonna é seo díbhoilsciú mall, a mbíonn sé deacair uaireanta a thabhairt faoi deara. Déanta na fírinne, is gnách do bhoinn brú a chailleadh agus iad ag tiomáint (thart ar 0,1 bar in aghaidh na míosa).

Ach ba cheart go gcuirfeadh caillteanas níos mó brú ar an airdeall tú. Dá bhrí sin, molaimid brú na mbonn a sheiceáil uair sa mhí.

🔍 Conas puncture a aithint?

Nuair a tharlaíonn puncture go tobann, is gnách go mbíonn sé deacair a chailleadh. Cibé an timpiste colbha é nó pléascadh bonn mhórbhealaigh, ní féidir leat é a chailleadh. Mar sin féin, uaireanta bíonn sé níos deacra puncture mall a fháil.

Gach mí cailleann do bhoinn thart 0,1 Barra brú. Má thugann tú faoi deara caillteanas suntasach agus leanúnach brú, d’fhéadfadh sé a bheith ina phonc. Má tá sé suiteáilte i do charr, solas rabhaidh brú na mbonn féadfaidh sé soilsiú chun fadhb a chur in iúl.

Tosaigh tríd an mbrú a athdhéanamh agus déan cinnte go leanfaidh an titim ar aghaidh. Nuair a dheimhnítear é seo, déan iniúchadh ar an mbonn (taobhlíne agus tread) le haghaidh aon earraí eachtracha a d’fhéadfadh é a tholladh: scriú, ingne, smionagar éagsúla.

Mura n-oibríonn sé sin, cuir uisce gallúnaí leis nó sreabhán braite sceite ar an mbonn agus bí ag cuardach boilgeoga a thugann le fios go bhfuil aer ag éalú.

👨‍🔧 Cad atá le déanamh i gcás puncture?

Déanfaidh an puncture an fheithicil a dhíobháil, go háirithe más puncture tapa í ina ndéanfaidh an bonn díbhoilsciú láithreach. D’fhonn gan trucail tarraingthe a ghlaoch agus gan am a thabhairt duit féin dul chuig an gharáiste, is féidir an bonn a dheisiú, ag brath ar nádúr an puncture, nó is féidir an roth a athsholáthar.

Ábhar:

• Roth breise
• cónascaire
• Sreangán
• Buama frith-puncture
• Trealamh frith-puncture

Réiteach 1: Cuir an bonn in áit

I gcás puncture, is é an réiteach is soiléire ar ndóigh ná an bonn pollta a athsholáthar. Uaireanta ní bhíonn aon rogha eile agat: ní féidir puncture a shocrú i gcónaí. Chun bonn a athrú go roth breise nó wafer, tosú trí na cnónna roth a scaoileadh.

Ansin ardaigh an fheithicil leis an seaicéad a sholáthraítear leis an roth spártha agus críochnaigh na cnónna a scaoileadh. Ansin bain an roth chun í a athsholáthar. Mar sin féin, bí cúramach más rud damnaithe é: ná bí níos mó 80 km / h agus bonn fíor a chur ina áit go tapa.

Réiteach 2: séalaithe bonn

Má tá sé seo bonn gan fheadán agus tá an puncture beag agus suite ar an tread, is féidir é a dheisiú séalaithe boinn... Má tá an bhearna ró-mhór nó suite ar an taobhlíne, níl aon rogha agat ach an roth a athsholáthar.

Chun puncture a dheisiú, bain an comhla as an mbonn agus cuir séalaithe boinn ar an soc. Doirt sé go hiomlán as an mbonn agus tiomáint cúpla ciliméadar chun a chinntiú go bhfuil an táirge a dháileadh go maith ar an taobh istigh den bonn. Tabhair faoi deara le do thoil: Níl sa shéalaithe boinn ach réiteach sealadach.

Réiteach 3. Trealamh cosanta puncture.

Faoi dheireadh, tá trealamh deisithe puncture ann a bhféadfadh a bheith comhdhéanta díobh aibhsiú, paiste nó comhbhrúiteoir agus clogging... Cosúil le séalaithe na mbonn, is socruithe sealadacha iad na trealamh seo a ligfidh duit deisiú a dhéanamh faoin am a shroicheann tú an garáiste chun do bhoinn a athrú.

💸 Cé mhéid a chosnaíonn sé puncture a dheisiú?

Is féidir roinnt puntaí a dheisiú; sa chás seo, ní gá an bonn a athrú ar an bpointe boise. Ríomh an costas ag brath ar cibé an gcaithfidh tú an roth a bhaint le deisiú Ó 20 go 30 € O. Cuimsíonn an praghas seo cothromú bonn.

Mura féidir an puncture a dheisiú, caithfear an bonn a athsholáthar. Ach bí cúramach: ní féidir dul thar an difríocht caitheamh idir dhá bhonn ar an acastóir céanna 5mm... Is é sin le rá, b’fhéidir go gcaithfear an dá bhonn a athsholáthar.

Braitheann praghas bonn ar an mbranda, a mhéid agus a chatagóir (samhradh / geimhreadh). Smaoinigh Ó 30 go 60 € le haghaidh bonn. Cuir leis seo an costas cóimeála agus cothromaíochta (go garbh 15 € ar an mbonn) agus b’fhéidir an t-imeall.

Anois tá a fhios agat cén cineál punctures is féidir a tharlaíonn ar bhonn carr. Tá a fhios agat freisin conas puncture mall a aithint agus conas déileáil le puncture. Meabhraímid duit go bhfuil na deisiúcháin seo go léir sealadach agus tar éis puncture is gá teagmháil a dhéanamh le meicneoir.