Caliper a bhaint agus a shuiteáil ar VAZ 2114-2115

Ní mór na calipéirí coscáin tosaigh ar an VAZ 2114-2115 a bhaint go han-annamh, agus caithfear iad a athsholáthar níos lú go minic. Ach bíonn amanna ann nuair a bhíonn na boltaí lúibíní clampála ag meirgeadh an oiread sin go mbrisfidh siad as nuair a bhíonn siad gan scriú. Ní bhíonn go leor acu ag druileáil agus ag athrú an caliper go ceann nua. D’fhonn é a bhaint den charr, beidh an uirlis seo a leanas ag teastáil uait:

• Ceann 19
• Láimhseáil óil agus ratchet
• síneadh
• sreangán píopa coscáin scoilte

Mar sin, tar éis an carr a mhúscailt agus an roth tosaigh a bhaint, is gá ramhar treáite a spraeáil ar na boltaí gléasta caliper ón taobh chúl. Ansin is fiú an píobán coscáin a dhíscriú, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos:

Ardaigh é agus ceangail é ionas nach mbeidh an sreabhán coscáin ag sreabhadh amach as an taiscumar. Anois is féidir leat an dá boltaí gléasta caliper a dhíscriú:

Nuair nach bhfuil an fórsa chomh mór sin, is fearr ratchet a úsáid:

Tar éis sin, is féidir leat an caliper a ardú le pads suas, ós rud é nach bhfuil aon rud eile ann.

Má athraíonn tú an tionól cóimeála ar fad, ansin ceannaímid meicníocht nua agus é a shuiteáil san ord droim ar ais. Ina dhiaidh sin, beidh ort na coscáin a fhuiliú, ós rud é go bhféadfadh aer teacht sa chóras, rud a fhágfaidh go dtiocfaidh meath ar an gcoscánaithe.