Feachtas seirbhíse do 1 aonad de Audi e-tron GT. Is féidir le botún bogearraí dochar a dhéanamh don tiomáint.
1 Is gá cuairt a thabhairt ar Audi e-tron GT a dhíoltar san Eoraip mar gheall ar fhabht bogearraí. Léirigh sé seo é féin i samhlacha ar an ardán céanna, an Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, a d’fhéadfadh cumhacht a chailleadh go tobann, rud a d’fhágfadh go stopfadh úinéirí.
Audi e-tron GT - Feachtas Seirbhíse 93L3
I mí Iúil 2021, d’fhógair Porsche feachtas athghairme d’fheithiclí Taycan agus Taycan Cross Turismo. Ag an am, bhí an chuma ar an scéal nach raibh baint ag an bhfadhb leis an Audi e-tron GT mar go n-úsáideann sé "leagan níos nuaí de na bogearraí." D'éirigh sé amach, agus sea, níor cheart go mbeadh an earráid le feiceáil i dtonnaí leictreonacha an GT, ach sna daoine a théann isteach i margadh na SA amháin. Bhí an leagan Eorpach ar fáil do cheannaitheoirí roimhe seo agus dá bharr sin caithfidh sé cuairt a thabhairt ar na ceardlanna anois.
Ní dhéantar an leagan nua de na bogearraí a íoslódáil ach tríd an díoltóir, ní féidir nuashonrú ar líne trí OTA a dhéanamh. Bhí tionchar ar 1 fheithicil leictreach GT, lena n-áirítear 728 a díoladh sa Ghearmáin. Tá sé faoi feithiclí a monaraíodh idir 20 Samhain, 2020 agus 20 Aibreán, 2021... Ag Porsche, ba é an dóchúlacht go ndéanfaí miondealú ná 0,3 faoin gcéad, a dhéanfadh difear do 130 de na 43 feithicil a díoladh, agus mar sin tá Audi ag súil go gcaillfear cumhacht go tobann i thart ar 000 aonad.
Tá múchadh an tiomántáin mar thoradh ar oibriú bogearraí d’aon ghnó, ós rud é go bhféadfadh earráid chumarsáide idir an mótar agus an t-inverter, mar shampla, luasghéarú tobann na feithicle a dhéanamh. Tar éis an nuashonraithe, déantar an dá bhloc a chalabrú (foinse).
Léaráid scéimeach de Audi e-tron GT le inverter infheicthe (bosca beag le cáblaí ardvoltais ceangailte leis os comhair an chairr, i.e. ar thaobh na láimhe clé). Tá an t-inneall tosaigh faoi, tá an t-inneall cúil le feiceáil ón taobh dheis (c) den Audi
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
