Cé mhéid a chosnaíonn sé an ceallraí a athsholáthar sa BMW i3 60 Ah? 7 euro sa Ghearmáin le haghaidh léim suas go dtí 000 Ah • LEICTREAGNETS
In 2016, d’fhógair BMW an fhéidearthacht ceallraí nua 3 Ah / 60 kWh a chur in ionad na gcadhnraí sa sean BMW i21,6 94 Ah (33,2 kWh). Tharlaíonn sé go bhfuil daoine ann a chinneann ar uasghrádú den sórt sin, cé go gcosnaíonn sé 7 euro, i.e. comhionann le 30 PLN.
De réir na bpleananna tosaigh, bhí sé indéanta sa Ghearmáin, sa Ríocht Aontaithe agus i roinnt margaí roghnaithe eile an ceallraí a athsholáthar. Dealraíonn sé, áfach, go raibh an raon teoranta: b’éigean do na Breataine taisteal chun na Gearmáine chun an ceallraí a nuashonrú. De réir Twitter (foinse), ba é an chéad duine sa RA é chun an chéim seo a thógáil!
Ní seacht míle euro an t-aon chostas a bhaineann leis an oibríocht. Gheobhaidh an carr pacáiste nua 94 Ah go deimhin, ach de réir faisnéis oifigiúil, ní mór don úinéir an pacáiste BMW 60 Ah a choinneáil. Mar sin déanaimid an seancheallraí a thabhairt ar ais, íocaimid an coibhéis le PLN 30 agus mar mhalairt air sin faigheann muid carr le raon fíor 183 km in ionad an 130 km bunaidh.
Tá sé siomptómach, cé gur tháinig an fhaisnéis a cuireadh suas ar Twitter cúpla lá ó shin, go bhfaigheann an duine a bhfuil suim aige sa nuashonrú an pacáiste 94 Ah, is é sin, an trealamh giniúna roimhe seo. Úsáideann an BMW i3 (2019) ceallraí 120 Ah nó 42,2 kWh cheana féin.
> Praghsanna don BMW i3 (2019): ó PLN 172 don i800, ó PLN 3 do na i187í. Muirearú tapa mar chaighdeán
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
