Rátáil de na boinn geimhridh is fearr le studded Kumho
Ábhar
Léiríonn beagnach gach léirmheas ar bhoinn gheimhridh Kumho (An Chóiré) go bhfuil saol seirbhíse fada ag rubar na cuideachta seo. Tar éis an gheimhridh, fanann na spikes i bhfeidhm mar gheall ar a n-oiriúnach domhain.
Tá athbhreithnithe maith ar bhoinn gheimhridh Kumho ó úinéirí gluaisteán bunaithe ar oibriú sa séasúr fuar. Slush, sneachta, oighear - i cibé coinníollacha, déanann boinn monaróir na Cóiré pas a fháil sa thástálacha le honóir, déantar idirdhealú a dhéanamh orthu ag dea-cháilíochtaí agus saol seirbhíse fada.
Bonn cairr Kumho WinterCraft SUV Oighear WS31 geimhridh studded
Tá boinn Kumho den mhúnla seo deartha le haghaidh crossovers agus SUVs. Tá patrún treo siméadrach ag an treo, rud a sholáthraíonn an chothromaíocht is fearr ar fheidhmíocht sábháilteachta agus tiomána. Agus an tsraith SUV Ice á fhorbairt, dhírigh an monaróir ar oibriú boinn gheimhridh sa Rúis agus sna tíortha Lochlannacha.
Chun elasticity an ábhair a choinneáil, úsáideann an monaróir rubar de chomhdhéanamh speisialta. Tá teicneolaíocht déantúsaíochta paitinnithe. Tá geansaithe ag an mbonn féin a fheidhmíonn mar stiffeners, chomh maith le conablach athneartaithe. Cruthaítear imill tráchta láidre ar na fánaí chun inrialaitheacht na feithicle a fheabhsú.
Le haghaidh tiomána gheimhridh, roghnaítear boinn Kumho Wintercraft ar na cúiseanna seo a leanas:
- tá siad measartha buiséadach;
- cobhsaíocht a chur leis an gcarr agus tú ag tiomáint ar dhromchla fliuch, sneachta, oighreata;
- snámhacht mhaith agus aquaplaning íosta a sholáthar;
- tiomáint chiúin a chinntiú.
Boinn gheimhridh Kumho
Léiríonn léirmheasanna ar bhoinn geimhridh Kumho Ice WS31 205/55/17 go n-iompraíonn an carr leis go hiondúil ar dhromchlaí bóithre oighreata, go mbaineann an tread salachar agus sneachta.
| Ceapachán | SUVanna |
| Patrún snáithe | Siméadrach |
| Séalaithe | Tubeless |
| rith cothrom | Нет |
Tire Kumho I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97T spíonta geimhridh
I measc na buntáistí a bhaineann leis an tsraith Zen, leagann tiománaithe béim ar chobhsaíocht na gluaiseachta ar oighear. Cuireann an patrún tread le baint éifeachtach uisce, soláthraíonn sé greim ardcháilíochta ar an chanbhás mar gheall ar an taise a bhaint as dromchla an screamh oighir. Moltar boinn le húsáid i gceantair uirbeacha. Soláthraíonn a ndearadh do láithreacht lamellae Z-chruthach, mar gheall air seo, feabhsaíodh táscairí sábháilteachta tráchta.
Boinn KW19 le haghaidh rothaí 16-orlach (léiríonn an táscaire seo trastomhas, ní ga, mar a chreideann go leor úinéirí gluaisteán gan taithí) go bhfuil siad deimhnithe le haghaidh luasanna suas le 190 km / h agus atá beartaithe do ghluaisteáin phaisinéirí.
