Coinneal briste - cad atá le teacht?
Ábhar
Tá séasúr an gheimhridh ag druidim linn, agus tá tréimhse deacair ag baint leis d’úinéirí seancharranna díosail. I measc na mífheidhmeanna go leor a d'fhéadfadh a bheith ann, is é ceann de na cinn is coitianta agus is deacra a shocrú ná mífheidhmeanna plocóidí glow. Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, nuair a dhéantar plocóidí damáiste a bhaint, tá sé éasca a gcuid snáitheanna a stialladh, rud a fhágann go praiticiúil díchóimeáil costasach an chinn. Mar sin féin, an gciallódh coinneal briste i gcónaí scriosta dár sparán?
Conas a oibríonn sé?
Is í feidhm na bplocóidí glow in innill adhainte CI (díosail) ná an t-aer a théamh sa réamhsheomra nó sa seomra dócháin ionas gur féidir leis an meascán adhaint go spontáineach. Ní oibríonn na heilimintí seo ach amháin nuair a thosaíonn an t-inneall (i gcineálacha níos sine na n-innill díosail), chomh maith le tamall gearr nuair a bhíonn tú ag tiomáint le hinneall fuar (i réitigh níos nuaí). Mar gheall ar shainiúlacht a gcuid oibre, is minic a úsáidtear plocóidí glow i séasúr an gheimhridh. Is ansin freisin a tharlaíonn an damáiste is coitianta. Ní nach ionadh, tá go leor úinéirí gluaisteán díosail ag roghnú plocóidí glow caite a athsholáthar anois.
Conas a athsholáthar agus cad a lorg?
Dhealródh sé gur féidir go leor fadhbanna a chruthú fiú do dhaoine a bhfuil taithí acu le hoibríocht shimplí chun na coinnle a dhíscriú. Tarlaíonn sé go minic nach féidir na coinnle a dhíscriú toisc go bhfuil siad greamaithe. D'fhéadfadh aon iarracht an fhriotaíocht a bhriseadh le fórsa a chur faoi deara go mbrisfeadh na snáitheanna nuair a bhíonn siad neamhscriútha. Níos measa, níl aon riail le haghaidh seo agus - aird! - i go leor cásanna go hiomlán neamhspleách ar ghníomhartha na meicnic.
Thairis sin, i roinnt samhlacha gluaisteán tá an baol a bhaineann le cás den sórt sin i bhfad níos airde ná i gcásanna eile. Cad iad na gluaisteáin a bhfuil muid ag caint faoi? Tarlaíonn sé seo, i measc rudaí eile, i Mercedes (CDI), i Toyota le haonaid D4D agus Opel (DTI agus CDTI). I gcás na samhlacha seo, tarlaíonn briseadh plocóidí glow, i measc rudaí eile, mar gheall ar úsáid snáitheanna fada agus tanaí (M8 nó M10).
Cad a chiallaíonn sé coinneal a bhriseadh d'úinéir feithicle? Gcéad dul síos, ní mór duit a disassemble an ceann, agus ansin bain an iarsma de na coinneal. Caitheamh? I gcás díosail níos nuaí, fiú níos mó ná PLN 5…
Dóchas le haghaidh uirlisí speisialaithe
Ar ámharaí an tsaoil do dhuine ar bith a raibh "eachtraí" gan choinne aige le plocóidí glow, tá réiteach ar an margadh a ligeann duit na plocóidí a dhíscriú le huirlisí speisialta gan an ceann a bhaint. Déantar na huirlisí a oiriúnú d'innill ar leith (soic éagsúla). Nuair nach gá dúinn an ceann a dhíchóimeáil, d'fhéadfadh deisiúcháin a bheith deich n-uaire níos saoire: is é an costas a bhaineann le breiseán glow amháin a bhaint ná thart ar PLN 300-500 glan. Tá buntáiste luachmhar eile ag an modh seo: tá meicneoir le sraith uirlisí soghluaiste agus is féidir leis an gcustaiméir a bhaint amach go héasca. Go praiticiúil, ní gá duit carr briste a iompar ar trucail tarraingthe, rud a laghdaíonn costais go suntasach agus a ardaíonn leibhéal seirbhíse den sórt sin.
Sula screwing i gceann nua
Tar éis duit an spréachphlocóid damáiste a bhaint go rathúil, ní mór duit an poll sa cheann don fhiliméad spréachphlocóide a ghlanadh. Ansin muileann an soicéad spréachphlocóide sa cheann. Uaireanta tá fadhbanna leis an snáithe sa cheann: is minic a dhéantar damáiste do choinnle greamaithe. Sa chás seo, ceart an snáithe le sconna sa cheann. Mura bhfuil aon chomharthaí damáiste ar na snáitheanna, ansin sula n-athchóimeáil ba chóir é a ghlanadh go críochnúil, agus ba chóir snáitheanna an spréach-phlocóide a lubricated le ramhar speisialta. Mura ndéantar amhlaidh d’fhéadfadh bácáil a bheith mar thoradh air. Déantar an breiseán spréach féin a dhianú le sreangán chasmhóiminte, agus an chasmhóimint molta ag an monaróir (10-25 Nm de ghnáth). Is é an chéim dheireanach ná tightness an tightening a sheiceáil.
