Na gluaisteáin is goidte i Moscó 2014 saor in aisce

Maidir le haon úinéir gluaisteán, is é an rud is measa ar féidir leo aisling a dhéanamh faoi goid a bhfeithicil. Coinníonn gach cuideachta árachais staitisticí díomácha maidir le gadaíocht. Mar sin féin, má dhéanann tú anailís ar shonraí staidrimh ó chuideachtaí éagsúla, beidh difríocht shuntasach eatarthu go léir. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil a mbonn custaiméirí féin ag gach cuideachta. Ina theannta sin, ní fholaíonn na rátálacha gluaisteáin gan árachas, mar shampla, gluaisteáin Zhiguli d'aois, a chosnóidh níos lú ná clárú CASCO dóibh.

Déanaimis iarracht eolas a fháil ar rátálacha éagsúla chun staitisticí níos cruinne nó níos lú a atáirgeadh maidir le goid i Moscó i 2013-2014, agus a chinneadh cé na samhlacha is coitianta i measc na gadaithe.

Ar ndóigh, déantar an rátáil is cruinne a thiomsú bunaithe ar ghlaonna chuig na póilíní, toisc go bhfuil sé de dhualgas ar na póilíní a bheith ag lorg gadaithe, is cuma an bhfuil an carr faoi árachas nó nach bhfuil. Fíor, ní féidir leis na póilíní ráthaíocht a thabhairt duit go n-aimseofar an carr, agus ní íocfaidh aon duine cúiteamh airgid leat i gcás goid.

De réir sonraí comhdhlúite don Rúis don bhliain 2013, rinneadh díreach os cionn 89 míle goid feithicle sa tír, arbh ionann Moscó agus thart ar 12 míle díobh. De réir staitisticí ón Aireacht Gnóthaí Inmheánacha, is iad seo a leanas na samhlacha is minice a goideadh i Moscó:

• WHA;
• Mazda;
• Toyota;
• Mitsubishi;
• GAS;
• Nissan;
• Honda;
• Hyundai;
• BMW;
• Cluiche Land Rover.

Dála an scéil, tá an pictiúr seo gan athrú ar feadh roinnt blianta. Le bliain anuas, goideadh 1200 VAZ, 1020 Mazdas, 705 Toyotas Mar a fheiceann tú, tugann gadaithe tosaíocht do dhá chineál gluaisteáin:

• an ceann is coitianta - toisc gur féidir iad a iompar go héasca chuig réigiún eile nó chuig tír CIS agus a dhíol;
• an ceann is iontaofa - tá Toyota agus Mazda clúiteach i measc ár dtiománaithe mar gheall ar a n-iontaofacht Seapánach.

Tá staitisticí ag na póilíní freisin ar na ceantair is mó “goid” i Moscó;

• Ceantar an Deiscirt;
• Oirthearach;
• Oirthuaisceart.

Ní mór do chónaitheoirí na gceantar seo aire a thabhairt dá gcuid feithiclí a chosaint ó goid. Le linn dó a bheith san Ionad, i dTuaisceart agus in Iarthuaisceart Mhoscó, taifeadadh an líon is lú goid.

Tiomsaítear staitisticí freisin ar an dóchúlacht go ngoidfear carr ag brath ar a aois. Mar sin, is minice i Moscó, agus sa Rúis ina iomláine, goidtear gluaisteáin níos sine ná trí bliana; is ionann iad agus 60 faoin gcéad de na cásanna sin go léir. Goideadh gluaisteáin dhá bhliain d'aois i 15 faoin gcéad de na cásanna, agus b'ionann gluaisteáin nua níos lú ná bliain d'aois agus thart ar 5 faoin gcéad de na gadaíochtaí.

D’fhéadfadh eolas faoi na háiteanna is coitianta le haghaidh goid carranna a bheith suimiúil agus an-oiliúnach do thiománaithe míchúramacha:

• Tarlaíonn 70% de na gadaithe ar fad i láithreacha páirceála neamhchosanta i gceantair chónaithe;
• 16% – gadaíocht ó ionaid pháirceála in aice le hollmhargaí agus ionaid siopadóireachta;
• 7% – gadaíocht san oíche ó pháirceanna in aice le beáir agus bialanna;
• 7% – gadaíocht a rinneadh gar do thithe príobháideacha príobháideacha ó pháirceanna neamhchosanta.

Tiomsaíodh an fhaisnéis seo ar bhonn iarratais chuig na póilíní, agus uaidh sin is féidir conclúidí simplí a bhaint amach maidir leis an áit nach bhfuil sé inmhianaithe an carr a fhágáil agus cad iad na bearta atá le déanamh chun cosaint a thabhairt i gcoinne gadaíochta.

Staitisticí ar chuideachtaí árachais

Tá suim ag cuideachtaí árachais freisin i staitisticí beachta goid a thiomsú. Bunaithe ar an bhfaisnéis seo, sannann siad comhéifeachtaí do gach samhail a mbíonn tionchar acu ar an gcostas a bhaineann le hárachas CASCO a fháil.

Ní dhéanann sé aon chiall na rátálacha go léir a liostú toisc go mbraitheann siad ar na cliaint a bhfuil an chuideachta árachais ag díriú orthu. Is iad na ceannairí iomlána i staitisticí gadaíochta i mbeagnach gach cuideachta árachais ná:

• Mazda 3 agus 6;
• Toyota Camry agus Corolla;
• Priora Ladu.

Tá meas mór ag coirpigh charranna ar Mitsubishi Lancer, Honda Civic, agus Peugeot 407 freisin. I measc staitisticí na gcuideachtaí atá ag obair leis an rang préimhe tá na hainmneacha:

• Mercedes GL-aicme;
• Lexus LS;
• Toyota Highlander;
• Mazda CX7.

Is féidir leanúint leis na liostaí seo beagnach ar feadh tréimhse éiginnte. Mar sin féin, ná bíodh imní ort má tá do charr i gceann de na rátálacha seo. Má ghlacann tú gach beart slándála, ansin ní bheidh a thief amháin in ann é a ghoid.

Ag luchtú…