S-70i Black Seabhac - breis is céad díolta

Ba é Aireacht Intíre na hAraibe Sádaí an chéad faighteoir den S-70i Black Hawk a tháirgtear i Mielec, a d'ordaigh trí chóip de na rotorcraft seo ar a laghad.

Síníodh an conradh an 22 Feabhra idir Aireacht Náisiúnta Cosanta Phoblacht na hOileáin Fhilipíneacha agus Polskie Zakłady Lotniczy Sp. z oo ó Mielec, atá faoi úinéireacht Lockheed Martin Corporation, maidir le hordú an dara bhaisc de héileacaptair ilchuspóireacha S-70i Black Hawk stairiúil, lena n-áirítear ar dhá chúis. Ar an gcéad dul síos, is é seo an t-ordú aonair is mó don mheaisín seo, agus sa dara háit, cinneann sé an teorainn de céad meaisíní díolta den chineál seo, a mhonaraítear i Mielec, a shárú.

Nuair a cheannaigh an Sikorsky Aerárthaí Corporation ag an am sin trí United Technologies Holdings SA in 2007 ó Agencja Rozwoju Przemysłu sciar 100% i Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo i Mielec, is ar éigean a bhí aon duine ag súil go leathnódh poitéinseal an mhonaróra aerárthaigh is mó sa Pholainn le blianta beaga anuas. In ainneoin an pessimism forleathan na n-anailísithe margaidh eitlíochta, bhí an scéal difriúil - chomh maith le leanúint ar aghaidh le táirgeadh aerárthaí iompair éadrom M28 Skytruck / Bryza agus monarú struchtúir fuselage do héileacaptair ilchuspóireacha Sikorsky UH-60M Black Hawk, chinn an t-úinéir nua. chun an líne tionóil deiridh den úrnuacht a aimsiú i Mielec Sikorsky Aircraft Corp. – héileacaptar ilchuspóireach S-70i Black Seabhac. Ba é an leagan tráchtála den rotorcraft míleata a raibh an-tóir air ná freagairt ar éileamh an mhargaidh a rabhthas ag súil leis, áit ar aithníodh go raibh grúpa mór custaiméirí féideartha nach raibh suim acu i leaganacha níos sine úsáidte den UH-60 a fháil ó threalamh barrachais Roinn Cosanta na SA trí Farasbarr. clár Airteagail Chosanta (EDA) nó a tháirgtear faoi láthair faoin gclár Díolacháin Míleata Eachtrach (FMS). Chiallaigh sé seo, ar a seal, go raibh ar an monaróir “amháin” ceadúnas onnmhairiúcháin a fháil ó riarachán SAM chun héileacaptair a dhíol go díreach (díolacháin tráchtála díreacha, DCS) le custaiméirí institiúideacha, sibhialtacha san áireamh. Chun seo a dhéanamh, bhí ar an trealamh ar bord, chomh maith le heilimintí struchtúracha eile (lena n-áirítear an tiomáint), ceanglais riaracháin dian a chomhlíonadh (i.e. ídithe i gcomparáid leis an leagan míleata a tháirgtear faoi láthair)). Léirigh meastacháin tosaigh go raibh súil ag an monaróir níos mó ná 300 cóip a dhíol. Go dtí seo, thar na deich mbliana ó cuireadh an clár i bhfeidhm, tá 30% den phunann molta ceannaithe. Faoi dheireadh 2021, tá 90 héileacaptar S-70i táirgthe ag Polskie Zakłady Lotnicze. Bhí rátaí réasúnta íseal mar gheall ar íseal - ar dtús - dinimic díolacháin, i bhfad níos ísle ná mar a bhíothas ag súil leis, ach baineadh úsáid as an am chun inniúlachtaí a fhorbairt sa deighleog héileacaptair. Ar dtús, tógadh rotorcraft Mielec mar chaighdeán agus a iompar chuig Stáit Aontaithe Mheiriceá chun trealamh breise a shuiteáil de réir riachtanais úsáideoirí. Mar sin féin, ó 2016, tá an chuid is mó den obair seo déanta cheana féin i Mielec, ar fiú béim a chur air - le rannpháirtíocht mhéadaithe na gcomhpháirtithe Polainnis.

Thosaigh stríoc maith de Mielec S-70i le conradh leis an tSile, a chuimsigh sé chóip. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, i gcás na rotorcraft seo, go ndearnadh an próiseas chun an trealamh sprice a chur le chéile den chéad uair sa Pholainn.

