An traipéisiam a bhaint agus an mótar cuimilteora a athsholáthar ar an VAZ 2107
Go minic, bíonn ar úinéirí an VAZ 2107 déileáil le fadhb den sórt sin mar theip ar mhótar na cuimilteoirí (cuimleoirí). I bhformhór na gcásanna, dóitear amach sa gheimhreadh é, nuair a chasann an tiománaí na cuimilteoirí, agus ag an am seo bíonn siad greamaithe den ghaothscáth in éineacht le leac oighir. Méadaíonn an t-ualach ar an mótar go suntasach agus b’fhéidir go dteipfidh air.
Chun VAZ 2107 a chur in ionad na coda seo, teastaíonn íosmhéid uirlisí uait, eadhon:
- Scanóir ceann oscailte nó bosca 22
- Ceann soicéad 10
- Corda síneadh beag
- Láimhseáil óil nó ratchet
Nós imeachta deisiúcháin
Is é an chéad chéim ná na cnónna a dhaingníonn airm an chuimilteora a dhíscriú, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos:
Ansin, ag lúbadh an luamháin, bain den suíochán é:
Ansin, tógann muid eochair mhór do 22 agus úsáidimid í chun na gairis traipéisóideacha a dhíscoráil ón dá thaobh, an cuimilteoir windshield ceart agus clé:
Ansin bainimid na hiontrálacha plaisteacha:
Anois ní mór duit rubar an bhoinéid a bhaint, a thaispeántar thíos:
Agus tríd an breiseán cumhachta a dhícheangal ón mótar cuimilteora:
Bain é mar aon leis an sreang ón bpoll sa chorp:
Ansin, leanaimid ar aghaidh leis an mótar a bhaint, nó in áit na cnónna a cheangail a dhíscoráil, a mbíonn rochtain mhaith orthu tar éis dúinn an clúdach cosanta a lúbadh:
Tá sé an-áisiúil an láimhseáil ratchet a dhíscriú:
Ina dhiaidh sin, brúimid ar réamh-mheastacháin na sliotán ón taobh chúl, ar a suíonn airm an chuimilteora, ionas go dtitfidh siad isteach, agus tar éis ionramhálacha beaga le sealanna i dtreonna difriúla, ba cheart an tionól traipéisóideach leis an mótar a bhaint gan mórán deacracht:
Taispeántar toradh deiridh an nós imeachta um bhaint sa phictiúr:
Má shocraíonn tú athsholáthar a dhéanamh, cosnóidh an chuid nua timpeall 1500 rúbal atá cóimeáilte go hiomlán duit, is é sin, an mótar agus an traipéasóideach.
