Is gléas beag é an scagaire cáithníneach, tionchar mór ar íonacht an aeir

Cad is cáithníní aerasóil ann? 

I gcathracha le linn buaic na tráchta, tá go leor truailleán, lena n-áirítear ábhar cáithníneach, san aer. Is iad innill díosail a bpríomhfhoinse. Níl in ábhar cáithníneach ach súiche, rud atá nimhiúil. Ní féidir é a fheiceáil leis an tsúil nocht, ach téann sé isteach go tapa sa chóras riospráide daonna, ónar féidir leis dul isteach sa chóras imshruthaithe. Méadaíonn nochtadh iomarcach d’ábhar cáithníneach an baol ailse.

Scagaire Cáithníneach Díosail agus Astuithe Sceite

D'fhonn méid na n-ábhar cáithníneach san aer a laghdú, tugadh isteach caighdeáin astaíochtaí sceite, rud a laghdaigh go mór méid na gcáithníní súiche san atmaisféar. Chun freastal orthu, bhí ar uathoibritheoirí déileáil le scagachán gáis sceite. Sna 90í, thosaigh na Francaigh ag baint úsáide as scagairí cáithníneacha go mór. Nuair a tugadh isteach an caighdeán Euro 2005 in 4, chuir sé iachall ar scagairí a úsáid i mbeagnach gach carr nua. Chuir an caighdeán Euro 5, a tháinig i bhfeidhm in 2009, úsáid réitigh den sórt sin as an áireamh.

Ciallaíonn an caighdeán Euro 6d-temp is déanaí go bhfuil scagaire cáithníneach díosail (DPF nó scagaire GPF) suiteáilte go ollmhór agus ní hamháin in innill díosail, ach freisin in innill gásailín - go háirithe iad siúd atá feistithe le instealladh breosla díreach.

Cad is scagaire cáithníneach ann?

Tugtar FAP ar an scagaire cáithníneach freisin - ón bhFraincis filtre à cáithníní nó DPF, ón mBéarla - particulate filter. Faoi láthair, úsáidtear an giorrúchán GPF freisin, i.e. scagaire cáithníneach díosail.

Is gléas beag é seo atá mar chuid de chóras sceite gluaisteán. Tá sé suiteáilte taobh thiar den tiontaire catalaíoch agus tá sé i bhfoirm canna leis an scagaire cáithníneach féin. Tá an comhlacht déanta as cruach dhosmálta ardchaighdeáin. Tá tithíocht scagaire ceirmeach ann déanta ag bealaí séalaithe socraithe comhthreomhar lena chéile. Cruthaíonn na cainéil greille dlúth agus déantar iad a dhúnadh ar thaobh amháin, malartach ón taobh ionchuir nó ón taobh aschuir.

I scagairí DPF, déantar ballaí an chainéil de chomhdhúile sileacain, atá brataithe freisin le alúmanam agus ocsaíd cheiriam, agus déantar cáithníní platanam, miotal uasal daor, a thaisceadh orthu. Is é an té a dhéanann ceannach scagaire cáithníneach an-daor. Téann praghas an scagaire síos nuair a bhíonn an platanam seo gann.

Conas a oibríonn scagaire cáithníneach?

In innill díosail, cruthaítear cáithníní soladacha i gcainníochtaí móra le linn tosaithe an innill agus nuair a bhíonn an t-inneall á oibriú ag teochtaí ísle, mar shampla sa gheimhreadh. Is meascán iad de súiche, orgánach tuaslagtha agus hidreacarbóin neamhdhóite. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil scagaire cáithníní DPF ag an gcarr, déantar cáithníní den sórt sin a ghabháil agus a choinneáil aige. Is é an dara ról atá aige ná iad a dhó taobh istigh den scagaire.

Caithfidh gáis sceite a théann isteach sa scagaire cáithníneach ballaí na duchtanna ionghabhála a tholgadh chun dul isteach sna duchtanna sceite. Le linn an tsreafa, socraíonn cáithníní súiche ar bhallaí an scagaire.

Chun go bhfeidhmeoidh an scagaire cáithníneach díosail i gceart, caithfidh aonad rialaithe inneall a bheith aige a rialóidh é. Tá sé bunaithe ar bhraiteoirí teochta roimh agus tar éis an scagaire agus ar tháscairí probe lambda leathanbhanda, a thugann eolas faoi cháilíocht na ngás sceite a thagann ón gcuid seo den charr. Díreach taobh thiar den scagaire tá braiteoir brú atá freagrach as an méid a líonadh le súiche a chur in iúl.

Scagaire DPF - comharthaí clogging

Féadfaidh tú a bheith in amhras nach bhfuil an scagaire cáithníneach díosail ag obair i gceart agus go bhfuil sé clogged má thugann tú faoi deara titim i gcumhacht an innill nó má théann an t-aonad tiomána isteach i mód éigeandála. Is dócha go dtabharfaidh tú solas táscaire faoi deara ar an deais a thabharfadh le fios go bhfuil an scagaire cáithníneach díosail lán súiche. Is féidir le comharthaí a bheith go hiomlán difriúil freisin.

Is féidir freisin go gcuirfidh scagaire cáithníneach díosail clogged méadú neamhrialaithe ar luas an innill agus urghabháil tapa. Is cás an-mhór é seo, ach is féidir leis tarlú freisin mura bhfuil coinníollacha cuí ann chun cáithníní súiche a dhó taobh istigh den scagaire. Tarlaíonn sé seo nuair a úsáidtear an carr le haghaidh turais ghearr. Nuair a chuirtear isteach ar phróiseas dócháin na gcáithníní soladacha, téann breosla neamhdhóite isteach san ola, rud a mhéadaíonn a mhéid agus a chailleann a chuid maoine bunaidh. Cuireann sé seo go mór le hoibriú na gcomhpháirteanna innill. Má tá an iomarca ola ann, rachaidh sé isteach sa seomra dócháin tríd an pneumothorax, rud a d'fhéadfadh damáiste tromchúiseach a bheith mar thoradh air.

Cad atá le déanamh má tá an scagaire cáithníneach clogged?

Má aimsíonn tú go bhfuil an scagaire cáithníneach clogged, tá dhá rogha agat:

• cuairt a thabhairt ar cheardlann meicniúil chun an chuid seo a athchóiriú. Ba chóir a mheabhrú nach mbeidh an tseirbhís saor - cosnaíonn scagaire cáithníneach suas le cúpla céad zlotys, agus ní cuidíonn cur chun cinn den sórt sin le fada;
• cuir ceann nua in ionad an scagaire cáithníneach neamhoibríoch. Ar an drochuair, nach bhfuil an praghas ar an eilimint seo an ghluaisteáin íseal agus raonta ó 3 go fiú 10 míle. zloty.

Cinneann roinnt tiománaithe, ar mian leo airgead a shábháil, an scagaire cáithníneach díosail a bhaint as a gcarr, ach cuimhnigh go bhfuil sé seo in aghaidh an dlí. Tá sé in aghaidh an dlí an scagaire cáithníneach a bhaint as carr. Má aimsítear gníomhaíocht den sórt sin le linn iniúchadh na feithicle, féadfaidh tú do theastas clárúcháin a chailleadh agus cúpón a fháil. Ina theannta sin, cuireann tiomáint gan scagaire le méadú ar thruailliú súiche san aer a análaíonn tú. Mar sin, cuireann tú galair riospráide ar gach duine atá thart timpeall ort.