Córas Faireachas Talún Alliance

Tá an córas AGS deartha chun tascanna a bhaineann le slándáil teorann NATO (idir thalamh agus farraige), cosaint saighdiúirí agus sibhialtaigh, chomh maith le bainistiú géarchéime agus cúnamh daonnúil a chomhlíonadh.

Ar an 21 Samhain anuraidh, d’fhógair Northrop Grumman eitilt thrasatlantach rathúil na chéad aerfheithicle gan fhoireann (UAV), an RQ-4D, a dhéanfaidh misin taiscéalaíochta do Chomhghuaillíocht an Atlantaigh Thuaidh go luath. Is é seo an chéad cheann de chúig aerfheithicil pleanáilte gan foireann a seachadadh chuig an Eoraip le haghaidh Córas Aerfhaireachais AGS AGS.

D’éirigh an aerfheithicil gan foireann RQ-4D an 20 Samhain, 2019 ó Palmdale, California, agus thuirling sí ag Bunáit Aerfhórsa Sigonella san Iodáil timpeall 22 uair an chloig níos déanaí an 21 Samhain. Comhlíonann an UAV, a tógadh sna SA, ceanglais deimhniúcháin de ghrád míleata d'eitilt uathrialach san aerspás Eorpach arna eisiúint ag Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta na hEorpa EASA. Is leagan é an RQ-4D den aerfheithicil gan fhoireann Global Hawk atá in úsáid ag Aerfhórsa na SA le blianta fada. Tá na haerfheithiclí gan fhoireann a cheannaigh Comhaontas an Atlantaigh Thuaidh in oiriúint dá riachtanais; déanfaidh siad gníomhaíochtaí taiscéalaíochta agus rialaithe in aimsir na síochána, na géarchéime agus an chogaidh.

Áirítear le córas AGS NATO aerfheithiclí gan fhoireann a bhfuil ardchórais radair, comhpháirteanna talún agus tacaíocht acu. Is í an phríomhghné rialaithe an Príomhbhonn Oibriúcháin (MOB), atá lonnaithe i Sigonella, an tSicil. Tógfaidh aerfheithiclí gan fhoireann NATO AGS as seo. Beidh dhá aerárthach ar dualgas go comhuaineach, agus déanfaidh dhá ghrúpa speisialtóirí anailís ar na sonraí ó radair SAR-GMTI atá suiteáilte ar a ndeiceanna. Tá clár AGS NATO fós ina thionscnamh an-tábhachtach de chuid thíortha Chomhghuaillíocht an Atlantaigh Thuaidh le blianta fada anuas, ach níl sé curtha i bhfeidhm go hiomlán fós. Mar sin féin, níl ach céimeanna beaga fágtha go dtí go mbeidh siad ullamh go hoibríochtúil. Tá an réiteach seo an-chosúil le Fórsa Réamhrabhaidh agus Rialaithe Aeriompartha NATO (NAEW&CF), atá ag feidhmiú le beagnach ceithre scór bliain.

Tá dhá chomhpháirt sa chóras AGS: aer agus talamh, a sholáthróidh ní hamháin seirbhísí anailíseacha agus tacaíocht theicniúil don mhisean, ach a dhéanfaidh oiliúint phearsanra freisin.

Is é an cuspóir a bheidh le córas AGS NATO ná bearna a líonadh i gcumas fíorthábhachtach faisnéise na Comhghuaillíochta. Ní hé grúpa NATO amháin atá imníoch faoi rath an tionscnaimh seo. Braitheann rathúlacht na n-infheistíochtaí seo sa tslándáil go mór ar gach éinne a bhfuil a fhios acu nach féidir ach cumas nua a fháil cabhrú linn slándáil a choinneáil san Eoraip agus sa domhan. Is éard atá sa tionscnamh tábhachtach seo ná monatóireacht leanúnach ar gach rud a tharlaíonn ar tír agus ar muir, lena n-áirítear fad ó chríoch Chomhghuaillíocht an Atlantaigh Thuaidh, uair an chloig, i ngach aimsir. Tasc tábhachtach is ea na hinniúlachtaí faisnéise is nua-aimseartha a chinntiú i réimse an taiscéalaíochta, an fhaireachais agus an aitheantais ar chumais RNR (Eolas, Faireachas agus Taiscéalaíocht).

Tar éis blianta fada de bhua agus titim, ar deireadh, chinn grúpa de 15 thír le chéile na cumais ríthábhachtacha AGS NATO seo a fháil, i.e. córas cuimsitheach a thógáil comhdhéanta de thrí ghné: aer, talamh agus tacaíocht. Beidh cúig UAV Domhanda Seabhac RQ-4D neamharmtha i ndeighleog aeir NATO AGS. Tá an t-ardán aeróige cáiliúil Meiriceánach seo bunaithe ar dhearadh an aerárthaigh Global Hawk Block 40 a mhonaraigh Northrop Grumman Corporation, atá feistithe le radar MP-RTIP (Il Ardán - Clár Ionsáigh Teicneolaíochta Radar), chomh maith le líne de- radharc agus nasc cumarsáide thar líne radhairc, naisc sonraí an-fhada agus leathanbhanda.

