Conas gan an carr a ceannaíodh a chailleadh trí botún a dhéanamh sa chonradh díolacháin
Agus conradh á thabhairt i gcrích chun feithicil a dhíol, ní gá tríú páirtí a bheith i láthair - is é sin, dlíodóir inniúil. Agus ós rud é nach rialaíonn aon duine an próiseas chun na páipéir a líonadh, is minic a dhéanann tiománaithe botúin chomhlána, rud a d'fhéadfadh ceannaitheoir an ghluaisteáin nó an díoltóir airgid a bhaint de ina dhiaidh sin. Cad ba cheart duit aird ar leith a thabhairt air agus tú ag síniú an DCT, inseoidh tairseach AvtoVzglyad duit.
Faraoir, ach tá sé éasca na laethanta seo dul isteach i díoltóir nó i gceannaitheoir neamhscrupallacha atá ag iarraidh go mór a bheith saibhir ar chostas duine eile. Agus ceart go leor, nuair a thagann sé chun aistriú earraí réasúnta saor - troscán, smartphones, éadaí. Is ábhar eile go leor - eastát réadach nó feithiclí, chun a cheannach a bhfuil go leor saoránach ag coigilt ar feadh na mblianta.
Nuair a aistrítear an ceart chun carr a bheith acu, síníonn na páirtithe conradh díolacháin. Mar is eol duit, dréachtaítear an comhaontú i bhfoirm scríofa shimplí agus ní gá deimhniú ó nótaire. Ar an gcéad amharc, tá sé seo go maith, mar gheall ar na rannpháirtithe san idirbheart a shábháil am agus airgead. Ach ní ag an am céanna, go mór, ós rud é go bhfuil na rioscaí a bhaineann le bheith ar an "eitilt" mar gheall ar aineolas ar na subtleties dlíthiúla ard go leor.
Ní dhéanfaidh aon ní ACH AN fhírinne
Agus conas is féidir leat tú féin a chosaint ó chaillteanais a d’fhéadfadh a bheith agat má tá tú chomh maith sa dlí-eolaíocht agus atá tú i stair Lichtinstéin? Ar an gcéad dul síos, áitigh nach gcuirtear in iúl ach faisnéis iontaofa sa chonradh. Má iarrann an díoltóir tearfully tú a scríobh sa chomhaontú nach bhfuil an praghas iarbhír an ghluaisteáin, ach ceann bhréige - d'fhonn "fána" ó cánach mórthaibhseach - 'na chodhladh a dhiúltú. Téigh ar aghaidh agus déan rudaí níos measa duit féin.
Ligean le rá cúpla lá tar éis an cheannaigh gheobhaidh tú roinnt "jambs" teicniúla tromchúiseacha. Tar éis athbhreithniú a dhéanamh ar Airteagal 450 den Chód Sibhialta, cinneadh a dhéanamh ar na hearraí ar ais chuig an díoltóir - sé, ar ndóigh, diúltóidh an t-idirbheart a fhoirceannadh go deonach, agus beidh ort dul chun na cúirte. Tógfaidh Themis do thaobh agus cuirfidh sé iallach ar an gceannaí costas iomlán an chairr a íoc. Íocfaidh sé - na 10 rúbal sin atá sonraithe sa chonradh.
Idirghabhálaí Cunning
Dála an scéil, faoi díoltóirí faillíoch. Ná bíodh drogall ort iarraidh ar an úinéir reatha do phas nó, abair, ceadúnas tiomána a thaispeáint sula sínítear an comhaontú. Tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil tú ag déileáil le fíor-úinéir na feithicle agus ní le hathdhíoltóir. Trí scipeáil a dhéanamh ar an gcéim seo, méadóidh na rioscaí a bhaineann le deis a cheannach ar ais a cheannach, má théann rud éigin mícheart, go mór.
SCÁTHÁN INTUNTIONAL
Seiceáil go cúramach agus arís agus arís eile sonraí pas an mheaisín, atá san áireamh sa chonradh díolacháin. Ní mór uimhir aitheantais na feithicle (VIN) a scríobh ina hiomláine, ní hamháin na seacht ndigit dheireanacha, agus caithfidh an bhliain monaraithe a bheith ag freagairt don fhíoruimhir. Is féidir leis na blots seo atá cosúil go neamhchiontach a bheith mar chúis le neamhniú an chomhaontaithe.
Níos fearr fós, téigh chuig cruinniú leis an díoltóir nó leis an gceannaitheoir le conradh réamhdhéanta, a líonadh roimh ré ag do dhlíodóir iontaofa. Mar sin íoslaghdaítear na rioscaí a bhaineann le meabhlú go suntasach.
