Cumhacht Sion: "Tairgeann ár gcealla Ceadúnas 0,42 kWh / kg." Sin 40 faoin gcéad níos fearr ná na cadhnraí Li-ian is fearr inniu!
Tá stór ag Sion Power atá bunaithe sna Stáit Aontaithe - gan a mheascadh leis an gcarr Sion le cumhdach fótavoltach a thóg Sono Motors - eilimint nua ar a dtugtar an Licerion a chruthú. A bhuí leis an anóid litiam (Li-miotail), ba cheart dóibh dlús fuinnimh 0,42 kWh/kg a sholáthar.
Cealla miotail litiam: dlús fuinnimh níos airde = raon níos mó don mhais chéanna
Rinne Sion Power iarracht cealla cobhsaí litiam-sulfair (Li-S) a chruthú ar feadh roinnt blianta, ach thréig siad an teicneolaíocht seo sa deireadh agus thosaigh siad ag forbairt cealla miotail litiam. D’fhoghlaim muid ó shaineolaí tionscail nach eisceacht é seo, toisc go bhfuil go leor cuideachtaí dóite go dona ag iarraidh litiam a chomhcheangal le sulfair ...
Tá catóide nua nicil-litreach (b'fhéidir NCM nó NCA) agus "anóid ultra-tanaí" dílseánaigh déanta as miotal litiam i gcealla miotail litiam nua Sion Power, a mhargaítear mar Cheadúnas. A bhuíochas leis an teicneolaíocht seo, bhíothas in ann dlús fuinnimh níos airde a bhaint amach ná na cealla litiam-ian is fearr atá ar fáil ar an margadh. Tairiscintí ceadúnais 0,7 kWh / lansin 0,42 kWh / kg "Scála de réir dearadh tráchtála" (cibé rud a chiallaíonn an uair dheireanach sin; cód foinse).
Is iad seo a leanas paraiméadair na gcadhnraí Li-ian CATL is fearr atá ar fáil inniu: 0,7 kWh / l (mar an gcéanna) agus 0,3 kWh / kg (níos lú).
> Thug Samsung cealla soladacha leictrilít isteach. Deireadh a chur leis: i gceann 2-3 bliana beidh sé ar an margadh
Ciallaíonn sé seo go ceallraí gluaisteán leictreachina gcuirfear cealla Ceadúnais den mhais chéanna in ionad na samplaí cille CATL tabharfaidh clúdach 40 faoin gcéad níos mó... Mar sin, d’fhéadfadh an ceallraí Renault Twingo ZE a thaitin linn le déanaí 210-220 ciliméadar a thairiscint in ionad an 150 ciliméadar reatha de raon fíor:
> Ceallraí Renault Twingo ZE - cuireann sé iontas orm! [colún]
Bródúil as an monaróir go gcoimeádann an ceallraí suas le 70 faoin gcéad dá acmhainn le linn na chéad 850 timthriallta. Mar sin, dá n-úsáidfí é sa Renault Twingo thuasluaite, thitfeadh a chumhacht faoi bhun na teorann incheadaithe ag raon de thart ar 180 ciliméadar. Níl sé an oiread sin - beidh ar mhonaróir an ghluaisteáin smaoineamh ar mhuirear na gcadhnraí a mhéadú chun an raon idir muirir a mhéadú.
Caithfidh cealla Lyserion a bheith réidh le húsáid. Ba mhaith le Sion Power é a cheadúnú le haghaidh feidhmchlár ngluaisteán agus díriú ar, i measc rudaí eile, an deighleog ingearach éirí de thalamh agus tuirlingt (eVTOL).
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
