Cé mhéad a chosnaíonn péinteáil gluaisteáin? Go hiomlán agus go páirteach. Praghsanna.

Le linn oibriú an ghluaisteáin, is mó a bhíonn ag fulaingt ar an bpéintéireacht - sceallóga beaga agus scoilteanna, dents, meirge - ní cuma an-tarraingteach é seo go léir. Ina theannta sin, cosnaíonn an péintéireacht miotail an chomhlachta ó chreimeadh fiú níos mó, mar sin ba cheart bearta a ghlacadh go práinneach, ar shlí eile beidh ort níos mó a íoc níos déanaí.

Caithfidh tú an carr ar fad a athphéinteáil, nó péinteáil áitiúil a dhéanamh. Ina theannta sin, tá catagóir iomlán daoine ann a éiríonn leamh le dath dúchais a gcarr le himeacht ama, agus ba mhaith leo freisin athphéinteáil iomlán a dhéanamh.

Chuir foireann Vodi.su suim sa tsaincheist seo, agus chinn siad a fháil amach cé mhéad a chosnódh sé an carr a phéinteáil go hiomlán, lena n-áirítear an dath a athrú.

Cad é an próiseas péinteála gluaisteán?

Ní mór a rá ar an bpointe boise gur próiseas casta é fiú sciathán nó cochall amháin a phéinteáil, lena n-áirítear go leor nósanna imeachta éagsúla:

• fáil réidh leis an tseanphéintéireacht;
• deisiú miondamáiste;
• greanadóireacht agus ullmhú dromchla;
• primer, roghnú péint;
• péint a chur i roinnt sraitheanna;
• triomú agus varnishing.

Ag glaoch ar sheirbhísí éagsúla, níor chuala muid aon phraghas ar leith, dúirt roinnt máistrí go gcosnódh péintéireacht iomlán an méid ó míle go leith dollar, d'fhógair na hionaid seirbhíse oifigiúla na méideanna ó thrí mhíle.

Fíor, bhí moltaí ann gach rud a dhéanamh i bhfad níos saoire - dúirt daoine le blas an Chugais: "Tar, a dheartháir, déanfaimid an carr mar nua !!!"

Fiú dá mba rud é go raibh sé faoi ghné amháin den chorp - tuairteora, doras, trunc - níor chuir aon duine praghas amháin in iúl. Rinne na péintéirí na hargóintí seo a leanas:

• limistéar an dromchla péinteáilte;
• nádúr an damáiste;
• comhdhéanamh péint - aon-, dhá-, trí-chomhpháirt;
• conas a dhéanfar an phéinteáil - le díchóimeáil iomlán nó gan é.

Ach fiú sa chás seo tá na praghsanna faoi bhun $100. nach bhfuil muid le chéile.

Is fiú a thabhairt faoi deara gurb é $ 100 an costas is ísle, d'inis na ceardaithe dúinn cé mhéad a chosnaíonn primers agus vearnaisí maith inniu, cé mhéad a chosnaíonn sé dath a roghnú agus fáil réidh le mion-damáiste.

Mar shampla, chun doras a phéinteáil i gceann de na ceardlanna i Moscó, d'iarr siad 250 euro ar a laghad - is féidir leat a shamhlú cé mhéad a chosnódh péintéireacht iomlán, le haghaidh péint agus ábhair vearnais amháin bheadh ​​ort tuairim is míle go leith a íoc. euro, cuir anseo tuilleadh oibre, díchóimeáil / cóimeáil, triomú - ní bheadh ​​an méid níos ísle ná 4000 euro.

Dúirt go leor díograiseoirí gluaisteán, a bhí tuirseach ag aon am amháin le dath “dúchais” a gcuid gluaisteán, go bhféadfaidís carr nua a cheannach ar an airgead seo.

Agus ar ndóigh, tá tábhacht mhór ag múnla an ghluaisteáin. Aontaigh nach gnó fiúntach é fiú $1000 a chaitheamh ar roinnt Lada nó Niva a phéinteáil. I gceann dhá nó trí bliana, nó níos lú fós, d'fhéadfadh meirge tosú arís. Bhí eagarthóirí Vodi.su cinnte de seo níos mó ná uair amháin. De bharr an méid nach bhfuil aon airgead spártha ag úinéirí gluaisteán daor ón gcoigríoch le haghaidh a gcuid gluaisteán a sheirbhísiú, agus roghnaíonn siad an phéint is daoire - máthair-phearl nó chameleon faoi vearnais.

