Athshonraitheoir muffler cad é?
Téarmaí uathoibríoch,  Airteagail,  Gléas feithicle

Athshonraitheoir muffler cad é?

Gan córas sceite ar ardchaighdeán, ní bheadh ​​carr nua-aimseartha difriúil ó tharracóir. Is í an fhadhb atá ann ná go n-astaíonn aon inneall atá i mbun oibríochta fuaimeanna arda, ós rud é go dtarlaíonn pléascanna ina sorcóirí, a rothlaíonn an crankshaft dá bharr.

Thairis sin, braitheann cumhacht an innill dócháin inmheánaigh ar neart na micrea-mhéaduithe seo. Ós rud é go dtáirgeann dóchán an mheascáin aerbhreosla substaintí gásacha dochracha agus cuid mhór teasa, tá córas speisialta feistithe i ngach carr chun gás a bhaint den inneall. Cuimsíonn a ghléas roinnt eilimintí cosúil lena chéile. FAOI muffler и catalaíoch clúdaithe in athbhreithnithe ar leithligh. Anois déanaimis machnamh ar ghnéithe an athshondóra.

Cad is athshondóir muffler ann?

Go seachtrach, tá an t-athshondóir cosúil le leagan níos lú den phríomh muffler. Tá an chuid seo suite ag tús sceite na feithicle, díreach taobh thiar den tiontaire catalaíoch (má tá sé ar fáil ar mhúnla áirithe gluaisteán).

Athshonraitheoir muffler cad é?

Tá an chuid déanta as cruach, a chaithfidh teocht ard a sheasamh. Tá an gás atá ag imeacht ó iomadúil sceite an innill an-te agus ag sileadh ó am go chéile. Tá an t-athshondóir ar cheann de na chéad eilimintí chun an sceite a chobhsú. Tá codanna eile freagrach as táirgí dócháin a ghlanadh, nó in áit iad a neodrú, mar shampla, in innill díosail is scagaire cáithníneach é, agus i bhformhór na n-inneall gásailín is tiontaire catalaíoch é.

Toisc go bhfuil teocht ard ag na gáis dóite, tá athshondóir an ghluaisteáin déanta as miotail atá in ann teas ard a sheasamh, ach nach ndéanann a neart a dhífhoirmiú nó a chailleadh.

Stair an chuma atá ar athshondóir sa chóras sceite

Le teacht na gcéad innill dócháin inmheánaigh, tháinig ceist an laghdaithe torainn agus an íonú sceite chun solais. Ar dtús, bhí struchtúr primitive ag na córais sceite, ach le himeacht ama, chun éifeachtúlacht an chórais a fheabhsú, cuireadh eilimintí cúnta éagsúla leis.

Athshonraitheoir muffler cad é?

Sa chéad leath de na 1900idí, cuireadh bolgán beag miotail le babhlaí leis an gcóras sceite, ar bhuail gáis te ina choinne, rud a d’fhág go raibh laghdú ar an torann sceite. I meaisíní nua-aimseartha, tá cruthanna agus dearaí éagsúla ag athshondálaithe.

Cad é le haghaidh?

Is í príomhfheidhm na heiliminte seo, cosúil le muffler, an leibhéal torainn sceite a laghdú agus an sreabhadh lasmuigh de chorp an ghluaisteáin a atreorú. Tá teocht ard ag na gáis dóite ag an mbealach amach ón inneall, agus mar sin tugann láithreacht páirteanna toirtiúla duit an táscaire seo a laghdú go luach sábháilte. Cuirfidh sé seo cosc ​​ar dhaoine siúl an-ghar do phíopa sceite na feithicle.

Athshonraitheoir muffler cad é?

Braitheann tréithe cumhachta an innill ar ghléas muffler beag. Ar an gcúis seo, cuimsíonn tiúnadh carranna spóirt nuachóiriú na coda sceite seo freisin. Tá baint ag roinnt samhlacha athshondóirí le sceite a ghlanadh ó shubstaintí díobhálacha atá sa sreabhadh.

Cad é an difríocht idir athshondóir agus muffler?

Tagann an dá ghné faoi cheannteideal córas sceite tiúnta. Ciallaíonn sé seo go ndéantar toisí eilimintí aonair agus a struchtúr a fhorbairt do pharaiméadair feithicle áirithe. Ar an gcúis seo, is minic go ndéanann feidhmíocht páirteanna baile díghrádú ar fheidhmíocht an aonaid chumhachta.