De réir athbhreithnithe ar bhoinn gheimhridh Kumho KW19 185/65 R17, is féidir linn a thabhairt i gcrích go soláthraíonn na fánaí cobhsaíocht saintréithe tiomána an ghluaisteáin agus iad ag tiomáint ar bhóithre oighreata, sneachta scaoilte nó dlúth ar feadh roinnt séasúir.
| Ceapachán | Carranna |
| Patrún snáithe | Siméadrach |
| Séalaithe | Tubeless |
| rith cothrom | Нет |
Bonn cairr Kumho WinterCraft Ice WI31 geimhreadh studded
Tá ceann de na poist tosaigh i rangú na mbonn Geimhridh W131 mar gheall ar na buntáistí seo a leanas:
- figiúr íseal torainn;
- plandáil domhain spikes, mar gheall ar a bhfuil a gcaillteanas eisiata go praiticiúil (léiríonn cleachtas nach dtagann fadhbanna den sórt sin chun cinn ar feadh roinnt séasúir ar a laghad);
- comhdhéanamh rubair (friotaíocht in aghaidh na gceimiceán a úsáideann seirbhísí bóithre sa Rúis agus i dtíortha Lochlannacha);
- friotaíocht caitheamh ard.
Ag an am céanna, bheadh athbhreithniú ar airíonna an líne claonta gan a shoiléiriú nach féidir feidhmíocht tiomána maith ar shneachta scaoilte a áirithiú ach amháin le cumraíocht cheart an ghluaisteáin. Go háirithe, nuair a bheidh an modhnú P16 185/55 á shuiteáil, beidh an carr ag tiomáint níos fearr ná nuair a úsáidtear analóg le trastomhas P17.
Boinn Kumho
Léiríonn léirmheasanna ar bhoinn gheimhridh Kumho Winter Craft Ice WI31 185/65R15 go bhfuil go leor buntáistí ann. Chomh maith leis an bpatrún tread, labhraíonn tiománaithe faoi easpa torainn agus iad ag tiomáint.
| Ceapachán | gluaisteáin, minivans |
| Patrún snáithe | siméadrach |
| Séalaithe | tubeless |
| rith cothrom | aon |
Bonn cairr Kumho Power Grip KC11 geimhridh
Agus comhdhéanamh an chomhdhúile rubair á fhorbairt le haghaidh déantúsaíocht tráchta, chuir an monaróir san áireamh iompar feithiclí easbhóthair ar bhóithre an gheimhridh. Bhíothas in ann patrún oiriúnach a fhorbairt, agus ansin an bonn a ghraí. Mar gheall ar uisce agus sneachta a bhaint as an paiste teagmhála mar a thugtar air, áirithítear tarraingt feabhsaithe an roth leis an mbóthar. Laghdaíonn sé seo caitheamh bonn.
De réir athbhreithnithe úinéirí boinn gheimhridh Kumho 175/65 R14, tá na fánaí resistant a chaitheamh agus soláthraíonn siad snámhacht mhaith ar shneachta agus oighear. Fanann na spikes i bhfeidhm ar feadh roinnt séasúir.
| Ceapachán | SUVanna, mionbhusanna, mionbhusanna |
| Patrún snáithe | Siméadrach |
| Séalaithe | tubeless |
| rith cothrom | Нет |
Bonn cairr Kumho I'Zen KW22 geimhridh studded
Agus an líne I'Zen á fhorbairt, chinn Kumho roinnt réitigh teicneolaíochta nua a thabhairt isteach: úsáidtear siping 3D i dtáirgeadh, tá dearadh 3-ciseal ag an tread, agus déantar na dromchlaí taobh le treisiú breise. Tá an téad fána déanta as ábhair chomhchodacha.
Tá patrún tread speisialta deartha chun feabhas a chur ar fheidhmíocht greim bóthair agus coscánaithe. Léirmheasanna ar na boinn gheimhridh Kumho KW22 léirigh gur mar thoradh air sin, d'éirigh leis na forbróirí rath a bhaint amach i réiteach na tascanna. Tá lamellas sa limistéar ghualainn, rud a mhéadaíonn inrialaitheacht an ghluaisteáin nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, agus a chuireann cosc ar chaitheamh míchothrom ar na cosáin.
