Aláram, GPS nó cána - cosnaíonn muid an carr ó goid
Tá go leor bealaí ann chun do charr a chosaint ó goid - aláram, díluailitheoir, lasca i bhfolach nó monatóireacht GPS. Ina theannta sin, tá fiúsanna meicniúla - roth stiúrtha agus glais giarbhosca. Oibríonn siad le haghaidh gadaithe mar tá líon na ngadaí ag dul i laghad. Mar sin féin, níor cheart duit iad a dhiúltú, mar sin inseoimid duit cad iad na bearta slándála is fearr.
Goideadh breis agus 14 carr sa Pholainn anuraidh (Léigh tuilleadh: "Goid carranna sa Pholainn"). Mar chomparáid, in 2004 bhí 57 gadaíocht. “Tá sé seo mar thoradh ar bhearta slándála atá ag éirí níos sofaisticiúla, chomh maith le gníomhartha na bpóilíní,” a deir saineolaithe.
Ní haon ionadh é na staitisticí goid gluaisteán atá díreach eisithe ag Ceanncheathrú na bPóilíní. Mar a tharla le blianta beaga anuas, is iad Volkswagen agus Audi na brandaí is coitianta i measc thieves. Cailltear feithiclí seachadta go minic freisin.
Monatóireacht a dhéanamh ar GPS - carr faoi shúil satailíte
De réir na saineolaithe sábháilteachta feithicle, is féidir an baol goid a laghdú go suntasach. Is é an réiteach is úire ná monatóireacht GPS. Agus é á úsáid agat, is féidir leat feithicil a dhíriú agus a dhíluaileadh go cianda. Tá cosaint den sórt sin, mar shampla, caighdeánach ar gach samhlacha Subaru. Cosnaíonn suiteáil branda eile ar charr faoi PLN 1700-2000. Ansin ní íocann úinéir an ghluaisteáin ach síntiús míosúil de thart ar PLN 50.
Déantar gluaisteáin a rianú trí úsáid a bhaint as satailítí GPS. Tá gnéithe a dhéanann cumarsáid leis an bpainéal rialaithe suiteáilte in áiteanna éagsúla sa charr - ionas go mbeadh sé deacair do thief iad a aimsiú. Má ghoidtear an carr, cuireann a úinéir glaoch ar an tseirbhís éigeandála agus iarrann sé an adhaint a mhúchadh. “Toisc go gceadaíonn an córas duit monatóireacht a dhéanamh ar an leibhéal breosla, luas agus fiú luas an innill, is minic a stopann an carr ar an láthair chun an baol imbhuailte nó timpiste a íoslaghdú,” a mhíníonn Wiktor Kotowicz ó dhíoltóir gluaisteán Subaru in Rzeszow. A bhuíochas le satailítí, is féidir freisin a chinneadh go cruinn an áit a stop an carr.
Aláraim agus immobilizers - leictreonaic tóir
Tá tóir fós ar aláraim sa ghrúpa feistí slándála leictreonaí. Cosnaíonn suiteáil bunleagan feiste den sórt sin (aláram le cianrialtán agus siren) thart ar PLN 400-600. Méadaíonn an praghas le gach gné bhreise, mar ghlasáil lárnach nó fuinneoga a dhúnadh le cianrialtán. Cé nach ndéanann an t-aláram caighdeánach an fheithicil a dhíluail, féadann sé gadaí a dhíspreagadh. Go háirithe san oíche, nuair a théann Siren as le linn robáil, agus flashes an carr a ceannsoilse.
Réiteach coitianta eile is ea díluailitheoirí agus lasca ceilte. Is féidir leis an dara ceann, go háirithe camouflaged go maith, bac a chur ar phleananna an gadaí. Gan an lasc a dhíghlasáil, ní thosóidh an t-inneall. Is modh an-éifeachtach é rabhadh raidió i measc modhanna leictreonacha cosanta. Mar gheall air seo, cuirfidh an glaoire a iompraíonn muid linn comhartha ar an airdeall dúinn nuair a osclaíonn duine éigin ár gcarr. Mar sin féin, tá míbhuntáiste ann freisin. Ní oibríonn feiste den sórt sin ach amháin nuair nach bhfuil muid níos faide ná 400 m ón gcarr.
