Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 Amharc

Seo nuair a bhíonn tú ag rá rud éigin mar seo: “Tá áilleacht thart!” Is é an rud atá ar eolas agat ná go bhfuil deireadh leis an sult ollmhór tosaigh maidir le píolótú Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Bíonn tábhacht stairiúil ag baint le fiú rud chomh coitianta le ciorcal coincréite nuair a bhaineann sé le luamh talún 2.6 tonna de dhéantús an duine atá, mar a tharla, atá díolta cheana féin ar $1.25 milliún nach bhfuil sách mór.

Thug Bevin Clayton ó Trivett Classic a chéad teachtaireacht Astrálach do Carsguide an tseachtain seo caite, rud a ligeann dúinn rochtain a fháil ar an t-aon Drophead sa tír nach bhfuil i lámha príobháideacha go fóill, cé go mbeidh sé go luath.

Seoltar an sampla pristine seo le digití dúbailte íseal ar an faire chuig Adelaide, áit a mbeidh an duine uasal ina chéad úinéir ar an tsamhail Roller seo sa chathair quaint seo.

Má thagann méadú de réir a chéile ar bhallraíocht i gclub úinéirí Rolls-Royce na hAstráile - tá Clayton ag súil le hocht sedan Phantom, ocht Dropheads agus trí coupes hardtop nua a dhíol i mí Mheán Fómhair - ní dócha go mbeidh an baol ann a bheith níos lú ná eisiach. Ar ndóigh, ní dócha go dtiocfaidh laghdú go práinneach ar mhothú na seans ó bheith díreach ag druidim le Drophead.

Mar gheall ar dhubh íontach an tsampla seo, a chuirtear amach ag an gcochall airgid snasta sainiúil, folaíonn sé línte mórthaibhseacha an Rollóra. An ceann is faide d'aon charr nua-aimseartha, is díon cúig chiseal saincheaptha é an díon fabraice a inslíonn an cábáin ó thorann slua frenzied beagnach chomh héifeachtach le hardtop sedan. Go deimhin, mar a deir Clayton, tá sé soiléir go bhfuil Drophead fós "i dteaghlach Phantom."

Cé gur cheannaigh custaiméir amháin sedan sa bhreis ar an Drophead nua - mar a dhéanann duine eile - tá an DNA Drophead le feiceáil láithreach nuair a osclaítear doras an insí cúil.

Is farraige de rosewood Indiach é agus leathar uachtar snasta go bailchríoch scátháin le crua-earraí cruach dhosmálta. Is beag an mealladh é an t-atmaisféar eisiach nuair a phiocann tú suas roth stiúrtha tanaí sean-aimseartha.

Ar ndóigh, déantar an Drophead de láimh ag baint úsáide as na hábhair is fearr de réir caighdeáin dhian Rolls agus tá sé bunaithe ar luaimh rásaíochta Rang J na 1930idí. Go deimhin, tá teak ar an deic cúil.

Scuabtar an clúdach le meaisín agus ansin críochnaítear de láimh chun grán aonfhoirmeach a chinntiú.

Tá urrann cúil scoilte ag an mbróg picnice a osclaíonn ina dhá cheann le go mbeidh rochtain éasca aige ar 315 lítear spáis. Soláthraíonn an tailgate íochtair ardán suíocháin chompordach do bheirt daoine fásta nuair a bhíonn siad fillte, ag oscailt urrann bagáiste le upholstery níos luxurious ná na cábáin de chuid de na sedan só a rinne Carsguide iarracht.

Murab ionann agus beagnach gach ceann acu, ach an-chosúil lena deirfiúr sedan, cuireann an Drophead ollchumhacht 6.75-lítear V12 i gcoinne nóta sonic a mhaireann suas go dtí an monaicéir Phantom. Go deimhin, níor ghá iarrachtaí chun an gnó seo a thosú tar éis dó stad in aice le Clovelly chun grianghraf a thógáil. D'oibrigh an t-inneall i ndáiríre.

Leis an díon síos sa tollán, is féidir leat hibrideach a thiomáint chomh discréideach agus chomh scagtha in ainneoin a 338kW agus 720Nm ar fad. Níl beagnach aon Drophead faoi thiomáint ag an tiománaí, ach is é suí sna binsí cúil an t-eispéireas is sibhialta ar féidir leat a bheith agat i gcomhshóite.

Mar a dúirt muid faoin sedan, tá an Roller ró-dheas le fágáil chuig Jeeves.

Is é an luas a fhágann sé rian agus an fhreagairt mheandarach ar an stiúrtha nach féidir a chreidiúint go bhfuil an rud seo níos mó ná gach rud seachas na SUVanna is troime.

Cé gur féidir le gluaisteáin nach bhfuil chomh luxurious - agus is é sin gach gluaisteáin - snámh le tinneas farraige maslach, "snámhann" an Phantom ar mhodh legendary, beagnach paitinnithe Rolls-Royce.

Más fiú níos mó ná milliún é Drophead, is é an taithí tiomána aon mhilliún amháin ar.