In ainneoin na feidhme comhchosúla, is eilimintí éagsúla iad an t-athshondóir agus an muffler. Beidh an t-athshondóir níos gaire don mhótar i gcónaí. Tá sé freagrach as fuaimeanna athshondacha minicíocht íseal a laghdú agus a mhaolú. Tá an príomh muffler freagrach as dampáil agus fuarú deiridh na ngás sceite. Mar thoradh air sin, ní dhéanann fuaim sceite na gcóras sceite clasaiceach greannú ar chluas an duine.

Prionsabal oibríochta an athshondóra

Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, téann gás te isteach sa iomadúil sceite ó na sorcóirí trí chomhlaí. Cuirtear an sruth le chéile sa phíopa tosaigh agus téann sé isteach sa chatalaíoch ag luas ard. Ag an gcéim seo, déantar na substaintí tocsaineacha a chomhdhéanann na gáis sceite a neodrú.

Ina theannta sin, téann an sreabhadh seo (agus níl am aige fós fuarú agus moilliú) isteach in umar an muffler beag. Sroicheann an teocht sceite san aonad seo os cionn 500 céim Celsius fós.

Athshonraitheoir muffler cad é?

I gcuas an athshondóra, tá roinnt babhlaí agus feadáin bréifnithe suiteáilte os comhair ballaí na ndroichead seo. Nuair a théann gás isteach sa chéad seomra ón bpríomhphíopa, buaileann an sreabhadh an droichead agus léirítear é uaidh. Ina theannta sin, tá cuid nua de gháis sceite os a chomhair, agus téann cuid den toirt trí phíopa bréifneach isteach sa chéad seomra eile, ina dtarlaíonn próiseas den chineál céanna.

Nuair a théann an sceite isteach san umar, déanann an sreabhadh meascadh agus dul faoi roinnt céimeanna machnaimh ó na droichid, tarlaíonn ionsú tonnta fuaime agus fuaraíonn an gás de réir a chéile. Ansin téann sé isteach sa phríomh muffler tríd an bpíopa sceite, áit a ndéantar próiseas comhionann, ach le líon mór céimeanna. Tarlaíonn fuarú deiridh an gháis agus cobhsú na toinne fuaime ann.

Braitheann éifeachtúlacht an innill ar thréchur na heiliminte seo. Dá ísle an fhriotaíocht sceite, is amhlaidh is éasca a bhaintear na gáis sceite as na sorcóirí, rud a fhágann go mbeidh sé níos éasca don chromán rothlú, agus ní gá dó cuid den fhuinneamh a úsáid chun táirgí dócháin a bhaint. Úsáidtear an ghné seo chun córais sceite spóirt a chruthú. Ar an gcúis seo, tá na meaisíní seo an-ard. Mar sin féin, ní féidir an chuid seo a bhaint den chóras go hiomlán, mar ní bheidh an carr chomh dinimiciúil gan córas sceite.

Déantar cur síos ar leithligh ar níos mó sonraí faoi oibriú an chórais sceite agus an athshondóra san fhíseán seo:

Teoiric ICE Cuid 2: Scaoileadh - Ón damhán alla go dtí an bealach amach

Cad atá sa athshondóir?

Ag brath ar an tsamhail, beidh a struchtúr féin ag an gcuid spártha - tá modhnuithe éagsúla á bhforbairt ag monaróirí. Is éard atá sa fhleascán athshondóra roinnt seomraí atá scartha le deighiltí miotail. Tugtar frithchaiteoirí ar na heilimintí seo. Feidhmíonn siad feidhm thábhachtach - déanann siad an sreabhadh sceite a mhoilliú agus é a dhéanamh níos ciúine.

Tá feadáin feistithe ar na frithchaiteoirí (i roinnt cásanna le bréifnithe) trína dtéann an sreabhadh isteach sa chéad seomra eile. Déantar roinnt samhlacha go hiomlán log, agus tá séala ag cuid eile idir na seomraí agus na feadáin nach féidir leo sruthán amach, fiú má tháinig na gáis sceite go díreach ó sheomra dócháin an innill. Soláthraíonn an t-ábhar seo maolú breise ar an tonn fuaime.

