Comhcheangal snáithithe: ról, buntáistí agus praghas

Is córas fionraíochta speisialta é coilover a chuirtear in ionad na ngnáth-ionsúirí turrainge i gcarr. Ar a dtugtar as a ardfheidhmíocht, ligeann sé duit airde fionraí do charr a choigeartú. San Airteagal seo, mínímid go mion na príomhghnéithe a bhaineann le feadán snáithithe: a ról, buntáistí cosúil le coigeartú airde, agus cad é a phraghas ceannaigh más mian leat é a shuiteáil i do charr!

⚙️ Cad is feadán snáithithe ann?

Murab ionann agus gnáth-ionsúirí turraing, tá corna-chomhlaí córas fionraí, airde inchoigeartaithe ar an bhfeithicil. Ligeann an tréith seo duit feabhsú compord tiomána chomh maith le láimhseáil. Ag baint úsáide as socraítear an fáinne coigeartaithe le scriú, is féidir an carr a bheith íslithe 10 mm nó 90 mm ar iarratas uait. Dá bhrí sin, ceadaíonn an feadán snáithithe an fheithicil a ísliú.

Chun airde do charr a shocrú, ní mór duit scriú nó dísciú muince feadáin snáithithe go dtí an airde atá ag teastáil. Tá sé an-tábhachtach go bhfuil gach feadán sreinge socraithe ag an airde chéanna ar gach taobh carr. Níl sé i gceist an feadán snáithithe a shuiteáil ar gach feithicil, go háirithe, úsáidtear é ar SUVanna, gluaisteáin spóirt nó gluaisteáin tiúnadh.

Agus an trealamh seo á shuiteáil, is féidir freisin ráta an earraigh agus an fórsa comhbhrúite a choigeartú ionsúire turraing... Cuidíonn sé seo le dul faoi bhun an chosc chomh maith le boilsciú trí aisiompú ionsúire turraing na feithicle a choigeartú. Dá bhrí sin, tairgeann an feadán snáithithe ionsú turraing níos fearr comhbhrú níos éifeachtaí ar mhaolaitheoirí turraing. Dá bhrí sin, ceadaíonn coilovers 4 phríomhshuíomh:

1. Coigeartú airde feithicle;
2. Rialú comhbhrú ionsúire turraing ;
3. Coigeartú truicear ionsúire turraing ;
4. Coigeartú ar ráta an earraigh.

Spring Earrach gairid nó teaglaim snáitheanna: cé acu le roghnú?

Ligeann spriongaí gearra, cosúil le coiléar, a ísliú Fráma feithicil ionas go mbeidh sí níos ísle. Tá sé níos saoire trealamh fionraí earraigh gearra a cheannach agus is féidir iad a fheistiú ar go leor samhlacha gluaisteán, agus tá coil-earraí deartha chun gluaisteáin chumhachtacha le haghaidh tiomána spóirt.

Mar sin féin, tá go leor buntáistí ag baint le coil-earraí, in ainneoin a bpraghas ceannaigh níos airde, ar spriongaí gearra, mar shampla:

• Éasca le tionól : Má tá tú eolach ar mheicnic na ngluaisteán, ansin tá sé an-éasca na tionóil snáithithe a fheistiú;
• Fad saoil an-tábhachtach : tá saol seirbhíse níos faide acu ná spriongaí gearra nó feisteáin traidisiúnta;
• Infhaighteacht níos mó páirteanna breise : tá gach cuid de threalamh sás láimhe snáithithe miondíola, rud nach amhlaidh le samhlacha eile;
• Fonnadh cobhsaithe níos fearr : Beidh an chassis níos láidre agus níos freagraí agus tú ag tiomáint i gcarr.

🛠️ Conas airde an fheadáin sreinge a choigeartú?

Agus coilovers á shuiteáil agat ar charr, ní mór duit déan airde gach ceann a choigeartú go cothrom... Chun seo a dhéanamh, níl le déanamh agat ach a thabhairt Méadrach и Tomhais an fad tagartha idir an taobh íochtarach den chupán damper agus barr an scriú socraithe a athraíonn an airde.

Trí an scriú a scaoileadh agus an corp taise a chasadh, is féidir leat an mheicníocht a bhogadh suas nó síos. Nuair a bheidh an airde inmhianaithe sroichte, níl le déanamh agat ach an scriú socraithe a aisghabháil.

💶 Cé mhéid a chosnaíonn feadán corda?

Braithfidh praghas feisteáin láimhe snáithithe ar an gcineál trealaimh atá uait agus ar an gcaoi ar mhaith leat é a úsáid. Mar shampla, seasann tacar clasaiceach de 4 shnáithe, lena n-áirítear 2 chúl agus 2 chúl 500 € agus 800 €... Tá siad beartaithe le húsáid go laethúil le haghaidh saincheaptha nó le haghaidh scéimeanna ócáideacha. De bharr an méid atá ag trealamh atá deartha le haghaidh 4 × 4, cosnaíonn an feadán snáithithe 1 000 € ina n-aonair.

Maidir le feisteáin coilithe carr rásaíochta, tá praghsanna ag ardú agus athróidh siad ag brath ar 2 euro agus 800 euro ar 4 coiléar.

Is gléas é an handset snáithithe a mhéadaíonn feidhmíocht do fheithicil agus a mhéadaíonn compord tiomána ar bord. Ós rud é gur cúlpháirtí carr cine é seo, ní bhíonn sé ag luí le d'fheithicil i gcónaí agus mura ndéantar é a choigeartú i gceart féadfaidh sé a bheith contúirteach agus a bheith ina chúis le caitheamh an chassis nó an ionsúire turrainge!