Glais - cosaint meicniúil traidisiúnta
Cé nach féidir éifeachtacht na glais rotha stiúrtha nó giarbhosca a chur i gcomparáid fiú le leictreonaic sofaisticiúla, ní féidir a rá go bhfuil siad go hiomlán gan úsáid.
“An níos mó slándála, is amhlaidh is fearr. Sea, tá sé éasca ag gadaí imshuí den sórt sin a oscailt. Ach cuimhnigh go dtógann sé seo roinnt ama. Agus má dhéanann sé iarracht a chána a bhrú i lár na hoíche, i gcarr a bhfuil an bonnán air, ní bheidh sé éasca dó,” a mhíníonn Stanisław Plonka, meicneoir gluaisteán ó Rzeszów.
Sa ghrúpa sábháilteachta seo, is iad na cinn is mó tóir na cannaí mar a thugtar orthu a chuireann cosc ar an roth stiúrtha ó casadh go hiomlán. Is féidir linn glas a roghnú freisin a nascann an roth stiúrtha leis na pedals. De ghnáth bíonn siad faoi ghlas le heochair, uaireanta is féidir leat glais teaglaim a aimsiú. Is réiteach maith freisin é an giarbhosca a ghlasáil, an luamhán a chosc ó bhogadh. Is féidir glais mheicniúla simplí a cheannach le haghaidh PLN 50-70.
Árachas gluaisteán Casco
Ní cosaint dhíreach é an beartas AC in aghaidh goid, ach i gcás goid carranna, is féidir leat brath ar a mhacasamhail ar ais. Buntáiste breise a bhaineann leis an bpolasaí AC iomlán is ea an costas a bhaineann le deisiú an ghluaisteáin a aisíoc i gcás briseadh síos mar gheall ar ár locht (Léigh tuilleadh: "Beartas Auto Casco - Treoir").
Is é an costas árachais den sórt sin thart ar 7,5 faoin gcéad. luach carr. Bíonn tionchar ag áit chónaithe an úinéara, aois an ghluaisteáin, an dóchúlacht go mbeidh goid ar mhéid na préimhe, i measc rudaí eile. Gheobhaidh tiománaithe a bhfuil slándáil bhreise acu lascaine agus iad ag ceannach polasaí. Faighimid lascaine breise le haghaidh turas gan éileamh agus íocaíocht phréimhe aonuaire.
Rafal Krawiec, comhairleoir ag seomra taispeána Car Honda Sigma i Rzeszow:
Tá dhá chúis leis an laghdú ar líon na ngadaí carranna. Gcéad dul síos, is féidir leat a cheannach anois páirteanna nua do na gluaisteáin go léir ar an margadh, agus sin an fáth go bhfuil daoine éirí as comhpháirteanna a úsáidtear. Agus más ea, ní ghoideann gadaithe an oiread sin gluaisteáin chun iad a dhíchóimeáil agus a dhíol ina gcodanna. Tá leibhéal sábháilteachta an ghluaisteáin tábhachtach freisin, toisc go ndéanann sé go leor gadaithe a dhíspreagadh. Mar sin féin, tá sé dodhéanta an carr a chosaint céad faoin gcéad. An rud a chuireann duine amháin air, déanfaidh duine eile díchóimeáil luath nó mall. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo nár cheart duit an carr a chosaint. Más féidir leat an saol a dhéanamh deacair do ghadaí, is fiú é. Tá an t-aláram agus an díluailitheoir fós coitianta. Táim ag tacú le lasc folaithe freisin. Agus é i bhfolach go cliste, féadann sé a bheith ina rúndiamhair fíor do ghadaí. Tá PLN 800-1200 go leor le haghaidh cosaint bhunúsach carr. Tabharfaidh an méid seo deis duit córas aláraim ard-aicme a shuiteáil le gnéithe breise. Is é an costas a bhaineann le lasc folaithe a mhonarú ná PLN 200-300. Cuirfidh innealtóir leictreonaic maith é i gceann uair an chloig. Cosnaíonn an díluailitheoir thart ar 500 PLN.
Gobharnóir Bartosz