Athshonraitheoir muffler cad é?

Cineálacha athshondóirí

Baineann déantúsóirí úsáid as a ndearaí nuálacha chun an fhriotaíocht a ghintear i gcóras sceite an ghluaisteáin a íoslaghdú, agus ag an am céanna déanann siad an córas torann ar a laghad a tháirgeadh. Mar thoradh ar iarrachtaí leanúnacha chun cothromaíocht a bhaint amach idir feidhmíocht innill agus éifeachtúlacht an chórais sceite tá réimse leathan athshondóirí in iarmhargadh na ngluaisteán.

Tá sé deacair éagsúlacht den sórt sin a aicmiú, mar sin san athbhreithniú seo ní luafaimid ach dhá chineál athshondóra:

Athshondóir sreabhadh díreach

Cuireann díograiseoirí tiúnadh gluaisteán eilimintí neamhchaighdeánacha éagsúla ar a gcarranna chun an bealach a n-oibríonn an t-aonad cumhachta a athrú nó díreach ar mhaithe le hathruithe fuaimiúla. Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin agus ar struchtúr an chórais sceite, athraíonn athshondóirí sreabhadh díreach fuaim an chórais sceite agus athraíonn siad éifeachtúlacht an innill beagán.

Ciallaíonn athshondóir díreach trí bholgán miotail gan seomraí suite taobh istigh, mar atá i gcás athshondóirí clasaiceacha. Déanta na fírinne, is gnáthphíopa é seo, gan ach trastomhas méadaithe (chun méid an chórais sceite a mhéadú agus fuaimeanna ardmhinicíochta a mhaolú) agus le ballaí bréifnithe.

Seiceáil feidhmiúil

Nuair a theipeann ar an athshondóir, is féidir é a aithint leis na comharthaí seo a leanas:

Nuair a bhíonn ceann amháin de na comharthaí seo ar a laghad le feiceáil, ní mór duit féachaint faoin gcarr agus riocht an athshondóra a sheiceáil. In a lán cásanna, is leor iniúchadh amhairc (déantar an banc a dhó amach). Seo na fadhbanna leis an athshondóir a chuardach:

  1. Rianta de meirge treáite (dealraíonn sé mar gheall ar theagmháil leanúnach leis an athshondóir le himoibrithe creimneach a sprinkle na bóithre, nó mar gheall ar thionchair);
  2. Trí pholl mar thoradh ar dhó miotail. Tarlaíonn sé seo nuair a chaitear breosla gan dóite isteach sa phíopa sceite;
  3. Damáiste meicniúil - le feiceáil mar gheall ar thiomáint míchúramach ar bhóthar cnapánach.

Murar thug scrúdú an athshondóra torthaí ar bith, agus na ratáin fleascáin go foréigneach le linn oibriú an mhótair, ansin tá na fadhbanna taobh istigh den fhleascán. Sa chás seo, d’fhéadfadh go dtiocfadh ceann de na deighiltí as nó go bhféadfadh ceann de na caibheanna clogáil. I bhformhór na gcásanna, ag na chéad chéimeanna, is féidir an t-athshondóir millte a ghreamú trí tháthú, ach má chuirtear tús leis an bhfadhb, caithfear an chuid a athrú.

Comharthaí teip athshonraitheora

Mar sin, is uirlis iontaofa é athshondóir a úsáid sa chóras sceite a laghdaíonn torann carr le linn oibriú innill agus a ligeann don fheithicil tástáil chomhshaoil ​​a rith.

Má theipeann ar an athshondóir, d’fhéadfadh sé seo drochthionchar a imirt ar fheidhmíocht an mhótair. Ní féidir an chuid spártha seo a dheighilt, dá bhrí sin, i gcás aon mhífheidhmeanna, athraítear í go ceann nua.

Aimsítear an chuid is mó de na miondealuithe le fuaim agus déantar iad a dhiagnóisiú trí iniúchadh amhairc. Seo iad na teipeanna athshondóra is coitianta:

Athshonraitheoir muffler cad é?

Má tá fuaim an chórais sceite athraithe, níl ach aon chonclúid amháin ann - tá an fhadhb san athshondóir nó sa phríomh muffler, agus is gá an chuid a athsholáthar.