Praghsanna gar do phéinteáil gluaisteán i Moscó

Shocraigh muid breathnú ar na praghsanna do charranna a phéinteáil i Moscó. Inár gcás, bhí sé ina Mitsubishi Lancer 2008 i Cool Silver. Ní raibh an carr sa gharáiste, tá fiacal ar dhoras tosaigh an phaisinéara agus an fender clé, fágann staid an phéintéireachta go leor le bheith inmhianaithe, is féidir leat tú féin a theorannú do dheisiúcháin áitiúla nó athphéinteáil iomlán.

Ba iad na ceisteanna:

• cé mhéad a chosnóidh sé fáil réidh leis an damáiste go léir agus na háiteanna seo a phéinteáil;
• cé mhéad a chosnóidh sé an carr a phéinteáil go hiomlán agus an dath dúchais á chothabháil;
• cé mhéad a chosnóidh sé athphéinteáil i ndath nua, mar shampla champagne beige.

Shocraigh muid gan ach a roghnú ó ghnólachtaí níos mó nó níos lú tromchúisí a bhfuil a láithreáin ghréasáin féin ar an Idirlíon, ceamaraí le haghaidh péinteáil agus sraith iomlán de threalamh.

Seo an méid atá foghlamtha againn.

Cosnaíonn dents straightening gan péinteáil i Moscó ar an meán ó 500 rúbal. Mura n-oireann an rogha seo duit, beidh na praghsanna i bhfad níos airde:

• dhíreachú doras le baint agus péinteáil - ó 5 míle rúbal;
• deisiú sciatháin le baint agus péinteáil - ó 4500 rúbal.

Ina theannta sin, a phróiseáil go léir scratches beag ar an tosaigh agus ar chúl tuairteoirí a bheadh ​​tharraing eile 4-5. Is é sin, chosnódh deisiú comhlacht simplí inár gcás thart ar 15 míle rúbal. Tá sé seo cheana féin le roghnú péint agus ráthaíocht.

Bhuel, le haghaidh athphéinteáil iomlán le coinneáil dath agus díreach, bheadh ​​ort íoc ó 60 go 100 míle rúbal. Ba chóir a thabhairt faoi deara anseo gur cuireadh roghanna péintéireachta éagsúla ar fáil:

• catagóir buiséid;
• meánchatagóir;
• Aicme préimhe.

Costais phéinteáil buiséid ó 45, déantar é gan disassembly, ní dhéantar ach eilimintí miotail a phéinteáil. Mar sin féin, úsáidtear ábhair ó mhonaróirí aitheanta, agus déantar an obair féin i ndlísheomra speisialta. Is féidir an carr críochnaithe a phiocadh suas i 3-5 lá.

Áirítear le cineál péintéireachta níos costasaí dí-áitiú iomlán an ghluaisteáin, tá gach rud péinteáilte, fiú urrann agus trunk an innill, dromchla istigh na ndoirse. Tá an dath a bhí roimhe seo péinteáilte go hiomlán.

Le hathphéinteáil iomlán den sórt sin i ndath difriúil, ní mór duit freisin teagmháil a dhéanamh leis na póilíní tráchta ar bhealach tráthúil ionas go gcuirfear dath nua ar an gcarr isteach sa TCP. Níor cheart i gcás ar bith na hainmchláir VIN a bhaint nó a athphéinteáil, agus má tá siad stampáilte go díreach ar an gcorp, ní mór na limistéir seo a fhágáil gan phéinteáil ionas gur féidir leis an gcigire an dath agus an uimhir choirp a sheiceáil.

Nuair a dhéantar athruithe ar an TCP, ní mór duit dul i dteagmháil leis an gcuideachta árachais chun polasaí nua OSAGO agus CASCO a fháil. Tóg airgead ón gcuideachta árachais chun na sonraí sa pholasaí a athrú níor chóir, agus íoctar táille bheag sna póilíní tráchta.

Is fiú freisin dul i dteagmháil leis na póilíní tráchta má dhéanann tú cuid de do charr a athphéinteáil.

Torthaí

Tar éis dúinn na roghanna go léir a bhí ar fáil a chur i gcomparáid, shocraigh muid muid féin a theorannú do dheisiú áitiúil agus péinteáil limistéir damáiste, rud a d'eascair 14 míle rúbal. Phioc muid suas an carr trí lá ina dhiaidh sin agus bhí cuma nua i ndáiríre. Ar leithligh, is féidir leat snasta a ordú agus an comhlacht a ullmhú don gheimhreadh.

Bhuel, dá mbeimis ag iarraidh an carr a athphéinteáil go hiomlán, bheadh ​​orainn a leagan amach conas ar a laghad 75 míle.

Ag luchtú…