Sonic Wind - "gluaisteán" a fhorbraíonn luasanna suas le 3200 km / h?
Earraí suimiúla

Sonic Wind - "gluaisteán" a fhorbraíonn luasanna suas le 3200 km / h?

Sonic Wind - "gluaisteán" a fhorbraíonn luasanna suas le 3200 km / h? Ó shin i leith shocraigh SSC Thrust na Breataine (1227 km/u) an taifead reatha luais talún i 1997, tá obair ar bun ar fud an domhain chun é a dhéanamh níos tapúla fós. Mar sin féin, níltear ag súil go sroichfidh aon cheann acu luasanna níos mó ná 3200 km / h, murab ionann agus na Waldo Stakes.

Sonic Wind - "gluaisteán" a fhorbraíonn luasanna suas le 3200 km / h? Níl taifead luais Andy Green briste go fóill. D’éirigh leis é a bhrú go dtí os cionn 1200 km/u i scairdcharr a thóg Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers agus Jeremy Bliss. Rinneadh na tástálacha ag bun locha salainn triomaithe i bhFásach na Carraige Duibhe i stát Nevada sna Stáit Aontaithe.

Ag socrú an taifead, bhris Green an bacainn fuaime. Is é an chéad bhacainn eile ar mian le dearthóirí meaisíní mar an Bloodhound SSC nó an Aussie Invader 5 a shárú ná 1000 mph (os cionn 1600 km / h). Mar sin féin, tá Waldo Stakes ag iarraidh dul níos faide fós. Tá sé i gceist ag an Meiriceánach scór 3218 km/u (2000 msu) a shocrú. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh sé feithicil a chruthú atá in ann gluaiseacht ar luas 900 méadar in aghaidh an tsoicind.

Chaith an Californian uaillmhianach na 9 mbliana deiridh dá shaol ag obair ar an tionscadal Sonic Wind, a dtugann sé "an fheithicil is tapúla agus is cumhachtaí a thaistil dromchla an Domhain riamh."

Suimiúil go leor, chun go dtabharfar carr ar an bhfeithicil seo, ní mór di ach coinníoll amháin a chomhlíonadh - caithfidh sé ceithre roth a bheith aige. Is é foinse a tiomána an t-inneall roicéad XLR99 a tógadh sna 60í ag NASA. Cé go bhfuil an dearadh seo beagnach 50 bliain d'aois, tá an taifead luais eitilte fós i seilbh an aerárthaigh X-15 ar a raibh an tsuiteáil seo á oibriú. D'éirigh leis dlús a chur san aer go 7274 km / u.

Ag an luas a chaithfidh an Sonic Wind seo taisteal air, tá cobhsaíocht an ghluaisteáin fós ina cheist mhór. Mar sin féin, creideann Stakes go raibh sé in ann teacht ar réiteach ag baint úsáide as an cruth comhlacht uathúil. “Is é an smaoineamh ná na fórsaí uile atá ag gníomhú ar an gcarr a úsáid agus tú ag tiomáint. Tá aghaidh an chomhlachta deartha ar bhealach a laghdóidh an t-ardaitheoir. Coinníonn an dá eite an t-acastóir cúil cobhsaí agus coinníonn siad an carr ar an talamh freisin,” a mhíníonn Stakes.

Faoi láthair, tá fadhb an tiománaí fós gan réiteach. Go dtí seo, níl daredevil aimsithe ag an Meiriceánach fós ar mhaith leis suí i gceannas ar Sonic Wind.

Add a comment