Boinn gheimhridh Kumho
De réir athbhreithnithe ar bhoinn geimhridh Kumho 205/65/15 geimhridh, is féidir a mheas go bhfuil na fánaí durable, a chur ar fáil don charr le gluaiseacht cobhsaí ar oighir agus slush sneachta. Tiomáineann an carr go ciúin agus is furasta é a thiomáint.
| Ceapachán | Carranna |
| Patrún snáithe | Siméadrach |
| Séalaithe | Tubeless |
| rith cothrom | Нет |
Tábla méide
Agus boinn Kumho geimhridh á roghnú agat, molaimid duit díriú ar lámhleabhar treoracha an ghluaisteáin. Léiríonn an monaróir na toisí, paraiméadair oibriúcháin rialaithe, a chinneann saintréithe reatha an mheaisín.
| Múnla bonn | Roghanna Próifíl | Trastomhas roth | Innéacs luais | Innéacs luchtaithe | |
| leithead | airde | ||||
| WinterCraft SUV Oighear WS31 | 215-315 | 35-70 | 16-21 | Q/T/H | 96-116 |
| I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97Т | 215 | 55 | 16 | Т | 97 |
| Kumho WinterCraft Oighear WI31 | 155-245 | 40-80 | 13-19 | Q/R/T/H | 75-109 |
| Grip Cumhachta KC11 | 165-285 | 45-85 | 14-20 | Q/T/T/H/W | 87-123 |
| Tá mé Zen KW22 | 165-235 | 40-70 | 14-18 | Q/T/V/W | 79-108 |
Bunaithe ar na tástálacha a rinneadh agus ar aiseolas ó thiománaithe a bhfuil taithí acu, is féidir a mhaíomh go bhfuil láimhseáil níos fearr ag fánaí ar leithead níos lú agus iad ag tiomáint ar shneachta scaoilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar rothaí den sórt sin, briseann an rian níos éasca, laghdaítear ídiú breosla. Mar shampla, nuair a shuiteáiltear boinn P15, beidh tréithe tiomána an ghluaisteáin níos measa i gcomparáid le P13 nó P14 i roinnt paraiméadair: hidreaphlánáil, feidhmíocht coscánaithe ar rian oighreata.
Athbhreithnithe úinéara
Léiríonn beagnach gach léirmheas ar bhoinn gheimhridh Kumho (An Chóiré) go bhfuil saol seirbhíse fada ag rubar na cuideachta seo. Tar éis an gheimhridh, fanann na spikes i bhfeidhm mar gheall ar a n-oiriúnach domhain. Tugann úsáideoirí faoi deara turas ciúin agus bog an ghluaisteáin, an cumas chun chuimhneacháin tiomána ar bhóthar a réiteach le dromchla bóthair míchothrom. Ach tá míbhuntáiste ann freisin: nuair a bhíonn dromchla an bhóthair ag icing, ní mór duit gníomhú ar bhealach níos cúramaí mar gheall ar fheidhmíocht mheánmhéide le linn luasghéaraithe agus coscánaithe.
Is fiú a thabhairt faoi deara freisin an chobhsaíocht cliathánach den scoth, an easpa iarbhír aquaplaning: go n-éireoidh an tread uisce agus sneachta as an bpaiste teagmhála. Má dhéanaimid comparáid idir an CW51 195/65 Kumho R15 leis an analógach Michelin X-Ice North i dtéarmaí praghais, ansin tá rubar na Cóiré sa táscaire seo ag leibhéal na monaróirí tosaigh Síneacha - beagnach leath an phraghais. Ag an am céanna, níl na fánaí níos lú ná iomaitheoirí níos suntasaí i gcáilíocht: feabhsaíonn siad láimhseáil an ghluaisteáin agus iad ag tiomáint ar bhóthar fliuch, oighreata nó sneachta. Sa gheimhreadh, cuireann boinn Kumho deireadh le fadhbanna sciorrtha.
