Tiomáint tástála Skoda Rapid Spaceback: Ní leor é féin go tapa

Sa leagan Spaceback, glacann branda na Seice Skoda glacadh beagáinín difriúil leis an Mear pragmatach. Na chéad imprisean.

Is í an chéad cheist a ardaítear nuair a bhuailtear leis an Rapid Spaceback ná cén cineál gluaisteán atá ann i ndáiríre agus cén catagóir is fearr é a chur isteach. An léirmhíniú nua-aimseartha é ar vaigíní dlúth clasaiceacha, nó an leagan stylish é den Rapid a bhfuil cuma phragmatach air? Ó fhocail na n-ionadaithe neamh-Skoda, is léir gur dócha go bhfuil an fhírinne áit éigin sa lár idir an dá ráiteas. De réir príomh-dearthóir an bhranda Josef Kaban, "tá nideoige idir wagon stáisiún Fabia agus an Octavia a bheadh ​​níos fearr a líonadh le rud éigin difriúil agus neamhghnách ná wagon stáisiúin eile." Ar an láimh eile, is cinnte nach bhfuil Skoda ina lucht leanúna de mholtaí margaíochta gluaisteán “stíl mhaireachtála” nua-aimseartha den sórt sin, ach is fearr leis táirgí feidhmiúla, ardchaighdeáin agus réasúnta a chruthú do dhaoine pragmatacha a bhfuil cúram níos mó acu ar ardluach intreach. i bpacáistiú lonracha.

Súil eile ar Mear

Sa saol fíor, tá cuma níos fearr fós mar thoradh ar smaoineamh na Seice feidhmiúlacht an Mear a chomhcheangal le cuardach a dhéanamh ar charachtar níos aonair ná mar a bheifí ag súil ó ghrianghraif oifigiúla an tsamhail. Giorraíodh fad iomlán an chomhlachta chomh mór le 18 ceintiméadar, ach níor tháinig aon athrú ar an mbonn roth de 2,60 méadar. Ón feathal tosaigh go dtí na piléir lár, tá an Spaceback go hiomlán comhionann leis an Rapid ar a dtugtar roimhe seo. Mar sin féin, tá an leagan amach cúil go hiomlán nua agus tugann sé cuma iomlán difriúil ar an gcarr. I gcruth an chúl, is féidir leat iasachtaí a fheiceáil ó vaigíní stáisiúin spóirt agus samhlacha hatchback clasaiceach. Tá rud amháin cinnte, is é an Spaceback an aghaidh níos tarraingtí ar an Mear, ar a laghad i dtéarmaí dearadh.

De ghnáth, le haghaidh Skoda, níl an fhoirm ar chostas feidhmiúlacht. Tá suíochán an phaisinéara go hiomlán comhionann leis an leagan is gnách den mhúnla, is é sin, go leor d'ionadaí den aicme seo. Is sár-eiseamláireach é a éascaíocht a dhéantar freastal ar na feidhmeanna go léir sa charr, agus in éineacht le suíomh suíocháin chompordach agus go leor réitigh bheaga ach praiticiúla, tá teagmháil laethúil leis an gcarr i bhfad níos taitneamhaí ná mar a dhéantar le roinnt cinn atá casta go mór. agus samhlacha níos costasaí, ach is cinnte go bhfuil feidhm níos deacra ar an margadh. Feabhsaítear an tuiscint ar cháilíocht thar an Mear "rialta" - tá ábhair níos taitneamhaí don tsúil agus don dteagmháil, tá mionsonraí ar nós an chórais fuaime comhtháite níos comhchuí sa dearadh intí iomlán, agus faigheann an painéal ionstraim agus an roth stiúrtha eilimintí maisiúcháin nua. .

Trí an forchlúdach cúil a ghiorrú, laghdaíodh méid ainmniúil an urrann bagáiste ó 550 gigantic go dtí na 415 lítear atá fós réasúnta maith, ach nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte síos, féadfaidh sé 1380 lítear mórthaibhseach a bhaint amach.

Níos sofaisticiúlacht

Is é Rapid Spaceback an chéad ionadaí den bhranda (agus an grúpa VW ina iomláine) chun córas stiúrtha nua a fháil le stiúradh cumhachta leictrimheicniúla, agus tá na chéad imprisean den scoth - déantar an carr a rialú go héasca agus ag an am céanna thar a bheith cruinn. Tá iompar ar an mbóthar sábháilte agus intuartha, agus má tá níos mó uaillmhianta spóirt ar thaobh an tiománaí, is féidir é a dtugtar fiú dinimiciúil. Tá an chompord i bhfad níos fearr ná i leaganacha roimhe seo den Rapid - tá coigeartú fionraí níos scagtha faighte ag an Spaceback, a chuirfear i bhfeidhm ar bhaill eile den teaghlach múnla sa todhchaí.

Téacs: Bozhan Boshnakov

Skoda Mear Spaceback

Is ionadaí tipiciúil eile é an Rapid Spaceback ar an bhfoirmle ratha an-rathúil atá á úsáid ag Skoda le blianta beaga anuas. Cé nach bhfuil an chuma air cosúil le wagon stáisiúin tipiciúil, níl an tsamhail chomh praiticiúil agus feidhmiúil ná an leagan caighdeánach den Rapid a bhfuil aithne air cheana féin, cé go bhfuil sé níos scagtha ná é ar go leor bealaí agus is cinnte go dtugann sé cuma níos tarraingtí.