Fadhbanna coitianta athshonraitheora

Seo iad na fadhbanna agus na réitigh athshondóra is coitianta:

MífheidhmiúCúisConas a shocrú
Cloistear fuaim láidir nuair a bhíonn an mótar ag rithNí dhéileálann an t-athshondóir lena thasc - ní mhaolaíonn sé tonnchrith ardmhinicíochta. Tá sé seo go príomha mar gheall ar dhúlagar an fhleascáin (tá seams táthaithe scaipthe nó tá an balla seachtrach dóite)Weld an damáiste má tá sé beag. Mar rogha dheiridh - cuir an chuid in áit
Preab agus torann coimhthíoch eile ag teacht ón athshondóirIs dócha, tá ceann de na caibheanna dóite nó tá an laindéal tar éis titim as a chéile.Ionadaigh cuid
Cumhacht mótair laghdaitheTá an t-athshondóir carbónáitithe. Chun é seo a dhéanamh cinnte, ní mór duit an córas sceite a dhiagnóisiú, chomh maith le héifeachtacht an chórais bhreosla, an mheicníocht dáilte gáis agus comhdhéanamh an mheascáin aerbhreosla.Más féidir, glan an t-athshondóir. Seachas sin, athraítear an chuid go ceann nua.

Is minic a bhíonn meirge ag athshondóirí toisc go mbíonn an chuid seo i dteagmháil go leanúnach le taise agus salachar. Ní chabhraíonn aon ghníomhaire frith-chreimthe le meirge a chosc, toisc go ndéanann na gníomhairí go léir sruthán amach nuair a bhíonn an mótar ag rith (éiríonn an t-athshondóir an-te).

Chun foirmiú tapa meirge a chosc, déileálfar leis na hathshonraitheoirí le primer speisialta teas-resistant, agus déantar iad as gnáth-chruach. Tá samhlacha ann freisin déanta as cruach alúmanaim - rogha buiséid, cosanta ó thaise agus salachar (sraith alúmanaim ar bharr cruach).

Athshonraitheoir muffler cad é?

Is é an rogha is éifeachtaí agus is costasaí ag an am céanna an t-athshondóir cruach dhosmálta. Ar ndóigh, mar gheall ar athruithe tobanna sa teocht, is cinnte go mbeidh an chuid seo dóite amach, ach tarlaíonn sé seo go leor uaireanta ina dhiaidh sin.

Cad a tharlóidh má bhainfidh tú an t-athshondóir

Cé go dtaitníonn fuaim ghéar na sceite leo agus cuireann siad córais sceite díreach tríd. ach ní mholtar an t-athshondóir a bhaint de bharr:

  1. Oibriú níos airde an chórais sceite (tá an fhuaim ró-ghasta), rud atá ríthábhachtach le haghaidh tiomána i limistéar codlata;
  2. Teip na socruithe maidir le hoibriú an aonaid chumhachta, a mbíonn tomhaltas iomarcach breosla mar thoradh air i bhformhór na gcásanna;
  3. Caitheamh luathaithe ar an bpríomh muffler, mar go dtiocfaidh gáis sceite atá ró-the agus láidir pulsating isteach ann;
  4. Suaitheadh ​​i ndáileadh tonnta turraing sa chóras sceite, agus cailltear cumhacht innill dá bharr.

Caithfear tréigean an athshondóra clasaiceach a chomhcheangal le nuachóiriú an chórais sceite iomláin, atá i bhfad níos costasaí ná cuid a ndearnadh damáiste di a athsholáthar.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad dó a bhfuil athshondóir ann? Is cuid de chóras sceite na feithicle é. Laghdaíonn an t-athshondóir leibhéal torainn agus bíog na ngás sceite (athshonraíonn siad ina chuas, cosúil le seomra macalla).

Cén tionchar a bhíonn ag athshondóir ar fhuaim? Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, scaoiltear gáis sceite uaidh leis an bhfórsa sin go mbíonn popping bodhar ag gabháil leis. Laghdaíonn an t-athshondóir an leibhéal torainn sa phróiseas seo.

Cad dó a bhfuil athshondóir agus muffler ann? Chomh maith le fuaimeanna taise, soláthraíonn an t-athshondóir agus an muffler fuarú na ngás sceite (is féidir lena dteocht, ag brath ar an gcineál innill, 1000 céim a bhaint amach).

Trácht amháin

Add a comment