Coinníoll gloine feithicleach agus sábháilteacht tiomána
Níor cheart go gcuirfeadh tiománaí freagrach é féin nó úsáideoirí eile bóithre i mbaol. Is féidir le tionóiscí tráchta a bheith ina gcúis le hiarmhairtí tragóideacha má bhíonn feithicil nach bhfuil lánoibríocht go teicniúil á thiomáint. Cé gur gnách go gcuimhníonn tiománaithe riocht an innill a sheiceáil go rialta, boinn a athrú go rialta agus sreabháin a bhreisiú, is minic nach ndéanann siad meastachán ar riocht gloine an ghluaisteáin.
Tá dea-infheictheacht, ar ndóigh, ar cheann de na príomhchoinníollacha a ligeann don tiománaí an cás a mheas i gceart. 
cosán. Is féidir le salachar, scratches agus scoilteanna ar an ghloine a chur faoi deara dúinn an bhagairt ró-dhéanach agus a chur faoi deara timpiste.
Tá droch-riocht fuinneoga gluaisteán le sonrú go háirithe nuair a bhíonn muid ag tiomáint san oíche nó ar lá grianmhar. Sa tráthnóna nó nuair a thagann laghdú ar thrédhearcacht an aeir, éiríonn fiú na scoilteanna agus na scratches is lú níos dorcha, rud a laghdaíonn go mór réimse radhairc an tiománaí. Is fiú a mheabhrú go bhfuil siad ina chúis le glare solais dazzling freisin. Deimhníodh i suirbhé a rinne gníomhaireacht neamhspleách taighde do NordGlass go gcinneann 27% de thiománaithe a n-scáth gaoithe a dheisiú nó a athsholáthar ach amháin nuair a bhíonn an damáiste chomh trom sin go bhfuil sé dodhéanta go hiomlán leanúint ar aghaidh ag tiomáint, agus líon mór 69% de na freagróirí a ghlac páirt ann. d'admhaigh an t-iniúchadh gur tháinig na scratches nó Scoilteanna sa ghloine mar chúis le teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse gairmiúla.
Léiríonn an staidéar thuasluaite freisin, cé go ndeir 88% de thiománaithe go dtugann siad aire dá gcarr, go dtiomáineann beagnach 40% acu le gaothscáth scríobtha agus teimhneach gan aird a thabhairt ar an bhfíric seo. Mar sin féin, is féidir leis a bheith an-díobhálach mura ndéantar an cineál seo damáiste a mheas. Mar a deir an saineolaí NordGlass: “Níor cheart d’úinéir an chairr deireadh a chur le deisiú windshield ar feadh tréimhse éiginnte. Leanfaidh an damáiste, ar a dtugtar veins damháin alla nó veins damháin alla, ag méadú. Ní chuireann gach duine san áireamh, agus iad ag tiomáint, go mbíonn ualaí leanúnacha ag an gcarr, agus go bhfuil an windshield freagrach go príomha as righin struchtúr an chomhlachta. Mar thoradh air sin, beidh an crack scaoilte níos mó agus níos mó. Beidh an próiseas seo dul ar aghaidh i bhfad níos tapúla le hathruithe tobann ar an teocht, mar shampla i rith an lae agus oíche, mar sin ar saintréith de chuid tús an earraigh. Méadaíonn freagairt láithreach i gcás damáiste freisin an dóchúlacht go bhféadfar an ghloine a dheisiú gan é a athsholáthar. ”
Is fiú a mheabhrú go bhféadfadh an patról mhórbhealaigh tú a stopadh de bharr sciath ghaoithe damáiste. Féadfaidh póilín a aimsíonn gaothscáth briste fíneáil a chur orainn nó deimhniú clárúcháin feithicle a fhágáil. Sa Dlí um Thrácht ar Bhóithre, Airteagal 66; mír 1.5, aimsímid taifead nach mór an fheithicil a bhfuil baint aici le trácht a thógáil, a threalmhú agus a chothabháil ar bhealach go soláthraíonn a húsáid réimse radhairc leordhóthanach don tiománaí agus úsáid éasca, áisiúil agus sábháilte stiúrtha, coscánaithe, comharthaíochta agus soilsiú gléasanna bóithre agus í ag breathnú uirthi. “Má tá damáiste infheicthe ag feithicil a d’fhéadfadh a bheith ina bhagairt do shábháilteacht ar bhóithre, agus lochtanna gloine nó scratches a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le dallrú, tá gach ceart ag an bpóilín agus fiú an dualgas ticéad a eisiúint dúinn nó ticéad a bhailiú. deimhniú clárúcháin. Is féidir go dtarlódh cás den chineál céanna dúinn le linn iniúchta theicniúil sceidealta. Mar gheall ar chaitheamh iomarcach, scoilteanna agus sceallóga ar an windshield, tá sé de dhualgas ar an diagnóiseoir gan bailíocht iniúchadh teicniúil an ghluaisteáin a leathnú,” a mhíníonn an saineolaí.
Má dhéantar faillí ar fhuinneoga an ghluaisteáin ní hamháin go dtiocfaidh laghdú suntasach ar infheictheacht agus moill ar imoibriú an tiománaí nuair a bhíonn gá le coscánaithe tobann, ach freisin fíneáil nó cailliúint an deimhnithe clárúcháin. Mar sin déanaimis aire a thabhairt do riocht fuinneoga ár gcarr ionas gur féidir leat taitneamh a bhaint as turas compordach agus sábháilte le hinfheictheacht den scoth gach lá.
