An t-íospartach is cáiliúla de Caronades

Ábhar

Bhí ról tábhachtach ag caronades, gunnaí long ar leith ó dheireadh an XNUMXú haois, gearr-bhairilleach agus gearr-raoin, ach thar a bheith éadrom i ndáil lena gcaighdeán, i gcathanna cabhlaigh na linne sin agus sa chéad leath den chéad céad eile, cé gur ag ag an am céanna rinne siad rómheastachán go mór ar ghníomhartha agus chuir siad síos orthu seachas na catagóirí long sin a raibh siad fíorthábhachtach ina leith. Agus ní raibh a n-íospartach is cáiliúla bád seoil fired ó caronades, ach go leor a mhalairt - ceann a bhí le géilleadh don namhaid, toisc go raibh a airtléire comhdhéanta de gunnaí iomarca den dearadh.
- Breith an frigéid Essex

Friogáid Mheiriceánach níos éadroime mar an Essex, i bhfad níos líonmhaire ach i bhfad níos lú ar taispeáint ná na frigéid mhóra den Bhunreacht. Léiriú tréimhse. Údar an phéinteáil: Jean-Jerome Beaujan

Bhí ról tábhachtach ag caronades, gunnaí long ar leith ó dheireadh an XNUMXú haois, gearr-bhairilleach agus gearr-raoin, ach thar a bheith éadrom i ndáil lena gcaighdeán, i gcathanna cabhlaigh na linne sin agus sa chéad leath den chéad céad eile, cé gur ag ag an am céanna rinne siad rómheastachán go mór ar ghníomhartha agus chuir siad síos orthu seachas na catagóirí long sin a raibh siad fíorthábhachtach ina leith. Agus ní raibh a n-íospartach is cáiliúla bád seoil fired ó caronades, ach go leor a mhalairt - ceann a bhí le géilleadh don namhaid, toisc go raibh a airtléire comhdhéanta de gunnaí iomarca den dearadh.

Breith an frigéid Essex

Bhí go leor gnéithe sonracha ag tógáil long Mheiriceá ag deireadh an XNUMXú haois. D’fhulaing an cabhlach de bharr easpa airgid ainsealaí, i measc rudaí eile, de bharr ainnise ollmhór ar rialtas láir láidir, claonadh aonraithe beo go mór sa tsochaí, agus an creideamh nár ghá aonaid chomhraic eile a chruthú seachas iad siúd a chosnaíonn. . a chladaigh féin (tuigtear go primitive mar ghníomhartha coisctheacha). Tuigeadh freisin go mbeadh sé dodhéanta líon a mheaitseáil - laistigh d'am réasúnta - leis na cabhlacha móra traidisiúnta Eorpacha, ar nós na Breataine, na Fraince, na Spáinneach nó fiú na hOllainnis. Rinneadh iarracht cur i gcoinne roinnt bagairtí a tháinig chun cinn, amhail gníomhartha corsairs/pirates na hAfraice Thuaidh nó fórsaí éadroma Napoleon i gcoinne loingeas trádála Mheiriceá, trí líon beag long a thógáil, an-láidir ina gcatagóirí, ionas nach mbeidís in ann oibriú i gcoitinne. grúpaí agus a sheoladh ar scála mór oibríochtaí , fiú má duels a bhuaigh . Seo mar a cruthaíodh frigéid mhóra cáiliúla an Bhunreachta.

Bhí a míbhuntáistí agus a gcuid teorainneacha acu, seachas, ar dtús ní bhfuarthas iad le díograis agus tuiscint, agus mar sin dhear na Meiriceánaigh aonaid i bhfad níos traidisiúnta. Bhí an frigate Essex 32-gunna ar cheann acu. Tógadh é le linn an Quasi-War leis an bhFrainc le hairgead ó chiste poiblí.

William Hackett a rinne an dearadh agus ba é Enos Briggs ó Salem, Massachusetts an tógálaí. Tar éis an keel a leagan ar an 13 Aibreán, 1799, seoladh an t-aonad ar 30 Meán Fómhair, tr. agus críochnaíodh é ar 17 Nollaig, 1799. Bhí luas na tógála iontach, cé go raibh longa adhmaid in aois na long adhmaid, nuair a bhí an t-ábhar tógála le bheith in aois sular gearradh amach na heilimintí agus ag céimeanna aonair an chomhthionóil, níor éirigh go maith leis seo maidir le fad saoil an fhrigéad. Dóibh siúd nach bhfuil fiú 10. Ócáid shuntasach do mhuintir Salem ba ea tógáil long chomh mór sin. Mar sin féin, ag an am a seoladh an Essex, armtha le príomh-ceallraí le gunnaí 12-punt, ní raibh mórán difriúil ó aonaid eile sa chatagóir seo. As na 61 frigéad Francach a bhí i mbun seirbhíse gníomhach, bhí 25 den aicme seo; as 126 Briotanach, leath oiread. Ach d'iompair an chuid eile an príomh-airtléire níos troime (a bhí comhdhéanta de ghunnaí 18 agus 24-punt). Laistigh dá aicme, bhí an Essex caighdeánaithe go garbh, cé nach féidir a fheidhmíocht a chur i gcomparáid go cruinn le feidhmíocht frigéid na Fraince nó na Breataine mar gheall ar na córais tomhais éagsúla atá i bhfeidhm i ngach cabhlach.

Sheol Essex ag deireadh mhí na Nollag 1799, á thionlacan ag conmhaigh go hIndiacha Thoir na hÍsiltíre. Thaispeáin sí í féin a bheith ina soitheach atá in ann coinníollacha aimsire crua a sheasamh agus atá tapa go leor, le cumas coinneála mór, soláimhsithe, coinnithe go maith sa ghaoth, cé go bhfuil an iomarca smachta (fada-sway). Mar a bheifí ag súil leis ó thógáil hasty, áfach, chomh luath le 1807 fuarthas go raibh codanna móra dá fhrámaí darach bána Meiriceánacha lofa agus b’éigean píosaí nua darach íonachta a chur ina n-áit, díreach mar a bhí ar na deiceanna, na bíomaí agus na coirbéil a bheith. ionad. faoin mbliain 1809. Le linn an deisiúcháin, ardaíodh stiallacha plating taobh treisithe agus laghdaíodh claonadh inmheánach na taobhanna.

Bhí an frigéad i seirbhís comhraic ó 22 Nollaig, 1799 go 2 Lúnasa, 1802, ó Bhealtaine 1804 go 28 Iúil, 1806, agus ó Feabhra 1809 go Márta 1814. Dóchas nó dul isteach san Aigéan Ciúin. Tá athruithe suntasacha tar éis tarlú ina armáil. Ar an gcéad dul síos, i mí Feabhra 1809, bhí carónáidí 32-punt le feiceáil ar na deiceanna tosaigh agus tosaigh, rud a chuir méadú beagnach dhá uair go leith ar mheáchan an tseilbhe! Ba é an modhnú is tábhachtaí ná athsholáthar i Lúnasa 1811 ar an bpríomhcheallraí 12-punt le caronades 32-punt. Fíor, a bhuíochas leis seo, tháinig méadú 48% eile ar mheáchan an leathanbhreise, ach chiallaigh sé seo freisin go raibh airtléire feistithe air, ina raibh, as na 46 gunnaí móra agus carónáidí ar fad, níorbh fhéidir ach seisear dóiteáin a bhaint as raon gnáth.

Údar an phictiúir: Jean-Jerome Boja