Pionós as tiomáint gan solas lá agus oíche 2016 saor in aisce,

In ainneoin gur cuireadh an riachtanas tiomáint i rith an lae agus na príomhsoilse ar siúl i bhfeidhm siar in 2010, níl an díospóireacht faoi inmholta riail dá leithéid imithe i léig go dtí seo.

Áitíonn lucht na nuálaíochta seo go mbíonn an carr níos feiceálaí ag gach úsáideoir eile bóithre. Gearán a dhéanamh le comhraiceoirí go n-ardaíonn ídiú breosla, ritheann an ceallraí amach níos tapúla, teipeann bolgáin solais níos tapúla.

Tugann cigirí póilíneachta tráchta na hargóintí seo a leanas i bhfabhar an riail seo:

• sa chathair ar an mbealach seo is féidir idirdhealú níos fearr a dhéanamh idir feithiclí eile agus fís imeallach;
• ar an mhórbhealaigh lasmuigh den chathair, beidh an tiománaí in ann trácht atá ag teacht isteach a fheiceáil roimh ré agus ainlithe contúirteacha a dhiúltú.

Bíodh sin mar atá, déanann oifigigh póilíneachta tráchta faireachán faireachán ar chur i bhfeidhm an ordaithe seo ag tiománaithe.

Pionós as tiomáint gan solas

Chun nach mbeidh ort fíneáil a íoc, ní mór duit cuimhneamh ar an léas tumtha, nó na soilse reatha i rith an lae, nó na soilse ceo a chur ar siúl. Déanann go leor tiománaithe dearmad faoin riail seo agus mar thoradh air sin tagann siad chuig na póilíní tráchta. Agus an prótacal á dhréachtú, treoraíonn alt 12.20 den Chód um Chionta Riaracháin an cigire. Ní labhraíonn sé go sonrach faoi thiomáint agus na soilse múchta, luann sé go simplí go gcaithfidh an tiománaí íoc as na rialacha maidir le húsáid feistí soilsithe a shárú. fíneáil de 500 rúbal.

Ina theannta sin, tá riachtanas amháin eile ann - beidh tiománaí a thiomáineann leis na soilse reatha i rith an lae a bheith ciontach go huathoibríoch má thagann sé i dtimpiste. Is é sin, b'fhéidir nach sáraíonn sé fiú rialacha an bhóthair, ach cuirfidh an cigire san áireamh nach raibh an bhíoma íseal ar siúl, rud a chiallaíonn nár thug fíor culprit na timpiste an carr seo faoi deara agus mar gheall air seo tharla an timpiste. . Mar thoradh air sin, ní bheidh sé in ann cúiteamh iomlán a fháil do CASCO ón gcuideachta árachais.

Is cás measartha coitianta é freisin - le tosú an dorchadais, rinne an tiománaí dearmad athrú ó shoilse reatha go léas íseal. I gcás sárú den sórt sin, tá an fhíneáil chéanna de 500 rúbal dlite faoi Airteagal 20.20. Cé, má fhéachann tú air, cruthaíonn dearmad den sórt sin éigeandáil i bhfad níos contúirtí ar an mbóthar, ós rud é nach bhfuil soilse reatha deartha le haghaidh am dorcha an lae agus ní bheidh an tiománaí in éineacht leo in ann aon rud a fheiceáil os a chomhair.

Faoin alt céanna den Chód um Chionta Riaracháin 20.20, cuirtear fíneáil ar fáil má dhallann an tiománaí úsáideoirí eile bóithre san oíche gan athrú ó chóngar go dtí cóngar agus iad ag druidim le feithiclí.

Chomh maith leis an tiománaí fíneáil de 500 rúbal fiú mura gcomhlíonann a chuid daingneáin soilsithe ceanglais GOSTatá salach nó nach n-oibríonn i gceart. Ní haon rún é, tar éis an tsaoil, gur féidir le go leor againn ar an mbealach sean-aimseartha tiomáint le bolgán solais dóite amháin nó gan ceannlampa amháin ar chor ar bith. Má tá fadhbanna den sórt sin agat, ansin is gá iad a réiteach chomh luath agus is féidir, ar shlí eile beidh ort scaradh leis an méid 500 rúbal (CAO 12.5 cuid 1).

Ceanglais maidir le daingneáin soilsithe agus soilse reatha lae

Déanann go leor úinéirí feithiclí nach bhfuil soilse reatha acu ina ndearadh soilse stiúir a shuiteáil, ós rud é nach gcuireann rialacha an bhóthair cosc ​​ar seo. Mar sin féin, ní mór iad a shuiteáil de réir GOST agus SDA:

• nach ísle ná 25 cm ón talamh agus nach airde ná 1 méadar 50 cm;
• níor chóir go mbeadh an fad idir na soilse níos lú ná 60 cm;
• Ba chóir go imeall an tuairteora a bheith níos mó ná 40 cm.

Ceadaítear solas bán, oráiste agus buí de shoilse reatha, ceannsoilse léasa tumtha nó soilse ceo. Solas dearg toirmiscthe. Tá sé toirmiscthe freisin an lampa ceo cúil a úsáid i ngnáthchoinníollacha infheictheachta.

Ina theannta sin, deir na rialacha go gcaithfidh an limistéar radaíochta a bheith ar a laghad 25 cm cearnach, agus an neart radaíochta - 400-800 Cd. Is é seo an luach is fearr le haghaidh uaireanta solas an lae, ós rud é nach féidir le cumhacht radaíochta den sórt sin tiománaithe nó coisithe atá ag teacht isteach a dhalladh.

Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil feidhm ag an gceanglas maidir le tiomáint i gcónaí agus na soilse ar siúl i ngach tír. San Úcráin, ní mór duit soilse reatha a chasadh ach ó 1 Deireadh Fómhair go 1 Bealtaine, i gCeanada, ní mór do gach carr a bheith feistithe le soilse reatha, agus gan a bheith ag tiomáint le bíomaí íseal nó soilse ceo. Sna Stáit Aontaithe, tá soilse reatha roghnach - níor léirigh staidéir go bhfuil laghdú suntasach ar thimpistí mar thoradh ar a gcuimsiú.

Ag luchtú…