Torann sa charr agus tú ag tiomáint
Is meicníocht casta dea-chomhordaithe é carr, cé go bhfuil gach rud ceart go leor ann, ansin ní éisteann an tiománaí fiú le torann an innill, toisc go n-oibríonn innill nua-aimseartha go ciúin agus go rithimeach. Mar sin féin, chomh luath agus a bhíonn fuaim sheachtrach éigin le feiceáil, ba chóir duit a bheith san airdeall - léiríonn torann eachtrach mífheidhmeanna éagsúla, idir bheag agus mhór.
Tá torann an-difriúil agus is féidir go mbeadh sé an-éasca a gcúis a fháil, mar shampla, má tá an séala scaoilte, is féidir leis an ghloine cnag a dhéanamh. Is gnách go mbíonn cnag den sórt sin an-néaróg. Chun fáil réidh leis, is leor rud éigin a chur isteach idir an ghloine agus an tséala - píosa páipéir fillte, nó an fhuinneog a dhúnadh go docht.
Mar sin féin, féadann roinnt torann a bheith le feiceáil gan choinne, agus bíonn turraing mhór ar an tiománaí toisc nach bhfuil a fhios aige cad a bheidh sé ag súil leis óna charr. Chomh maith leis sin, uaireanta is féidir le vibrations a bheith le feiceáil a tharchuirtear chuig an roth stiúrtha, pedals, pas a fháil trí chorp iomlán an mheaisín. Is féidir le creathadh difear do chobhsaíocht iomlán na feithicle. De ghnáth, eascraíonn siad as an bhfíric go bhfuil pléasctha ag na piliúir ar a bhfuil an t-inneall suiteáilte, téann vibrations tríd an gcorp ar fad, tosaíonn an t-inneall ag luascadh ó thaobh go taobh agus ag an am céanna laghdaítear inrialaitheacht. Ní féidir an fhadhb seo a réiteach ach amháin sa stáisiún seirbhíse trí fheistis an innill a athsholáthar.
Is féidir le creathadh tarlú freisin nuair a bhíonn na rothaí tiomána as feidhm.
Bíonn tionchar diúltach ag an éagothroime ar an stiúrtha, ar na bloic chiúin agus ar an raca stiúrtha, agus tá an córas fionraí iomlán ag fulaingt freisin. Tosaíonn an roth stiúrtha ag “damhsa”, má scaoileann tú é, ansin ní chloíonn an carr le cúrsa díreach. Is é an t-aon réiteach ceart sa chás seo ná turas tapa chuig an siopa boinn is gaire le haghaidh diagnóisic agus ailíniú roth. Chomh maith leis sin, i gcásanna ina bhfuil boinn lasmuigh den séasúr, cosúil le boinn gheimhridh sa samhradh, is féidir le boinn hum a dhéanamh agus iad ag tiomáint ar asfalt. Is gá monatóireacht a dhéanamh ar an mbrú ar na boinn, toisc go bhfuil an chobhsaíocht suaite óna titim agus tá vibrations le feiceáil ar an roth stiúrtha.
Má dhéileálann tú le cromáin dothuigthe, torann agus cnag a chuireann eagla ar thiománaithe go minic, ansin tá go leor cúiseanna leis an iompar seo.
Más rud é ar aon chúis ar chor ar bith chuala tú go tobann thud dull, amhail is dá mba duine ag cnagadh adhmaid ar miotail, ansin is dócha go léiríonn sé seo go bhfuil an loine oibrigh amach a chuid féin agus crack le feiceáil ann.
Mura ndéanann tú beart, is féidir na hiarmhairtí a bheith ar an chuid is mó trua - brisfidh an loine i bpíosaí beaga a dhéanfaidh damáiste don bhloc sorcóra, slata a nascadh, beidh an crankshaft subh, lúbfaidh na comhlaí - i bhfocal, tá costais ábhartha tromchúiseacha ag fanacht. leat.
Más rud é, de bharr drochthionóil, go dtosaíonn an tslat nasctha nó príomh-imthacaí an chromáin ag aistriú nó ag marcaíocht suas, ansin cloisfear fuaim “gnawing”, a éireoidh níos airde agus níos airde de réir mar a mhéadaíonn an luas. Is fadhb thromchúiseach é teip crankshaft. D'fhéadfadh fuaimeanna den sórt sin a léiriú freisin nach gcuirtear ola ar fáil do na imthacaí crankshaft plain - bagairt sé seo an t-inneall a róthéamh agus a dhífhoirmiú.
Is féidir fuaimeanna comhchosúla a chloisteáil freisin i gcás caitheamh ar aon cheann de na imthacaí liathróid nó sorcóir - imthacaí roth, imthacaí seafta lián, imthacaí sa ghiarbhosca nó san inneall. Tá na fuaimeanna seo thar a bheith míthaitneamhach d’éisteacht an tiománaí agus ní théann siad go maith, go háirithe ós rud é nach mbíonn sé éasca i gcónaí a aithint cén imthacaí a d’eitil. Má tá an oiler clogged, trína lubricated an imthacaí, ansin beidh feadóg éisteacht a fháil ar dtús, agus ansin tormáin.
Má tá an crios malartach scaoilte nó má tá a shaol seirbhíse ag rith amach, ansin cloistear feadóg.
Tá sé inmholta an crios ama a athsholáthar a luaithe is féidir, go háirithe má tá tú ag tiomáint VAZ, níl comhlaí lúbtha agus sorcóirí briste an t-iontas is taitneamhaí don tiománaí.
Má thosaíonn an t-inneall ag astú roar tarracóra in ionad fuaim chiúin, léiríonn sé seo fadhbanna leis an gcamshaft.
Tugann boltaí coigeartaithe bearna beag, ach ní mhairfidh sé fada, mar sin ní mór duit dul chuig an diagnóisic níos tapúla agus airgead a ullmhú le haghaidh deisiúcháin.
Tosaíonn an t-inneall ag cnag fiú sa chás nach ndéanann na fáinní loine dul i ngleic lena gcuid oibre - ní bhaineann siad gáis agus ola as na sorcóirí. Is féidir é seo a chinneadh ag na plocóidí spréach dubh tréithiúla, salach agus fliuch. Arís, beidh ort ceann an bhloc a bhaint, na loiní a fháil agus sraith nua fáinní a cheannach.
Aon fhuaim sheachtrach in aon chóras - sceite, chassis, tarchur - is cúis le smaoineamh agus dul chun diagnóisic.
Ag luchtú…
