Boinn saoire
Tá séasúr na saoire díreach tagtha. Sula bhfágann muid, smaoinímid ar cad atá le tabhairt linn i éadaí, snámh, ithe, suí agus éadaí a athrú ar feadh i bhfad. Mar sin féin, ní i gcónaí a smaoinímid ar mharthanacht ár gcarr.
Tugann saineolaithe teicniúla agus feithicleacha comhairle
An mbeidh sé in ann ár bhfearas saoire go léir a iompar go cruinn?
Is féidir linn na boinn ar ár gcarr a thástáil i gceardlann speisialaithe nó ar ár gcuid féin - sa chás deiridh sin, áfach, ní mór dúinn cuimhneamh ar na prionsabail bhunúsacha, ach ag an am céanna na prionsabail is tábhachtaí den tástáil. Do dhuine ar bheagán taithí, níor cheart go dtógfadh a gcur i bhfeidhm níos mó ná 20-30 nóiméad.
1. Caithfidh doimhneacht tread íosta 3.0 mm a bheith ag na boinn inár gcarr. Cé go gceadaíonn an tAcht um Thrácht ar Bhóithre íosdoimhneacht tráchta de 1.6mm, is beag éifeachtacht an uisce a dhraenáiltear faoi bhoinn ag an doimhneacht tráchta seo; níor chóir go mbeadh aon scoilteanna nó blisters infheicthe ag an tsúil nocht nó bhraith agus tú ag rith do lámh thar dhromchla nó cosán na mbonn. Ní féidir leo a bheith ró-shean freisin, ós rud é go bhfuil an cumaisc as a ndéantar iad ocsaídí agus microcracks ("cobwebs") le feiceáil ar bhalla taobh na mbonn, rud a léiríonn gur chaill an rubar a chuid maoine, lena n-áirítear neart.
2. Seiceáil brú na mbonn. Tá sé tábhachtach “fuar” a thomhas, i.e. nuair a bhí an carr ina shuí ar feadh uair an chloig ar a laghad. Ina theannta sin, má bhuailimid an bóthar le feithicil pacáilte go hiomlán, cuir brú na mbonn a mhéadú de réir mholtaí an mhonaróra atá i lámhleabhar úinéara na feithicle. Ba cheart duit an brú sa bhoinn spártha a sheiceáil freisin.
3. Ní mór rothaí a chothromú. Is maith freisin ailíniú na rothaí a sheiceáil, chomh maith le riocht na gcoscán, sreabhach coscáin agus riocht an fhionraí (ionsúire turrainge, arm rocker). Chomh maith leis sin, seiceáil fiú caitheamh tread.
4. Chomh maith leis sin, ná ró-ualach ar an meaisín. Tá a toilleadh iompair féin ag gach feithicil, i.e. meáchan is féidir a luchtú ar fheithicil. Cuimhnigh go gcuimsíonn sé meáchan an bhagáiste agus na bpaisinéirí araon. Beidh achar stoptha níos faide ag feithicil lánluchtaithe, fiú le boinn nua agus ar dhromchla tirim, ná mar a úsáidtear go laethúil.
5. Ní mholtar tiomáint ar bhoinn gheimhridh sa samhradh ar roinnt cúiseanna. Ar an gcéad dul síos, déantar bonn geimhridh de chomhdhúil níos solúbtha ná bonn samhraidh, mar sin caitheann sé amach i bhfad níos tapúla agus níl sé chomh cobhsaí nuair a bhíonn sé ag cúinneáil. Tá difríocht idir boinn gheimhridh agus samhraidh, ní hamháin i gcomhdhéanamh an chomhdhúile rubair nó an patrún tread, a bhfuil tionchar mór ag a struchtúr ar ghreim na feithicle ar an mbóthar, ach freisin ar fhriotaíocht rollta agus rith ciúin.
6. Tá sé chomh tábhachtach céanna na boinn a choinneáil i riocht maith ar thithe mótair agus ar leantóirí bagáiste agus ar an bhfeithicil féin. D’fhéadfadh go mbeadh cuma ar na boinn ar do leantóir i riocht foirfe ar an gcéad amharc, ach má tá siad roinnt blianta d’aois, d’fhéadfadh go mbeadh siad imithe in aois agus gur gá iad a athsholáthar.
Cuireann na fachtóirí seo go léir le hoibriú sábháilte an ghluaisteáin agus é ag taisteal. Mar sin, mura bhfuil an tástáil bonn dearfach, i.e. nach bhfuil aon cheann de na heilimintí a pléadh mar a bhíothas ag súil leis, is fiú infheistíocht a dhéanamh i sraith nua bonn.
Ba cheart prionsabal na cigireachta feithicle a chur i bhfeidhm, go háirithe, roimh thaisteal thar lear. Ar ndóigh, is féidir linn sinn féin a chur ar an eolas roimh ré ar na rialacha agus na nósanna sonracha atá forbartha ar na bóithre: tiomáint ar thaobh na láimhe clé sa Ríocht Aontaithe, rialacha páirceála salach ar a chéile sa Fhrainc agus sa Spáinn, dola-bhóithre sa Spáinn agus soilse tráchta ar feadh na bliana san Ungáir. . .
Andrzej Jastszembski,
Leas-Stiúrthóir ar bhrainse Vársá na cuideachta
Saineolaithe teicniúla agus feithicleacha “PZM Experts” SA,
meastóir deimhnithe.
Is é an namhaid is mó de thiománaithe agus bóithre ná asfalt bog, a dhífhoirmítear i gcónaí faoi rothaí na ngluaisteán i aimsir te, go háirithe iad siúd a bhfuil cumas iompair mór acu, ag cruthú ruaí. Mar sin, i aimsir an tsamhraidh, ba chóir do gach tiománaí aire a thabhairt do bhoinn a charr, agus ní a bhróga féin. Braitheann sábháilteacht le linn taistil ar seo.
Go barr an ailt
