Torann coscáin: cúiseanna agus réitigh

Agus tú ag marcaíocht gluaisrothair, féadfaidh do dhá roth torann coscánaithe a dhéanamh.... Is féidir leo a bheith randamach nó go minic, cuirfimid réitigh ar fáil duit tar éis na cúiseanna is coitianta a scrúdú.

Comharthaí de fhadhb coscáin

Tá go leor comharthaí ann go bhfuil fadhb coscáin ann, ach bainimid úsáid as ár gcluasa níos mó ná ár súile chun fadhb coscáin a bhrath. B’fhéidir go gcloisfidh tú squeak (a d’fhéadfadh a bheith leanúnach), dull nó squeak... Mura dtarlaíonn an fhuaim seo ach nuair a bhíonn tú ag coscánaithe, lean do chuid instincts agus déan iarracht an fhadhb a réiteach. Tabhair faoi deara le do thoil, fiú tar éis dul i gcomhairle le meicneoir, nach gá go réiteofar an fhadhb, toisc nach mbeidh sí le feiceáil ó thaobh amhairc de.

Briseadh isteach i ngluaisrothar

Ní raibh ach gluaisrothar agat, an bhfuil na codanna chomh nua? Is cinnte go dteastaíonn briseadh isteach ó do ghluaisrothar, a mheastar go minic gan ghá nó míthaitneamhach. Mar sin féin, tá briseadh isteach riachtanach chun fad saoil an ghluaisrothair agus turas níos sábháilte.

Le linn na tréimhse briseadh isteach, cuirfear na codanna i bhfeidhm de réir a chéile, is í seo an tréimhse nuair nár cheart duit an t-inneall a úsáid go hiomlán. Is é an monaróir a shocraíonn an ré seo de ghnáth, ná bíodh aon leisce ort teagmháil a dhéanamh le do gharáiste chun tuilleadh faisnéise a fháil. Go minic is ionann é seo agus achar 500 go 1000 ciliméadar. Má tá tú díreach tar éis gluaisrothar a cheannach nó díreach pads a athrú, b’fhéidir go gcloisfidh tú squeak. Molann cuid acu chamfer beag aoil a dhéanamh timpeall imeall iomlán an líonadh. Is féidir leat comhairle a fháil ón bpobal Motards.net, ná bíodh aon leisce ort faisnéis a iarraidh!

Ceapa coscáin

An bhfuil do chuid ceap coscáin ag cuimilt go leor? An bhfuil sé deacair coscán a dhéanamh? Má tá tú cinnte go bhfuil an fhadhb leis na ceapacha coscáin, molaim duit léamh.  An mbraitheann tú géire agus tú ag coscánaithe, an mbíonn na coscáin i dteagmháil? Ná bíodh leisce ort seiceáil an bhfuil na dioscaí nó na drumaí i riocht maith, caite agus glan. I gcás dífhoirmithe, cuir an chuid in áit nó déan teagmháil le meicneoir.

Má tá sé deacair an coscán a rialú, moltar a sheiceáil an bhfuil an píopa dífhoirmithe nó clogged, nó an bhfuil an loine suidhte.

Советы : Pump an sreabhán coscáin (gach 2 bhliain ar a laghad).

Níl- : Moltar na coscáin a sheiceáil ag gach athrú ola nó gach 50 km. Caithfidh tiús an líneála a bheith níos mó ná 000 mm. 

Creathadh

Má bhraitheann tú tonnchrith, bí cinnte iad a laghdú. Tá roinnt roghanna ar fáil duit maidir leis seo. Déanfaidh meicnic nua-aimseartha cúl na gceap a lubricadh, rud atá dóthanach uaireanta.

Seachas sin, tá réiteach níos éifeachtaí - úsáid a bhaint as buama frith-feadóg. De ghnáth díoltar é i ngaráistí, is féidir leat é a fháil ar líne freisin. Déantar é a spraeáil ar chúl an phláta (mar a mholtar níos luaithe le bealaí). 

Is féidir leat na dioscaí a dhíghrádú freisin, ní leor ach droch-láimhseáil (m.sh. mhéara gréisceach) chun iad a shalach agus gan oibriú i gceart.

Ceapa coscáin oighreata

De ghnáth bíonn siad ina gcúis le squeal sna coscáin tosaigh. Tá dromchla an eochaircheap réidh mar oighear, mar sin ní dhéantar coscánaithe i gceart a thuilleadh. D’fhéadfadh droch-lapáil a bheith mar chúis leis seo ... Chun é seo a shocrú, is féidir leat na pads a ghaineamh le bord emery. Mar sin féin, cuimhnigh gur ghearr tú saol do chuid ceap coscáin, bí ag faire amach!

Советы: Infheistiú i gceapacha cáilíochta! Tá an mhír seo ríthábhachtach agus tú ag marcaíocht gluaisrothair, go háirithe sna sléibhte. Is infheistíocht fhadtéarmach í seo. Ar an Idirlíon, cosnaíonn siad timpeall daichead euro. Ansin is féidir leat iad féin a shuiteáil.

Mar fhocal scoir, má tá tú i dtrioblóid le torann coscáin, is cinnte gurb í an fhadhb atá agat ná do chuid coscáin. Tá go leor cúiseanna ann, agus ní furasta é a fháil an chéad uair. Cuimhnigh go bhfuil gá le tréimhse sosa isteach! Méadóidh cothabháil rialta gluaisrothar saol do chuid ceap, ná bíodh aon leisce ort teagmháil a dhéanamh le meicnic paiseanta nó fiú le pobal Motards.net le haghaidh ceisteanna!