Leideanna maidir le taisteal go compordach ar r-rothar – Velobecane – Vélo éléctrique

Tá tréimhse an tsamhraidh ag druidim agus tá go leor daoine ag pleanáil turais saoire éagsúla. Cibé an saoire thar lear é nó aithne a chur ar ár dtír ó dhearcadh difriúil, is é an príomhsprioc ná scíth a ligean agus taitneamh a bhaint as na laethanta amach ón ngnáthamh. I measc na ngníomhaíochtaí is coitianta le linn turais tá: turas ar an rothar... Iomlán lucht siúil féach bycicle leictreach a sholáthraíonn níos mó neamhspleáchais agus éascaíocht bhreise tiomána. Mar sin féin, do dhíograiseoirí taiscéalaíochta i rothar, téigh timpeall an chinn scríbe roghnaithe leat féin Faraoir is coinníoll riachtanach é seo. ach iompar is féidir le do threalamh a bheith dúshlánach.

Coinnigh léi bycicle leictreach in aice láimhe agus tú ag taisteal is féidir é a úsáid mar fheithicil freisin iompar ilmhódach. Beidh úinéirí in ann é a úsáid chun dul go dtí an stáisiún traenach nó an t-aerfort, chomh maith lena úsáid mar fheithicil nuair a shroicheann siad a gceann scríbe. Ina theannta sin, ionas gur féidir leat do chuid a aistriú Faraoir Ar mhaithe le caoithiúlacht, lean an rang teagaisc seo, a chuireann síos ar mhodhanna éagsúla a chabhróidh leat самолетAg
traein nó carr.

Rothar leictreach a iompar ar eitleán

Ba mhaith le go leor daoine sa lá atá inniu ann a gcuid a ghlacadh Rothair le tiomáint leictreach do turas thar lear. Seachain feithicil eile a chuardach ag do cheann scríbe agus faigh amach tír le 0 costas breise uirthi iompar, is cinnte gur rogha mhaith é seo a mheas. Má cheapann formhór na gcustaiméirí an méid rothar is foinse na faidhbe, tagann an bhac ó phointe difriúil. A fhios agam i ndáiríre go bycicle leictreachi bhfad níos mó ná an leagan clasaiceach, b’fhéidir go gceapfá go bhfuil an fhadhb i méid.

Dar le hionadaithe na seirbhíse sábháilteachta eitilte, lucht siúil beidh ar an eitleán riail amháin eile a chomhlíonadh: an toirmeasc iompair amháin accumulator le toilleadh níos mó ná 32 mAh nó 000 Wh. Chomh maith leis sin, ag caitheamh ceallraí luchtaithe ó 100 go 160 Wh ag Dáil ar éigean glacadh suas. Dá bhrí sin, tá sé beagnach dodhéanta iompair la accumulator a Faraoir ar bord an aerárthaigh, cibé acu sa chábán nó i Dáil... Déanta na fírinne, sárófar an teorainn dhlíthiúil i gcónaí toisc go bhfuil íosmhéid fuinnimh de thart ar 300 Wh ag an gceallraí.

Go deimhin, taistealaí le do bycicle leictreach ina iomláine tá sé dodhéanta má tá ort eitilt. Ar ámharaí an tsaoil, tá bealach ann a ligfidh duit do thuras a chríochnú gan accumulatorach bain úsáid as do цикл a luaithe a shroicheann tú do cheann scríbe. Go deimhin, tá níos mó agus níos mó brandaí ag tairiscint cíosa anoisceallraí luchtaithe le haghaidh Faraoir... Sula bhfágfaidh tú le haghaidh ag snámh, molaimid duit do chíos a phleanáil i gceart d’fhonn iontas míthaitneamhach a sheachaint.

Seachtain ar a laghad roimh d’imeacht mhór, ba cheart duit tairiscint siopa a fháil батареи le haghaidh Faraoir ar cíos sa chathair ar mhaith leat cuairt a thabhairt uirthi. Faigh tuilleadh eolais ar líne agus téigh i gcomhairle le hiarchliaint. Chomh luath agus a aimsíonn tú siopa maith a thairgeann seirbhís den sórt sin, ná déan dearmad ceisteanna a chur faoi na coinníollacha agus na huaireanta oibríochta go léir a bhaineann le seirbhís den sórt sin. Má oireann na foirmiúlachtaí do do riachtanais, ní mór duit ordú a chur láithreach, agus an tsamhail á shonrú Faraoir a bhfuil agat, chomh maith leis na féidearthachtaí a bhaineann leis accumulator bunaidh. Mar sin, is cinnte go mbeidh ceallraí agat faoi do theacht.