Is éard atá i ndeighleog talún NATO AGS, atá ina ghné thábhachtach den chóras nua seo, áiseanna speisialaithe a thacaíonn le misean taiscéalaíochta aerfheithiclí gan fhoireann AGS MOB agus roinnt stáisiún talún tógtha i bhfoirmíochtaí soghluaiste, iniompartha agus iniompartha atá in ann comhleá. agus sonraí a phróiseáil leis an gcumas oibriú. Tá na feistí seo feistithe le comhéadain a sholáthraíonn ardleibhéal idirghníomhaíochta le húsáideoirí iolracha sonraí. De réir NATO, soláthróidh an chuid talún den chóras seo comhéadan ríthábhachtach idir croíchóras AGS NATO agus raon leathan de chórais C2ISR (Ordú, Rialú, Faisnéise, Faireachas & Taiscéalaíocht) le haghaidh ceannasaíochta, rialaithe, faisnéise, faireachais agus taiscéalaíochta. . Déanfaidh an teascán talún cumarsáid le go leor córas atá curtha i bhfeidhm cheana féin. Oibreoidh sé le hiliomad úsáideoirí oibriúcháin agus oibreoidh sé amach ón limistéar atá sainithe d’fhaireachas aeir.

Déanfar an úsáid il-réimse seo de chóras AGS NATO chun feasacht staide a sholáthar go leanúnach i réimse na n-oibríochtaí do riachtanais, lena n-áirítear, ceannasaithe atá lonnaithe i réimsí forbartha fórsa. Ina theannta sin, beidh an córas AGS in ann tacú le raon leathan misean a théann i bhfad níos faide ná taiscéalaíocht straitéiseach nó oirbheartaíochta. Leis na huirlisí solúbtha seo beifear in ann na nithe seo a leanas a chur chun feidhme: sibhialtaigh a chosaint, rialú teorann agus slándáil mhuirí, misin frithsceimhlitheoireachta, tacaíocht do bhainistiú géarchéime agus cúnamh daonnúil i gcás tubaistí nádúrtha, tacaíocht d’oibríochtaí cuardaigh agus tarrthála.

Tá stair chóras faireachais talún aerbheirthe NATO AGS fada agus casta, agus is minic a theastaíonn comhréiteach. I 1992, cinneadh an fhéidearthacht go bhféadfadh tíortha NATO cumas nua a fháil i gcomhpháirt bunaithe ar an anailís ar fhás eacnamaíoch a dhéanann an Coiste Pleanála Cosanta gach bliain laistigh de NATO. Ag an am, creideadh gur cheart don Chomhghuaillíocht a dícheall a dhéanamh oibriú chun cumais aerfhaireachais ar an talamh a neartú, arna gcomhlánú nuair is féidir le córais faireachais aerbheirthe agus oibriúcháin eile atá idir-inoibritheach leis an gcóras ilnáisiún comhtháite nua.

Bhíothas ag súil ón tús go mbeadh córas faireachais ar an talamh AGS NATO in ann brath ar roinnt cineálacha cumais faireachais ar an talamh, mar gheall ar luas an fháis gheilleagraigh a bhfuil gealladh fúthu. Cuirtear san áireamh gach córas náisiúnta atá ann cheana agus atá in ann faireachán a dhéanamh ar an gcás. Breathnaítear ar na coincheapa a bhaineann le leagan Meiriceánach den chóras TIPS (Réiteach Beartaithe Tionscail Trasatlantach) nó leagan Eorpach a thógáil bunaithe ar radair aerbheirthe nua a fhorbairt; Tugadh SOSTAR (Radar Faireachais um Fháil Spriocanna Faireachais) ar an tionscnamh Eorpach. Mar sin féin, níl dóthain tacaíochta faighte ag na hiarrachtaí seo go léir ó ghrúpaí stát a bhfuil tuairimí difriúla acu maidir le cumais nua a chruthú ó Chomhghuaillíocht an Atlantaigh Thuaidh chun tús a chur lena gcur i bhfeidhm. Ba é an phríomhchúis leis an easaontas i measc thíortha NATO ná an deighilt idir na tíortha sin a thacaigh leis an smaoineamh go mbainfeadh SAM úsáid as clár radar TCAR (Transatlantic Cooperative Advanced Radar) agus iad siúd a d’áitigh an togra Eorpach (SOSTAR).