Fógraíodh na chéad orduithe, cé go raibh siad measartha, sa dara leath de 2010, nuair a bhí an chéad sraitheach Mielec á chur le chéile. D'ordaigh Aireacht Intíre Ríocht na hAraibe Sádaí trí charr. Cé go raibh rogha san áireamh sa chonradh freisin síneadh a chur leis an gconradh le haghaidh 12 héileacaptar eile, níl aon deimhniú go fóill go mbainfeadh údaráis Riyadh leas as seo. Úsáidtear feithiclí a sheachadtar in 2010-2011 chun tacú le forghníomhú an dlí agus le hoibríochtaí cuardaigh agus tarrthála. Ina theannta sin, bhí an dara rath margaíochta sách siombalach nuair a díoladh héileacaptar amháin le forfheidhmiú an dlí i Meicsiceo. Ní bhfuarthas ach i 2011 na chéad chonarthaí maidir le soláthar trealaimh do na fórsaí armtha - d'ordaigh Brúiné 12, agus d'ordaigh an Cholóim cúig cinn (dhá cheann eile ina dhiaidh sin). Bhí tábhacht ar leith ag baint leis an dara hordú, toisc go raibh taithí ag Columbia cheana féin ar oibriú UH-60 Black Hawks seachadta trí riarachán SAM ó 1987 i leith. Cad ba chóir a aibhsiú, de réir foinsí atá ar fáil, ba é an Colóime S-70i a chuaigh tríd an baisteadh, rannpháirteach sa troid i gcoinne cairtéil drugaí agus Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP) militants.

Maidir leis an gclár S-70, bhí an dá rath sa mhargadh míleata ceaptha a bheith mar ghaoth seanfhocal sna seolta, ach sa deireadh d'éirigh leo a bheith ar an gceann deireanach roimh thriomach fada sa mhargadh - faoi 2015, ní raibh aon orduithe nua buaite. , agus, ina theannta sin, tháinig Sikorsky Aerárthaí Corporation i mí na Samhna 2015 i maoin Lockheed Martin Corporation. Ar an drochuair, níorbh fhéidir na monarchana i Mielec a áireamh mar fho-sholáthraithe do tháirgeadh ceadúnaithe an S-70i sa Tuirc. Níor tugadh faoi deara gur éirigh leis an Tuirc an S-2014i a roghnú i '70 mar ardán don héileacaptar T-70 nua faoi Chlár Héileacaptair Ginearálta na Tuirce (TUHP) mar gheall ar dhul chun cinn an-mhall an fhiontair ar fad. Tá sé seo mar gheall ar fhuarú an chaidrimh taidhleoireachta ar líne Washington-Ankara agus d'fhéadfadh moill bhreise a bheith mar thoradh ar an tionscadal, a mheastar mar líne S-70i ar leithligh.

Mar thoradh ar athrú úinéireachta na ngléasraí Mielec tá coigeartú ar an straitéis mhargaíochta, rud a d'eascair as sraith rathúlachtaí a leanann ar aghaidh - níor tháinig ach orduithe na míonna beaga anuas chun críche conarthaí díolacháin. i méid 42 chóip. Chomh maith leis an margadh míleata, áit a bhfuil 67 héileacaptair ar conradh le blianta beaga anuas (don tSile, an Pholainn, an Téalainn agus na hOileáin Fhilipíneacha), tá an margadh sibhialta tar éis éirí ina ghníomhaíocht thábhachtach, le fócas ar leith ar sheirbhísí éigeandála - le sé bliana anuas. , Tá níos mó 21 Black Hawk díolta ag Mielec. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, i dteannta le margadh sonrach na SA, ina n-úsáidtear héileacaptair níos mó le haghaidh oibríochtaí comhraicthe dóiteáin, go mbainfidh tíortha eile leas as an C-70i sa chuid seo den mhargadh go luath. Tá sé seo toisc go n-aistríonn go leor soláthraithe seirbhíse dóiteáin príobháideacha a gcuid feithiclí idir criosanna dóiteáin (mar gheall ar théarmaí éagsúla le haghaidh "séasúir dóiteáin", is féidir an trealamh aerárthach céanna a úsáid sa Ghréig, sna Stáit Aontaithe agus san Astráil). Gnóthachtáil thábhachtach é comhar torthúil a bhunú idir an monaróir héileacaptair agus United Rotorcraft, a dhéanann speisialtóireacht ar héileacaptair a thiontú le haghaidh misin tarrthála agus comhraicthe dóiteáin. Tá an conradh atá ar siúl faoi láthair le haghaidh cúig héileacaptair agus áirítear leis, i measc rudaí eile, cóip a sheolfar chuig seirbhísí éigeandála Colorado, chomh maith le Firehawk d'oibreoir anaithnid lasmuigh de na Stáit Aontaithe.