2015 Smart ForTwo tugtha isteach
Nochtadh an leagan is nuaí den charr is lú ar domhan sa Ghearmáin thar oíche agus tá sé mar aidhm ag Mercedes-Benz trácht na cathrach a throid le cúl beag bídeach dhá shuíochán atá chomh fada agus a bhíonn formhór na ngluaisteán leathan.
I seó drámatúil, bhris an chuideachta carr cliste nua ceann ar aghaidh isteach i Limisín 2.2 tonna chun a chruthú go bhféadfadh sé buille carr a thógáil níos mó ná dhá oiread a mhéid agus go bhféadfadh na háititheoirí siúl amach ón timpiste.
Is eol freisin go bhfuil an ciorcal casadh is lú d'aon ghluaisteán a dhíoltar inniu ag an "ForTwo" Cliste uile-nua - go hiontach, tá sé in ann casadh timpeall i spás nach bhfuil i bhfad níos mó ná leithead lána amháin.
Tá an carr laghdaitheach, a bhfuil cáil air mar gheall ar a chuma ard agus bhainne, feistithe le teicneolaíocht anois a chuireann cosc air ó bheith séidte ó thaobh go taobh ag crosghaoithe láidre nó ag trucail atá ag dul thart.
An Smart ForTwo bunaidh, a tugadh isteach i 1998, a d'fhorbair an déantóir faire na hEilvéise Swatch agus an monaróir gluaisteán Gearmánach Mercedes-Benz i gcomhpháirt agus tógadh é i monarcha sa Fhrainc.
Ach ó shin i leith, tá Mercedes-Benz tar éis an carr Cliste a thógáil agus a threalmhú le go leor dá dteicneolaíochtaí feithiclí só.
Maíonn an chuideachta go mbeidh an leibhéal sábháilteachta paisinéirí is airde riamh curtha ar ghluaisteán den mhéid seo sa tsamhail nua tríú glúin.
Chun é sin a léiriú, bhí imbhualadh ceann ar aghaidh ag Mercedes-Benz ag 50 km/u le ceann dá limisín $200,000 agus carr Cliste nua a bhfuil meáchan níos lú ná leath dá dheartháir nó deirfiúr níos mó.
Ní dhearna Mercedes-Benz tuairimíocht ar an Measúnú um Shábháilteacht Feithicle Chliste a bhfuiltear ag súil leis níos déanaí i mbliana, ach dheimhnigh sé go leagfadh sé barra nua le haghaidh gluaisteán den mhéid seo trí úsáid fhorleathan a bhaint as steels éadroma ach ultra-ard-neart agus córais sábháilteachta áitritheoirí níos fearr. .
Chuige sin, tá níos mó málaí aeir ná suíocháin ag an Cliste nua. Tá cúig mhála aeir ann: dhá cheann chun tosaigh, dhá cheann ar na taobhanna agus ceann do ghlúine an tiománaí.
Dúirt innealtóirí sábháilteachta Mercedes le News Corp Australia gur léirigh tástáil inmheánach gur sháraigh an carr ceanglais cúig réalta i dtástáil tuairteála fhritháireamh tosaigh a rinne an comhlacht neamhspleách ANCAP.
D’fhéadfadh go mbeadh a fhios ag úinéirí gluaisteán Cliste na hAstráile atá ann cheana féin go bhfuil tarchur uathoibríoch dé-bearta i bhfad níos míne ag an tsamhail ghiniúna nua a chuireann deireadh le héifeacht roctha tarchurtha láimhe robotic an seanleagan agus iad ag athrú giaranna.
Mar a bhí roimhe seo, tá an carr Cliste feistithe le hinneall trí-sorcóir ultra-éifeachtach, atá suiteáilte idir na rothaí cúil.
Cuirfear an tsamhail nua ar díol san Eoraip níos déanaí i mbliana, ag tosú ar €11,000.
San Astráil, tosaíonn an Smart ForTwo reatha ag $18,990, ach níl an tsamhail nua do thabhairt isteach Down Under deimhnithe fós ag Mercedes-Benz.
Tá na hEorpaigh sásta níos mó a íoc as carr a d'fhéadfadh a bheith oiriúnach i spás atá in áirithe do scútair de ghnáth - díoladh níos mó ná 1.5 milliún gluaisteán cliste ar fud an domhain - ach níl na hAstráiligh fós ag glacadh leis an bpraghas préimhe leis an díograis chéanna.
San Astráil, is féidir leat cúlán beag bídeach cúig dhoras a cheannach - níl sé i bhfad níos mó ná Smart - ar $12,990.
Tagann formhór na ngluaisteán cathrach lascainithe ó thíortha a bhfuil comhaontú saorthrádála ag an Astráil leo. Tagann an carr Cliste ón bhFrainc agus tá sé faoi réir dleachta allmhairithe 5 faoin gcéad, rud a chuireann faoi mhíbhuntáiste é sa deighleog mhargaidh is íogaire ó thaobh praghsanna de.
Níor díoladh ach 3500 ghluaisteán cliste san Astráil le 12 bliain anuas, agus le cúig bliana anuas, agus múnla nua thar téarma á fhorbairt, tá méadú tagtha ar dhíolacháin.
Tá Mercedes-Benz ag súil go n-éireoidh an Cliste nua níos tarraingtí de réir mar a éiríonn ár gcathracha agus ár mbruachbhailte níos plódaithe agus go mbeidh sé níos deacra spásanna páirceála a aimsiú.
Tá gnéithe níos luxurious ag an tsamhail nua freisin, mar chóras réamhrabhaidh imbhuailte agus scáileán rialaithe cockpit ar stíl iPad, chun cuidiú leis an bpraghas préimhe a chosaint.
“Is breá linn an carr, ba mhaith linn é, ach ní mór dúinn a chinntiú go bhfuil an praghas ceart do mhargadh na hAstráile agus tá na caibidlíochtaí seo ag tosú anois,” a dúirt Mercedes-Benz Astráil.
Thug Mercedes isteach freisin leagan ceithre dhoras, ceithre shuíochán a bhí beagán níos faide le díol taobh leis an ForTwo. Go figuratively, tá sé ar a dtugtar ForFour.
Fíricí Gasta: 2015 Smart ForTwo
costas: $18,990 (measta)
Ar díol: Deireadh 2015 - má dheimhnítear don Astráil
Inneall: Inneall turbocharged trí-sorcóir (898 cc)
Cumhacht: 66kW / 135 Nm
Geilleagar: Ní fógraíodh fós
Tras-seoladh: Tarchur uathoibríoch dé-clutch sé-luas
Ciorcal ag casadh: 6.95 méadar (1.5 méadar níos lú ná an sean-mhúnla)
Dáta: 2.69 méadar (mar a bhí roimhe seo)
Leithead: 1.66m (100m níos leithne ná riamh)
Rothaí: 1873mm (63mm níos mó ná riamh)
Meáchan: 880 kg (150 kg níos mó ná riamh)
