Skoda. Córais pháirceála nua-aimseartha

Cheadaigh forbairt na gcóras fís theicniúil do mhonaróirí gluaisteán trealamh a thairiscint a thacaíonn go mór leis an tiománaí le linn ainlithe casta. Nocht Skoda le déanaí conas a oibríonn dhá chóras nua den sórt sin - Area View Camera agus Trailer Assist.

Is fadhb í páirceáil do go leor tiománaithe. Tháinig an t-inliú seo i bhfad níos éasca le aireagán braiteoirí radair, a suiteáladh ar dtús i gcúl an chairr agus ansin sa tosaigh. Tá na braiteoirí seo ina gcuid tóir de threalamh feithicle anois, agus bhí Skoda ar cheann de na chéad bhrandaí chun iad a thabhairt isteach mar threalamh caighdeánach. Tharla sé seo i 2004 ar na samhlacha Fabia agus Octavia.

Mar sin féin, tá dearthóirí imithe níos faide agus le roinnt blianta anuas anois tá ceamaraí ag éirí níos mó tóir ar chúntóirí páirceála, a chruthaíonn, in éineacht le braiteoirí, foireann a thacaíonn leis an tiománaí le linn ainlithe deacra. Is é an smaoineamh is forbartha ná córas ceamara a sholáthraíonn íomhá 360 céim de thimpeallacht an ghluaisteáin. Cosúil, mar shampla, an córas Area View Camera a úsáideann Skoda.

Is féidir le húsáideoir carr atá feistithe leis an gcóras seo gach rud a tharlaíonn i ngarchomharsanacht an ghluaisteáin a fheiceáil ar an taispeáint ar an deais. Úsáideann an córas ceamaraí leathan-uillinn atá suite ar gach taobh den chorp: ar an gcrannán stoc, gríl radaitheora agus scátháin. Is féidir leis an taispeáint íomhánna ó cheamaraí aonair, íomhá foriomlán amháin, nó radharc éan 3D a thaispeáint. Tá oibriú an chórais an-simplí, ach brúigh cnaipe a ghníomhaíonn radharc súl éan ar an gcarr. Ansin, nuair a aistríonn tú an modh radhairc chuig na ceamaraí tosaigh, cúil nó taobh, feictear íomhá de thaobh roghnaithe an ghluaisteáin, ar féidir breathnú air ar roinnt modhanna éagsúla ag brath ar an staid tiomána.

Béim ar an monaróir go bhfuil an córas seo úsáideach go háirithe nuair a pháirceáil. Is fíor, go bunúsach, gur súgradh an linbh é an t-inliú seo a dhéanamh le ceamara Area View. Is é ár dtuairim, áfach, gurb é an úsáidí is mó a bhaineann leis an gcóras seo ná nuair a bhíonn tú ag ainliú i bhfoirgnimh chrampa nó i gceantair le crainn, mar shampla. Is féidir leis an tiománaí ansin suíomh na feithicle agus a fad a chinneadh i ndáil le rudaí eile. Is é an modh 3D is úsáidí ansin. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint i dtír-raon neamhaithnidiúil, cabhraíonn sé leat constaicí a sheachaint agus, más gá, cuireann sé in iúl contúirtí a d’fhéadfadh a bheith ann, mar dhaoine atá ag dul thart, a d’fhéadfadh a bheith in aice leis an gcarr.

Agus an córas seo á chur i láthair, bhí Skoda Kodiaq ar fáil d'iriseoirí agus na fuinneoga dúnta. B'éigean an t-ainliú páirceála tosaigh agus cúil idir na piléir spásála a dhéanamh trí úsáid a bhaint as an gcóras Area View Camera amháin. Agus tá sé seo indéanta ar choinníoll go dtiomáineann tú go réidh agus go bhfuil íosmhéid samhlaíochta agat. Sa chás seo, ní hamháin go bhfuil an radharc ar thimpeallacht an ghluaisteáin, a tharchuireann na ceamaraí chuig an taispeáint lárnach, úsáideach, ach freisin an cosán tuartha, a ríomhtar ag an gcóras agus freisin ar taispeáint ar an taispeáint. Tá an córas Area View Camera ar fáil mar rogha ar Eastát Skoda Octavia agus Octavia, chomh maith leis an Kodiaq SUV.

Léigh freisin: Na gluaisteáin is saoire le feidhmiú. RÁTÁIL BARR 10

Córas níos suimiúla fós, atá nasctha freisin leis an gceamara amhairc ceantair, ná Trailer Assist, gné a thacaíonn le haistriú na feithicle agus an leantóra agus iad ag cúlú go mall. Tá an córas ar fáil mar rogha do mhúnlaí Octavia agus Kodiaq, a mbeidh barra tarraingthe ar fáil freisin. Cuirtear Trailer Assist i ngníomh nuair a bhrúnn tú an cnaipe páirce agus nuair a bhíonn tú ag gabháil don fhearas cúlaithe. Ní mór don tiománaí ansin an dronuillinn cheart a shocrú ag baint úsáide as an coigeartóir scátháin taobh. Tá an íomhá ón gceamara cúil ar taispeáint ar thaispeántas an chórais infotainment. Anois ní mór duit gás a chur leis go cúramach, agus roghnóidh an córas an uillinn stiúrtha is fearr chun an carr a ainliú i gceart agus go sábháilte le leantóir. Is féidir leis an tiománaí an rian ar an eitilt a choigeartú, ach gan ach an coigeartóir scátháin a úsáid. Nuair a dhéanann sé iarracht an carr a rialú ag baint úsáide as an roth stiúrtha, castar an córas as agus ní mór an t-inliú a thosú arís.

Sheiceáil muid. Feidhmíonn an córas agus casann an fheithicil agus an leantóir de réir na huillinne stiúrtha atá socraithe ag an gcoigeartóir scátháin taobh. Mar sin féin, sula dtosaíonn tú ar an ainliú, ba chóir duit a fháil amach as an gcarr, seiceáil an trajectory ionchais agus uillinn uainíochta, toisc go bhfuil an eochair do rath a bhaint as an coigeartóir scátháin ag an am ceart ionas go mbeidh an carr + leantóir a leagtar tosú ag casadh agus sroicheann an áit atá ag teastáil. Má tá an uillinn idir an fheithicil agus an leantóir ró-mhór, tabharfaidh an córas rabhadh don tiománaí agus stopfaidh sé an suiteáil i gcásanna criticiúla. Ní féidir le huasmheáchan leantóir tarraingthe a bheith níos mó ná 2,5 tonna. Oibríonn Trailer Assist le leantóirí suas le 12 mhéadar ar fad ón mbarra tarraingthe go lár an acastóra ar bharraí tarraingthe “V” nó “I”.

Féach freisin: Conas aire a thabhairt don cheallraí?

Is cinnte go mbeidh Trailer Assist áisiúil ag láthair champála nó i gceantar coillteach inar mian leat carbhán nó carbhán lasta a bhunú. Feidhmíonn sé freisin a chuspóir i go leor páirceála ionad siopadóireachta, backyards, nó sráideanna. Mar sin féin, ag baint úsáide as an gcóras seo éilíonn roinnt cleachtas. Dá bhrí sin, más mian le ceannaitheoir Skoda le Trailer Assist é a úsáid, sula dtéann sé ar an mbóthar le leantóir, ba cheart dó beagán a chleachtadh in áit nach gcuirfidh sé isteach ar ghluaiseacht gluaisteáin eile nó aon chonstaicí. .