Má roghnaíonn tú an réiteach seo, ba cheart duit do rothar au ag snámh Ar eitilt. I bhformhór na gcásanna, suitcases agus míreanna a lucht siúil iomparint v buncairgo minic gar dá chéile. Ionas nach gortaítear do chapall le linn iompar, tá sé an-tábhachtach é a chosaint i gceart. Molaimid duit na pedals agus an roth tosaigh a dhícheangal. Ansin caithfear an dara ceann a cheangal leis an bhfráma chun an tosaigh a chosc Faraoir a bheith soghluaiste le linn iompar... Tá an gas gan scriú freisin ionas go mbeidh na crainn láimhe comhthreomhar le feadán barr an fhráma.

Ansin ba chóir gach rud a phacáil go néata ionas go Faraoir ceachtar acu i ndálaí maithe chun déileáil le huaireanta fada ag snámh... Mura bhfuil pacáistiú bunaidh agat a thuilleadh rothar, is féidir leat roghanna eile den chineál céanna a roghnú le ceannach ónár siopa, mar shampla: Clúdach nó cosaint díonbhrait.

Féadfaidh tú fanacht freisin go dtí an lá imeachta chun an 2 roth a ullmhú don turas. ag snámh... Tairgeann go leor aerlínte, mar Air France, boscaí dá gcustaiméirí chun a gcuid earraí luachmhara a phacáil. Is iad toisí an phacáiste 175 x 21.5 x 86 cm, go leor chun do chuid a phacáil go cúramach цикл le tiomáint leictreach.

Maidir leis an gcostas iomparmá tá meáchan níos lú ná 23 kg san earra, beidh an praghas ar fáil go soiléir. Seachas sin, gearrfar an meáchan breise idir 40 agus 125 euro, ag brath ar an gceann scríbe atá beartaithe. Is féidir go leor faisnéis níos mionsonraithe ar an ábhar seo a fháil ón gcuideachta is rogha leat.

Turas traenach r-rothar

Dóibh siúd a roghnaíonn traeind'fhéadfadh sé a bheith deacair taistealaí с bycicle leictreach... Braitheann an aidhm seo, áfach, ar go leor fachtóirí agus traein glacadh.

Is é an chéad eilimint atá le breithniú ná an cineál traein ina bhfuil sé ar intinn agat turas a dhéanamh. Intercités; TGVinYes, OuiGo; Thalys; Eurostar ... Ní thairgeann gach duine acu an tseirbhís chéanna do iompar dhá roth. Chun tú a chur ar an eolas níos fearr faoi na roghanna éagsúla, seo comparáid idir na féidearthachtaí. iompar de réir traein roghnaithe.

Chun lucht siúil ag iarraidh an teorainn a thrasnú traeinIs iad na roghanna is coitianta ná Eurostar, Thalys agus TGV Lyria. Do Eurostar na húinéirí rothar Is féidir iompair a 2 roth leo, fillte agus pacáilte i gceart Clúdach 120 x 90cm. Fuaim taifeadta Faraoir mar is rogha maith é bagáiste ar lá mór freisin, nó cuir eochaircheap in áirithe roimh ré ar thart ar 33 euro. Laistigh de Thalys rothar b'fhéidir iomparé saor in aisce ag brath ar an méid bagáiste atá ag an úinéir. Rothaí a dhíchóimeáil agus gach rud a chur цикл I Clúdach bheadh ​​ag teastáil. Leaganacha rothar is féidir fillte a thógáil gan Clúdach ar choinníoll go bhfuil sé níos lú ná 75 x 53 x 30 cm. Le haghaidh TGV Lyria iompar de Rothair déanta saor in aisce faoi réir socrúcháin i Clúdach Féach Xnumx xnumx

Más mian leat a taistealaí sa Fhrainc iompar de rothar tá sé indéanta go leor ar TGV inOui, ach don tseirbhís beidh ort 10 euro níos mó a íoc. Múnlaí an traein Tá áiteanna speisialta sna cinn a úsáideann an chuideachta chun 2 roth a ghluaiseacht. Chun a chinntiú go bhfuil go leor seomra agat do do Faraoir, beidh ort réamhordú a dhéanamh agus ticéad á ordú agat. Ní gá filleadh nó fillte anseo цикл, is féidir leat é a chur ar bord gan aon ionramháil speisialta a chaithfear a dhéanamh roimhe seo ag snámh... Le haghaidh leagan saor den clasaiceach OuiGo TGV iompar do Faraoir gearrfar 5 euro ort agus beidh ort é a fhilleadh nó a dhíshuiteáil agus a phacáil Clúdach. Is é Intercités an rogha dheireanach le haghaidh taistil intíre. Praghas iompar 10 euro, agus do Rothair beidh spás speisialta nó crúcaí speisialta ann.

