Tosaithe féin-athsholáthair ar VAZ 2107-2105

Tá tosaithe na ngluaisteán VAZ de gach múnla "clasaiceach", idir 2105 agus 2107, go hiomlán mar an gcéanna i bhfeiste agus gléasta. Mar sin beidh an nós imeachta chun é a athsholáthar mar an gcéanna. Ba mhaith liom a thabhairt faoi deara ar an bpointe boise, le gach cineál uirlisí, go mbaintear an gléas seo as an gcarr go han-tapa agus go simplí. Cé, i ndáiríre, níl ach eochair amháin le haghaidh 13 go leor 🙂

Mar sin, is é an chéad chéim an chumhacht a dhícheangal ón gceallraí. Ansin tógann muid an 17 eochair agus dícheangail dhá boltaí (d’fhéadfadh go mbeadh 3 ann) chuig tithíocht giarbhosca VAZ 2107-2105.

Tar éis é seo a dhéanamh, is féidir leat an tosaitheoir a bhogadh go réidh ar dheis ionas go mbogfaidh sé óna shuíochán:

Ansin déanaimid é a aistriú beagán ar dheis agus é a chasadh leis an taobh chúl, é a thógáil amach tríd an spás saor in aisce, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos:

Caithfear é seo a dhéanamh go dtí go mbeidh rochtain saor in aisce ar a éadan, ionas gur féidir leat gach sreang agus críochfort cumhachta a dhícheangal go héasca:

Mar a fheiceann tú, téann sreang amháin chuig an seoltán tarraingthe, agus an dara ceann chuig an tosaithe VAZ 2107-2105 féin, agus tá cnó ar cheann acu freisin. Déanaimid é a mhúchadh agus an breiseán a dhícheangal trína tharraingt go dtí an taobh, agus is féidir leat an tosaitheoir a thógáil amach go sábháilte:

Más gá an gléas a athsholáthar, ansin déanaimid é a athrú go ceann nua agus é a shuiteáil san ord droim ar ais. Tá an praghas tosaigh do gach samhail clasaiceach Lada idir 2500 agus 4000 rúbal, ag brath ar an monaróir.