I mí Mheán Fómhair 1999, go gairid tar éis don Pholainn dul isteach i gComhghuaillíocht an Atlantaigh Thuaidh, chuamar isteach i ngrúpa leathan de thíortha NATO chun tacú go gníomhach leis an tionscnamh tábhachtach gaolmhar seo. Ag an am sin, lean an choimhlint sna Balcáin ar aghaidh, agus ba dheacair a chur as an áireamh go mbeadh staid an domhain saor ó ghéarchéimeanna breise nó fiú ó chogaí. Dá bhrí sin, sa chás seo, measadh go raibh gá le cumais den sórt sin.

In 2001, tar éis na n-ionsaithe sceimhlitheoireachta ar na Stáit Aontaithe, chinn Comhairle an Atlantaigh Thuaidh an smaoineamh maidir le córas AGS NATO a thógáil a athbheochan, ag seoladh clár forbartha a bheidh ar fáil do na ballstáit go léir. In 2004, chinn NATO rogha a dhéanamh, rud a chiallaigh comhréiteach idir seasaimh na dtíortha Eorpacha agus na Stáit Aontaithe. Bunaithe ar an gcomhréiteach seo, rinneadh an cinneadh cabhlach aerárthach AGS NATO measctha le foireann agus gan fhoireann a chruthú. Bhí teascán aeir AGS NATO le bheith comhdhéanta d’aerárthaí Airbus A321 le foireann na hEorpa agus aerfheithiclí gan fhoireann taiscéalaíochta BSP RQ-4 Domhanda na SA. Bheadh ​​raon leathan stáisiún seasta agus soghluaiste ar an talamh san áireamh i gcuid talún AGS NATO a bheadh ​​in ann sonraí a tharchur ón gcóras chuig úsáideoirí roghnaithe.

In 2007, mar gheall ar bhuiséid chosanta na dtíortha Eorpacha atá ag éirí níos lú, chinn tíortha NATO stop a chur le tuilleadh oibre ar leagan sách costasach de chabhlach measctha ardáin aerárthach AGS NATO a chur i bhfeidhm, agus ina ionad sin mhol siad rogha níos saoire agus níos simplithe maidir le tógáil Córas AGS NATO ina raibh an teascán aeir de AGS NATO le bheith bunaithe ar aerárthaí taiscéalaíochta cruthaithe gan fhoireann amháin, i.e. i ndáiríre, chiallaigh sé seo ceannach an US Global Hawk Block 40 UAV Ag an am sin, ba é an t-aon aerárthach gan fhoireann lánchumasach i dtíortha NATO a rangaíodh mar an Aicme III is mó i NATO, chomh maith leis an Ard Airde, Seasmhacht Fhada (HALE). catagóir agus radar MP gaolmhar -RTIP (Clár Ionsáite Teicneolaíochta Radar Il-ardán).

De réir an mhonaróra, bhí an radar in ann spriocanna gluaiseachta talún a bhrath agus a rianú, tír-raon a mhapáil, agus monatóireacht a dhéanamh ar spriocanna aeir, lena n-áirítear diúracáin cúrsála íseal-airde, i ngach aimsir, lá agus oíche. Tá an radar bunaithe ar theicneolaíocht AESA (Eagar Scanta Leictreonaic Ghníomhach).

I mí Feabhra 2009, chuir ballstáit NATO a bhí fós ag glacadh páirte sa chlár (ní léir) tús leis an bpróiseas chun AGS PMOU NATO (Meabhrán Tuisceana an Chláir) a shíniú. Ba dhoiciméad é seo ar chomhaontaigh tíortha NATO (lena n-áirítear an Pholainn), a chinn tacaíocht ghníomhach a thabhairt don tionscnamh seo agus páirt a ghlacadh i sealbhú an bhonneagair is gá don chóras gaolmhar nua.

Ag an am sin, an Pholainn, i bhfianaise na géarchéime eacnamaíche a bhagair go mbeadh a hiarmhairtí in earrach na bliana céanna, chinn ar deireadh gan síniú an doiciméad seo agus i mí Aibreáin tharraing sé siar ón gclár seo, rud a léiríonn go bhfuil i gcás ina bhfuil an eacnamaíoch. d'fhéadfadh sé filleadh ar thacaíocht ghníomhach don tionscnamh tábhachtach seo. Faoi dheireadh, in 2013, d'fhill an Pholainn ar an ngrúpa de thíortha NATO atá fós rannpháirteach sa chlár agus, mar an cúigiú cuid déag díobh, chinn an tionscnamh tábhachtach NATO seo a chur i gcrích i gcomhpháirt. Áiríodh na tíortha seo a leanas ar an gclár: an Bhulgáir, an Danmhairg, an Eastóin, an Ghearmáin, an Liotuáin, an Laitvia, Lucsamburg, an Iodáil, an Pholainn, Poblacht na Seice, an Iorua, an Rómáin, an tSlóvaic, an tSlóivéin agus SAM.