Faoi dheireadh, le haghaidh lucht siúil a thógann traein Iompar Express Régional (TER), tá sé de cheart agat iompair leat do chuid цикл gan aon chostas breise. Cumasaíonn TER rothaithe Hook roth tosaigh do Rothair nuair iompar... Mar sin féin, má tá meáchan níos mó ná 20 kg ag d’fheithicil, is féidir leis an bpróiseas a bheith níos casta. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil na páirceanna ar fáil laistigh de na suíocháin atá ar fáil agus ní féidir áirithint a dhéanamh don chineál seo seirbhíse.

Rothar leictreach a iompar ar an meitreo agus RER

Tá cosc ​​ar an bhfobhealach iompar de bycicle leictreachar bord mar gheall ar easpa spáis. Mar sin féin, más rud é rothar fillte, beidh an t-úinéir in ann a lámh a choinneáil le linn an turais, ar an gcoinníoll nach gcuirfidh sé isteach ar phaisinéirí eile. Tá Líne 1 oscailte freisin chun dul ar bord feithiclí dhá rothaí ar laethanta saoire poiblí agus ar an Domhnach amháin.

Ar an láimh eile, is féidir le Transilien a bheith ina rogha maith dóibh siúd atá ag iarraidh taistealaí óna Rothair... D’fhonn dul ar bord, áfach, caithfear coinníollacha a chomhlíonadh. traein óna Faraoir... Ar dtús báire, ní mór duit cloí leis an sceideal d’fhonn цикл is féidir iad a iompar saor in aisce. Le linn buaicuaireanta, lena n-áirítear go dtí 6:30, ó 9:30 go 16:30 agus tar éis 19: XNUMX, taistealaí óna rothar dodhéanta. Is amhlaidh an cás ar an deireadh seachtaine agus ar laethanta saoire.

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil roinnt an traein mar chónaitheoirí san Ile-de-France a fhreastalaíonn ar línte H, K, P, J agus L, lucht siúil tá áiteanna speisialta ann do Rothair... Más gá, caithfidh an t-úinéir a chuid féin a chaitheamh цикл lámh. Ionas nach mbeidh aon chustaiméir buartha faoi iompar du rotharbí cinnte go mbainfidh tú gabhálais agus comhpháirteanna eile a d’fhéadfadh daoine eile a ghortú. Chomh maith leis sin, nuair a an traein an-ghnóthach, rothar ní ghlactar ar bord mar gheall ar easpa spáis nó míchaoithiúlacht a d’fhéadfadh sé a chur faoi deara do phaisinéirí eile. Dá bhrí sin, caithfear acmhainn na dtraenacha Transilien a sheiceáil i gcónaí.

Ag taisteal i gcarr

Má tá tú ag dul ar thuras carr is é do rogha féin é, is féidir iompair Do rothar difriúil. Is é an taobh istigh an chéad rogha atá ar fáil duit a éilíonn an suíochán cúil a ísliú. Tá sé tábhachtach a dhaingniú i gceart rothar chun a soghluaisteacht a chosc an bealach ar fad ag snámh... Beidh an chuid eile de na modhanna seachtracha, eadhon rothar ar an díon iompróir rothair de Hayon agus malairt de comhpháirteach liathróid.

Le iompar de rothar díon in áirithe do timthriallta níos lú ná 20 kg. Má tá do bycicle leictreach meáchan os cionn na teorann, ach bain accumulator... Tabharfar faoi deara roinnt teorainneacha má tá an modh seo á mheas agat iompar... Ina measc, d’fhéadfaimis trácht ar neamhábaltacht do charr aistriú go dolaí uathoibríocha agus tú ag tiomáint, nó fiú páirceáil i gcarrchlóis. Dáiltriomaíonn más gá.

Le ag snámh de timthriallta de Hayon Is réiteach tóir ar go leor úinéirí tí. Rothair... Seo arís meáchan r-rothair féadfaidh sé a bheith ina fhachtóir teorannaithe mar an chuid is mó raca rothair de Hayon tiomnaithe do rothair traidisiúnta, a mheá 15 go 20 kg ar a mhéad. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach geall a chur ar an tsamhail Hayon a mbeidh an t-ualach pá is fearr aige chomh maith le bheith comhoiriúnach le d’fheithicil. Agus tú ag luchtú rothar, ní mór duit a bheith cúramach agus a bhaint accumulator ionas go mbeidh an múráil chomh trom.

Agus, ar deireadh, comhpháirteach liathróid modh is fearr iompar le haghaidh taistealaí compordach le do Faraoir... Tá an suiteáil tapa agus éasca. Ina theannta sin, is féidir ualaí níos troime a láimhseáil go foirfe. Go réasúnta iompar mar fhíric, comhpháirteach liathróid cuireann sábháilteacht mhaith agus turas níos lú srianta ar fáil don tiománaí.  

Tuairisc meta:

Conas taisteal ar r-rothar? Lean ár dtreoir cibé an bhfuil tú ag imeacht ar eitleán, ar thraein nó i gcarr.